регулировка УОЗ

**александер** » 19.07.06 21:36

продаются электронные регуляторы УОЗ для бесконтактных систем зажигания.Кто-нить внедрял?я на волге давно ставил,подбираешь угол на слух в зависимости от бензина и загруженности авто..

**VAZer_FS** » 19.07.06 21:41

А что это такое? И для чего оно нужно?

**Hranitel** » 19.07.06 21:45

А разве на твоем авто уже не регулируется угол электронникой ?
Это у меня стробоскопом. (кстате я выставлял на слух)

**александер** » 19.07.06 21:50

я имею ввиду начальный УОЗ на ХХ от которого и идет изменение взависимости от оборотов.

**Miha** » 19.07.06 23:36

Саш коректеровочные значения уже вшиты в контроллер. Для этого есть фишка возле катушки .... А можно напрямую от контроллера вывести трёх позиционный выключатель в ***.
Вобщем, НЕ МЕШАЙТЕ МАШИНКЕ ***!

**александер** » 20.07.06 22:02

а у меня и у многих такой фишки нет. И баловаться с УОЗ начальным положением может кто понимает ощущение приемистости от УОЗ.

**KorsH** » 20.07.06 22:06

александер
а трамблер вращать уже немодно?

кмк его вращением базовый УОЗ и ставится. на слух как раз.

**александер** » 20.07.06 22:28

вот я его вращением и устанавливал,тапку в пол слушал и бегал крутить его вперед -назад и остановился на 19гр,хотя по книжке должно 17гр.На пустой машине хочется угол побольше,на нагруженной надо поменьше,трамблер не будешь часто бегать крутить,а плавная регулировка из салона УОЗ не для дураков придумана,она-вещь полезная,кто знает связь приемистости и УОЗа

**KorsH** » 20.07.06 22:33

александер

а как ты эти градусы измерял мне интересно? по книжке вообще чуть ли не -12 ставится. причем по меткам на шкиву колена... хотя могу ошибаться, забыл уже.

**александер** » 20.07.06 23:02

движок BRE CAT-17гр во всех книжках.А градусы смотрел на стробоскопе.Так же смотрел как изменяется УОЗ при росте оборотов.Точно не помню ,но вроде до 40гр. доходило на макс.оборотах.

SM » 22.07.06 12:01

александер пишет:движок BRE CAT-17гр во всех книжках.

Вообще-то там 15 написано, но поскольку плюс-минус два градуса, то будем считать, что 17

А вот скажи, ты этот угол как выставлял? Надеюсь, после перевода движка в режим настроек? Иначе все, что ты там нарегулировал, мало похоже на то, что должно быть. И 19 градусов не в режиме настроек - это гораздо меньше положенных 15 при правильной регулировке. Так что, может, сначала правильно отрегулировать УОЗ, а уж потом покупать всякие там октан-корректоры? Или ты все-таки правильно регулировал?

**александер** » 22.07.06 20:37

SM пишет:
александер пишет:движок BRE CAT-17гр во всех книжках.
Вообще-то там 15 написано, но поскольку плюс-минус два градуса, то будем считать, что 17

А вот скажи, ты этот угол как выставлял? Надеюсь, после перевода движка в режим настроек? Иначе все, что ты там нарегулировал, мало похоже на то, что должно быть. И 19 градусов не в режиме настроек - это гораздо меньше положенных 15 при правильной регулировке. Так что, может, сначала правильно отрегулировать УОЗ, а уж потом покупать всякие там октан-корректоры? Или ты все-таки правильно регулировал?

да,действительно,призабыл-15гр.,а я поставил 17гр.А режимок настроек для нашего движка вроде нет,код этот ксуд не дает.Регулировка как на любых машинах-кручением корпуса вперед-назад и тапка в пол и уоз меняется и остается навсегда.Какой у тебя движок?Какие движки дают код регулировки уоз?и для чего?

**power** » 23.07.06 17:24

NRC дает код регулировки зажигания после кодов неисправностей , скидывает обороты и стробоскопом смотреть если метки не прыгают

**Souleyman** » 23.07.06 18:49

KorsH пишет:а трамблер вращать уже немодно? кмк его вращением базовый УОЗ и ставится. на слух как раз.

на слух? ню-ню

**KorsH** » 23.07.06 19:16

Souleyman
Ню-ню на слух, а что? =)

**Souleyman** » 23.07.06 20:23

KorsH пишет:Ню-ню на слух, а что? =)

Не хочется снова трогать эту тему, если не известно, как меняется угол на слух от качества бензина, температуры впускного воздуха, влажности и прочих факторов. Живете на своей планете, зачем вмешиваться в гармонию. Промолчу

**Miha** » 23.07.06 22:44

SM пишет: Надеюсь, после перевода движка в режим настроек? Иначе все, что ты там нарегулировал, мало похоже на то, что должно быть. И 19 градусов не в режиме настроек - это гораздо меньше положенных 15 при правильной регулировке. Так что, может, сначала правильно отрегулировать УОЗ, а уж потом покупать всякие там октан-корректоры? Или ты все-таки правильно регулировал?

А в этом месте чють ***
В камасутре об этом упоминания никакого нет.

**Miha** » 23.07.06 22:47

Souleyman пишет:
KorsH пишет:Ню-ню на слух, а что? =)
Не хочется снова трогать эту тему, если не известно, как меняется угол на слух от качества бензина, температуры впускного воздуха, влажности и прочих факторов. Живете на своей планете, зачем вмешиваться в гармонию. Промолчу

Кажется я пропустил данные размышлениея ....
Ключивые фразы или тезисы для поиска в студию плиз.

**александер** » 23.07.06 22:54

Souleyman пишет:
KorsH пишет:Ню-ню на слух, а что? =)
Не хочется снова трогать эту тему, если не известно, как меняется угол на слух от качества бензина, температуры впускного воздуха, влажности и прочих факторов. Живете на своей планете, зачем вмешиваться в гармонию. Промолчу

подсознательно я согласен,но тянет поэксперементировать.http://www.sevpress.ru/oktan4.htm

**Miha** » 23.07.06 22:58

александер пишет:подсознательно я согласен,но тянет поэксперементировать.http://www.sevpress.ru/oktan4.htm

А вот тут опятьже подробней .... За сколько сие чудо можно купить???

регулировка УОЗ

регулировка УОЗ

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Кто сейчас на конференции