Запчасти для Российских машин - ставим на Скорпио

[mart747@e-mail.ru]

Поставил на свой скорп задние аммо от 41 москвича, газовые "плаза", сверху у 41-х шток, сделал переходник из шестигранника ~20-25 мм, внутри резьба 10мм под шток, с одной стороны приварил ухо от старого родного, резьба на штоке короткая поэтому, либо нарезать дальше по штоку (у "плазовских" до упора), либо отверстие в шестиграннике чуть больше (на глубину не нарезанной части штока), этот переходник накручиваешь на новый аммо и ставишь (нижнее ухо на москвичевских аммо 10мм, поэтому ставишь нижний болт крепления аммортизарора от 41-го длинной 90мм, либо рассверлить втулку до 12мм-толщина втулки позволяет с запасом). Маслянные тоже можно но они недолговечны - отходили 1 год. Это с учетом того, что стоят очень жесткие пружины, и с момента эксплуатации в России(1993 год) не менялись, KYB до этого на этой же машине ходили тоже 1 год после чего умирали, но не так резко (маслянные "кросно" умерли в "один день"). Цена "плазовских 330 руб. за штуку. Оцените, если не в лом.

[Рома]

Тут вроде кто-то ставил гранату ШРУСА от 2141. Как впечатления?
У меня 85-го года скорп ко мне подойдет? или он только к модели 91 подходит? А кто-нить сам его ставил? Гемморно это? что для этого надо(инструмент,место) времени много?

[Гость]

Прекрасно подходит. Более того, это к нему от скорпа подходит, а не наоборот. Бери только импортный. Я к примеру купил ШРУС фирмы GLO. цена - 1150 руб. ставится без проблемм, делай как в книжке написано.

[Souleyman]

Тут вроде кто-то ставил его. Как впечатления?
У меня 85-го года скорп ко мне подойдет? или он только к модели 91 подходит? А кто-нить сам его ставил? Гемморно это? что для этого надо(инструмент,место) времени много?

=== Самому геморно только болты открутить, если справишься, тогда, считай, что всё ок. А болты там с головками torx. Кстати, по уму, болты эти одноразовые....

[Vovan-fsc]

на OHC вроде подходит ремень ГРМ от ВАЗ 2105
но я бы не советовал эксперементировать

[mart]

в Моск\ве нетзапчастей на Скорпа, - это писец, не верю, где только нет, а в Мск навалом, ели у тебя не Косворт
а по повооду переделок, Саша не даст соврать, я сильно ратовал на переделки, и переделывал все что можно, НО не рентабельно, цена переделки будет стоить столько же, как и поставаить новую з/ч
из теперешних подвигов нв Скорп ОНС готов только ремень для ваз-05 на 122 зуба, но это по международным каталогам один и тот же ремень

[bob128]

Да, но когда они есть!
А вот в Москве их найти не так уж легко...

я живу в оренбурге сдесь приходиться выдрючиваться с зап. частями, например радиатор от нивы, шрус от москвича 2141, скоро карб. будет от нивы 1.7,(и ещё по мелачам) а в москве я неместный около 5 разборок знаю, а так-же дешевых маг., блин жил-бы в москве форд был-бы нулевым

[александер]

у меня стоят и нормально работают давно-форсунки от 10-тки зеленые четырехдырочные,бензонасос от волги бош голубой,катушка от обычной 9-тки,клапан адсорбера от какойто класики,регулятор давления топлива от волги,лямбды 10-тошные,

[Рем]

лучше сразу купить жигули.
а шрусы не от москвича на скорпа подходят, а просто имеют один каталожный номер. С тем же успехом можно говорить, что шрусы от скорпа идут на москвич. И если ты будешь ставить те шрусы, что подешевле, толку от них будет очень не много. Впрочем как и от жигулевских насосов.

[Пастор]

Согласен. У меня единственное из росавтопрома - крыльчатка на вентиляторе от Газели и то,потому что нет скорповых разборок.

[Dronchik]

Sera

Я о другом спрашиваю вообще-то. Я о том, что есть, например шрус GLO, одинаковый для Москвича и форда. Зачем платить 70 Долл, когда точно тоже самое можно купить за 30?

Бери и не слушай их, а то они щас тебе наговорят! особенно некоторые
только про лупатого ты узнай сам, какие там шрусы, я не в курсе!мож такие же а мож и нет
а то можно подумать, что вещи с одинаковыми каталожными номерами имеют разные параметры!? Смешно!
ты где живёшь? в России! поэтому на москувич 30уе стоят а на форд(хрен тебе 30) - 70!
и на счёт жигулей(ненавижу их всей душой)
как можно привратить форд в жигули, если они и сами на половину состоят из импортных деталей(теже Боши итд) короче говоря вся электрика спи...на из европы! паоэтому и форсунки и насосы и мозги и провода итд итп аналогичны фирменным(если сделаны у нас по лицензии или в той же испании Бош) или и есть фирменные!!!

[Рем]

а то можно подумать, что вещи с одинаковыми каталожными номерами имеют разные параметры!? Смешно!
ты где живёшь? в России! поэтому на москувич 30уе стоят а на форд(хрен тебе 30) - 70!

Ты когда-нибудь кузовню на ТАЗ покупал? Знаешь как одно и то же на вид крыло может и подходить и не подходить? Иногда лучше жевать чем говорить(с) Деталь с одним номером может производиться кучей разных фирм. Самый простой пример - www.exist.ru Вбиваешь оригинальный номер и смотришь скока она тебе аналогов выдаст.

Если есть желание экспериментировать с дешевыми деталями - вэлком. В результате обычно дороже выходит.

[Dronchik]

а то можно подумать, что вещи с одинаковыми каталожными номерами имеют разные параметры!? Смешно!
ты где живёшь? в России! поэтому на москувич 30уе стоят а на форд(хрен тебе 30) - 70!

Ты когда-нибудь кузовню на ТАЗ покупал? Знаешь как одно и то же на вид крыло может и подходить и не подходить? Иногда лучше жевать чем говорить(с) Деталь с одним номером может производиться кучей разных фирм. Самый простой пример - www.exist.ru Вбиваешь оригинальный номер и смотришь скока она тебе аналогов выдаст.

Если есть желание экспериментировать с дешевыми деталями - вэлком. В результате обычно дороже выходит.

я помоему говорил не про кузовню!(хотя с тобой абсолютно согласен)
а про электрику и некоторые детали двигателей!
а то что производители разные не говорит о том что деталь(с одиноковым номером) имеет разные размеры, параметры и функциональность!!!
и ещё раз оговорюсь: Хватит боготворить ******! Форд (моторкрафт) что единственная фирма на земле которая умеет вытачить деталь из металла? (она наверно берёт металл с Марса ,а технологию хранит под страхом смертной казни!):D
Другие фирмы(заводы) что не умеют ничего делать?
да она хороша да она стоит в 3-5 раз дороже - ********* неизвестно!
да турки дебилы им всё равно что в мир пустить, а другие немецкие , английские фирмы что тоже говно?

[Рем]

Я что-то не помню ШРУСов марки Моторкрафт, так что тут ты несколько погорячился=***)))

Есть масса неоригинала, но не стоит выбирать самый дешевый.
Вот о чем речь. Можно приладить насос за 800р(это кстати даже для ваза неоригинал=)), а можно родной за 400уе. И то и другое - крайность. Разумный выбор - где-то посередине.

[Dronchik]

Есть масса неоригинала, но не стоит выбирать самый дешевый.
Разумный выбор - где-то посередине

вот она истина где!
на этом и закончим наш спор

[Sera]

Ты когда-нибудь кузовню на ТАЗ покупал? Знаешь как одно и то же на вид крыло может и подходить и не подходить?

Не только на ТАЗ - я на ГОЛЬФ покупал кузовню от нескольких разных производителей - все разное. пипец какой-то. Крылья получились больше пол сантиметра разные по длинне. На любую другую машину - неоригинальная кузовня тоже самое.
Но речь то в теме совсем не об этом.

[Hranitel]

Кстате не кто не упоминул что у АЗЛК шрузи внутренний и внешний разные. У скорпа одинаковые.
Не помню какой надо от москвича покупать.

Кстате актуальный вопрос а с пыльниками что ?

[Koti]

с москвича берешь внутренний. пыльник и смазка с болтми в комплекте. болты выкидывай и ставь нормальные. я себе покупал болты как на ауди. по размерам один в один. при закрутке фиксируй герметиком для резьбовых соединений (синий) удачи. наружнее можно менять без ямы. на домкрате. внутрениие на яме или подемнике. подьемник лучше

[Sera]

Идея темы все же была не только про гранаты шрусов.


Очень хотелось от опытных боевых товарищей получить список того, что удавалось внедрить на скорпа лупатого и нелупатого, из деталей, которые сделаны для совавтопрома, не обязательно в России. Например те же гранаты ШРУСОВ они не в России сделаны, и просто подходят и на Москвич и на Скорпио и еще на какие то машины. Это просто стандартизовпнная деталь, как лампочка, ремень, подшипник, болт, или тормозная колодка.

[Sera]

Поставил на свой скорп задние аммо от 41 москвича, газовые "плаза

.
Вот такого еще не встречал.
На всякий случай, камрадам надо принять на вооружение, особеноо, живущим в отдаленных местностях.