Карбюратор Солекс вместо родного вебера

[bullitt]

Коллектор старого образца у меня есть мнеб фотки глянуть как тросик подключить(газа), и значит старый коллектор встает как родной?

[Souleyman]

Коллектор старого образца у меня есть мнеб фотки глянуть как тросик подключить(газа), и значит старый коллектор встает как родной?

и тросик тоже встает, как родной

[Вадим.]

Для подключения тросика было всего 2 варианта:

1. Как у Ваза 08-09 (на крышке клапанов) как я и сделал.
2. Как у АЗЛК-2141 кронштейн подкладывается под гайками крепления карба.

Лучше глянуть машины.
Да тросик газа постивил от 09. Со старого только использовал резинку закрывающую лишнее при входе в кузов, разрезал по вдоль (1 рез), и заменил на тросике от Ваза.

[Kamushkin]

Подскажите в какой очередности нужно ставить прокладки под карбюратор солекс в наличии имеется следующие:

1. Прокладка "метализированная" внутри стальные волоски
2. Прокладка "пластмассовая" черная толщиной около 10 мм
3. Прокладка "мягенькая" не поняно из чего но не бумажная

На дне крбюратора имеются какие-то каналы и мне думается что если "мягенькую" ставить непосредственно под карб то эти каналы могу перекрыться и это может на что нить повлиять (на старой "мягенькой" остались выдавленные отпечатки этих каналов).

Подскажите какие и в какой очередности правильно ставить прокладки?

[Ted]

Карбуратор Солекс пока не юзал, а так в оригинале от Форда паранитовую проставку на коллектор, сверху прокладка и карбюратор. В ремкоплектах, а я их уже 2 от разных производителей пользовал, только одна покладка под карбюратор. Но я когда с карбом возился то вырезал прокладку и под проставку, картонную.

[Souleyman]

Подскажите в какой очередности нужно ставить прокладки под карбюратор солекс в наличии имеется следующие:

1. Прокладка "метализированная" внутри стальные волоски
2. Прокладка "пластмассовая" черная толщиной около 10 мм
3. Прокладка "мягенькая" не поняно из чего но не бумажная

На дне крбюратора имеются какие-то каналы и мне думается что если "мягенькую" ставить непосредственно под карб то эти каналы могу перекрыться и это может на что нить повлиять (на старой "мягенькой" остались выдавленные отпечатки этих каналов).

Подскажите какие и в какой очередности правильно ставить прокладки?

Именно в той последовательности, что и написано, нужно ставить на коллектор, а именно, 1-2-3, потом карб.

[Kamushkin]

Именно в той последовательности, что и написано, нужно ставить на коллектор, а именно, 1-2-3, потом карб.

Подскажите пожалуйста про каналы на нижней поверхности карба они немного перекрываются "мягенькой" прокладкой - как быть?

[Ted]

Не знаю опять же как на Солексе, а на родном Вебере есть каналы заглушеные, может тут таже ситуация или прокладка и должна их закрывать? Кстати прокладку можно и ножиком подправить чтобы ничего не перекрывало, с прокладкой из одного ремкомплекта так я и поступил...

[Usman]

как можно понизить расход с этим карбюратором, или вапче лудше заменить, так не подключен электромагнитный клапан, но он максимум сэкономит 2-3 литра, и то врятли, а она кушает литров 18
помогите плиззз, инжектор смогу поставить только через неделю где то, а езжу много..... ужс

[Usman]

так есть вот такой вот карб http://www.kik.elemelot.com/Ford/karb1.jpg
там пластмастка какая то сломана
и вот такой http://www.kik.elemelot.com/Ford/karb2.jpg
и есть еще инжектор http://www.kik.elemelot.com/Ford/ingek1.jpg
http://www.kik.elemelot.com/Ford/ingek2.jpg
что лудше ставить

P.S. а это малая доля того что мне прежний хозяин подарил
http://www.kik.elemelot.com/Ford/zapch.jpg

[Тим]

Usman

Ну на рисунках у тебя карб точно не ВЕБЕР ***
Первый кажись Pierburg *** второй Weber ******
ПОставь себе ВЕбер(он вроде более живой)

" и да прибудет тебе *********!!"

[Usman]

так нашел 4ре блока
http://www.kik.elemelot.com/Ford/01.jpg это вроде как от тормазов
http://www.kik.elemelot.com/Ford/02.jpg это вот что?
http://www.kik.elemelot.com/Ford/03.jpg это сигпалка старая
http://www.kik.elemelot.com/Ford/04.jpg это я так понял что то со светом связано

дайте фотку плиззз как блок от карбюратора выглядет...

[Miha]

Карбовый блок он же ЕЕС II живёт под капотом, внешне смахивает на первый рисунок, но к нему идёт вакуумная трубка.

[Usman]

Карбовый блок он же ЕЕС II живёт под капотом, внешне смахивает на первый рисунок, но к нему идёт вакуумная трубка.

блин ну дайте фотку...

[Usman]

Нашел ) http://www.kik.elemelot.com/Ford/blok/
ток вот куда все эти провода и трубка
один понятно к карбюратору, а вот толстый у него я так понемаю тоже был разъем..

[Usman]

если есть такая возможность на моих фотках нарисуйте что и куда плизз, и еще как узнать блок рабочий нет...

[Тим]

а если карбюратор поставить, но электрику пока не подключать, он будет работать?

Я так понял електрику к карбу....а не вообщем в машине

если к карбу то работать будет ....тока тупить будет по страшному..ну и соответственно расход *** меня так

[Miha]

В твоём карбе электрика нужна только для потдержания холостого хода. если на это наплевать и карб настроен правельно то можно ездить и так. Проблема только подгазовывать на холодном двигле.

[Ted]

Холостые - холостыми, а пружину биметаллическую кто греть будет, чтобы заслонку воздушную открыть? А кто как не мозги подогрев коллкктора впускного включает?

Usman
Обзаведись букварем по Скорпу, там есть рисунки с номерами клемм, да и принцип работы всей байды слегка описан.

[Miha]

А пружинка греется отдельным проводом с одного из диодов генератора и нифига общего с разъёмом мозгов не ************!
тобишь на ней при заведёном двигателе ПОСТОЯННО висит около 7вольт