ШРУСы. Все о них Объединенная тема.

[Vitaliy]

to Korsh
ладно к словам цепляцца.
имелось в тот момент , что привод в сборе состоит из 2х шрузов и полуоси между ними. вот это все многие профаны и я в том числе называют полуосью. Это, конечно, образное выражение, не всегда точно характеризующее суть происходящего.

[Гость]

а чего грустного-то? если брать, например, GKN для космича, то чем он будет хуже GKN для скорпа? номер-то один и тот же.

абсолютно верно. разницу можно прочуствовать в цене. скорп как никак иномарка, следовательно дороже запчасти должны быть.

Кста, цена на них одинаковая!
А на москвичь идет GLO! Сам недавно менял, ГЛО люфтит на валу, а ГКН с смазкой уже еле лезит!

ГКН есть и для москвича, они одинаковые, но за 860 руб там только шруз, а приплюсуйте к нему смазку, пыльник, шнягу на которую пыльник одевается, хомуты теж 1200 и получатся!

[Miha]

Да ведро 2141 внутренний шрус переднего привода.

[Hranitel]

Народ Я в шоке . Я токо что сездил на яму к ребятам. Типа на деагностику . Просто проверить в каком состоянии у меня ходовая.
Ну под замену пыльник шаровой (менял пол года назад ), немного уже расшатаяня стойка . Но то все фигня.
Я залез посмотреть что же такое шрузы. Нашол . И увидел что один внешний почти полностью раскручен. Все болты ослаблены на оборот болта . Инструмента блин нет . Немного докрутил шестигранником как смог. Щас поуду торсы искать .

ВСЕ НА ДИАГНОСТИКУ.

[scardy]

надо еще при замене ШРУСов болты менять, тогда не будут откручиваться.

[Рем]

можно и не менять, но закручивать с умом надо

[Alien]

Рем
Как закручивать?
Я только вчера менял пыльники на обоих внешних ШРУСах. Болты оставил те же что и были. Перед тем как собирать места соединения ШРУСа и ступицы намазал гермесилом (оранжевая такая хрень). Болты тоже намазал. Народ знакомый сказал что после этого откручиваться не должны.

[Рем]

Ну вот так и закручивать. От души, хорошим воротком и с фиксатором резьбы. А потом в течении месяца регулярно проверять.

Можно заодно в книге глянуть момент затяжки=)

[Hranitel]

Пошол гермесил покупать. Заодно и смазку поменяю. А шрузы пока менять не буду.

[Гость]

Нефиг туди гермесила лить!
Купите ключ динамометрический и закрутите как положено
усилие 4
И будет вам счастье

[Koti]

есть такие такие средства. фиксатор резьбовых соединений. синий-не раскручиваеться сам, но можно открутить, красный-закрутил и потом только высверливать

[Hranitel]

Я обратил внимание что почти все болты закрученые на что то синее. Ну разумеется куда еще не кто не лазил . Вот эту хрень и надо купить.

[Incredible]

MaZaY
--- усилие 4 ----

Это что?? Усилие 4....в чем измеряется?

[Гость]

MaZaY
--- усилие 4 ----

Это что?? Усилие 4....в чем измеряется?

В Н*м надо полагать...

[KorsH]

Reno
если учесть что 10 Н это 1 кгс, то 4 Нм - это 400 грамм на рычаге в 1 метр... маловато для затяжки шрусов, кмк.

[Гость]

4 Кило

[kkk]

Да и еще вопрос. Не по теме. Сильная вибрация по корпусу машины (была и есть) начинается от 90. Заканчивается практически полностью на 120. Может ли быть балансировка колес?

если пропадает вибрация, то от колес, но глянуть надо подушку кпп и эластичную муфту, но скорее всего от колес

А от опорного может быть вибрация?
Кстати, номерок не подскажете от муфты и опорного на коропку N? Заранее спасибо

[Гость]

Reno
если учесть что 10 Н это 1 кгс, то 4 Нм - это 400 грамм на рычаге в 1 метр... маловато для затяжки шрусов, кмк.

Мда, согласен

[sergey-kisa]

Разболтались шарниры в заднем мосту и полуоси.
Они крепятся фланцами и болтами Т40.
Пытался открутить - сломал ключ. WD40 не помогает... Как быть?

[БАБАХ]

Я сначала газовым ключём срывал,а потом уже торексом выкручивал