92 95 98 бензин

[Bes]

А живёшь ты где!? Laughing Laughing Laughing
Я б удивился, если б у вас там плохо было

Хитрый! А причем здесь это? У нас НПЗ своего нет. Ближайший Омский.

[Александр Арт.]

92. Но с 95 расход был 10.5, а с 92 - 11.2. Итого получаем 3.5 литров на 500км (или одна заправка) = 60р Разница при заправке 50л 92 и 95 - 1р, соответственно 50р. Итог: при езде на 95 я экономлю 10р и получаю более лучшую динамику. А, кстати, фишку октан-корректора кто-нить перебрасывает. А то у меня есть, но в виду того, что я не знаю в каком положении, какой октан соответствует ничего не менял. Ни на 92 ни на 95 звона нет. Вышеописанное без вниканий в тему по убеждениям некоторых коллег о вреде 95. Данных и знаний на сий счет не имею, потому и без комментов.

[MishaPH]

Вы спорите лить ли 95 или 92 а 98 то как? У меня ДОНС в паспотре написано с октановым числом не ниже 96. так чем 98 то плох? у меня на 98 расход 10.5 -11 на сотню в Москве. (в пробках не стою практически). движок 2000 как после капиталки полной

[Bes]

Вы спорите лить ли 95 или 92 а 98 то как? У меня ДОНС в паспотре написано с октановым числом не ниже 96. так чем 98 то плох? у меня на 98 расход 10.5 -11 на сотню в Москве. (в пробках не стою практически). движок 2000 как после капиталки полной

Не знаю. Самому интересно.

[Пастор]

Мне про фишку октан корректора тоже интересно. Я чето думал мозги там сами "знают". Пока решил поездить на 95. А вот чего где переключать?

[Incredible]

Вообще-то по книжке и инжекторный ОНС должен ездить на 98-ом бензине!!!

[DirecT]

каким образом движкан с ecc 4 DOHC 2-0 определяет какое топливо залито? Ведь надо менять угол зажигания если октановое число другое....

[Valery]

По детонации.

[Incredible]

Датчик детонации установлен только на DOHC? Или ещё на каких двигателях?
А ОНС как изменяет угол зажигания относительно начально установленного значения или абсолютно, по своим подсчетам?

[SM]

каким образом движкан с ecc 4 DOHC 2-0 определяет какое топливо залито?

Если нет датчика детонации (а на DOHC с EEC IV ни разу не видел такого), то никак.

[DirecT]

хмм надо где-то мануал найти толковый, в нем зарыться ) Как-то же должно меняться зажигание

[SM]

хмм надо где-то мануал найти толковый, в нем зарыться )

Однозначно

Как-то же должно меняться зажигание

С чего ты это взял, интересно? Двигатель рассчитан на определенное октановое число, и, даже если есть датчик детонации, он нужен вовсе не для того, чтобы владельцы лили туда 76-й бензин.

Существует такая вещь как "октан-корректор", об этом в любой самой затрапезной книжке по ремонту и эксплуатации написано. Треугольный трехконтактный разъем около катушки зажигания, в зависимости от того, какой из проводов его повесить на массу, блок управления сдвигает УОЗ назад на определенное кол-во градусов. Подробности (какой провод и насколько) читайте в книжках, мне лень искать и пересказывать.

[DirecT]

вот про октан-коректор тоже читал, толкьо где не помню.... будем искать

[Incredible]

При какой степени сжатия и компрессии можно использовать какой бензин?

Т.е. например, при компрессии 10-11атм, можно использовать 92 бензин.

[DasAlexCD]

Ну кажись чем выше степень сжатия (не считая дизеля) тем выше октановое число должно быть...

Поскольку степень сжатия характеризует количество горючки на количество воздуха - чем больше воздуха тем более хорошее топливо должно использоваться...

ИМХО...

[Incredible]

DasAlexCD
Это понятно!!! Но вот, по конкретней бы, при какой компрессии какой бензин нужно лить?

При компрессии в 13 атм, каким бензином нужно кормить машину? 92, 95 или же 98?

[Sera]

Incredible
Бензин надо лить такой- какой написано в книжке. ППотому,что кроме фактической компресси есть масса параметров которые влияют на процесс сгорания, детонацию и много чего еще.

в теме "опыт езды на 92 бензине" много по этому поводу написано.
там большое обсуждеие было ее можно найти поиском

[Incredible]

А степень сжатия, чем она больше, тем большее количество воздуха необходимо на единицу бензина? Или наоборот, бензина к воздуху?

[Incredible]

Sera
У меня в инструкции написано, что в двигатель NRA нужно лить 98 бензин!!!

Да и вообще интересно знать это соотношение компрессии, степени сжатия и применяемого при этом бензине.

[Sera]

Чем больше степень сжатия - теб более выскооктановый бенз надо (при прочих равных)
Тут еще надо уяснить, что степень сжатия - не равно компрессия.
Степень сжатия - величина постоянная. геометрическая, а компрессия - фактический показатель, зависит от степни износа мотора.

Насчет соотношения бензина к воздуху - это немного отдельная тема. Впринципе, обогатив смесь (т.е. увеличив количества бензина относительно воздуха) можно ездить на топливе чуть хуже положенного. Богатая смесь менее склонна к детонации.
Вопрос лишь в том - как ее обогатить. Был бы карбюратор - вопрос бы решался элементарно. Тут - самым правльным путем был-бы чип - тюнинг. Но на наши машины его делать никто не будет, особенно из соображения езды на 92 бензине.

Думается - твой мотор должен нормально ездить на 95 (если 95 не помойный), про 92 не скажу, но ты попробуй - все сам поймешь.
Обычно моторы, которым положен только 98 - на 92 не едут совсем.

Сделать с Этим нельзя ничего.Только размер камеры сгорания увеличивать. Оно того не стоит. Но опять же про это писалось в той теме. Там много интересного. Почитай.