Трип комп.

[MishaPH]

Вот собственно у меня отсутствует. можно ли поставить родной скорповский, что для этого надо и во сколько выльется?

[Гость]

Тааааак! Фак все же нужен! Поиск рулит - тема раз десять уже обсасывалась.

[MishaPH]

ну я тут новенький, вопросов много буду задавить.

[Рем]

Toxa
Ха ха
если мне кто-ть покажет распиновку компа который с 92 года пошел - моя благодарность будет неимоверной, но не больше валового национального дохода страны=))

А по компу, который до 92 года - инфы достаточно=))

[Koyda]

№ по колодке
• 1(красный) постоянный "+"
• 2(черный- желтый) "+" при включенном зажигании
• 3(коричн-синий-желтый) не знаю, очевидно для работы функции одометра
• 4
• 5
• 6
• 7
• 8(коричневый) с блока AWS для показа температуры воздуха
• 9(серо-зеленый) "+" подсветки (лучше взять от регулируемой подсветки)
• 10(коричневый-зеленый) от ЕСС IV (расходомер) 17 клемма
• 11(коричневый-красный) от датчика в топливном баке
• 12(коричневый) общий "-"
• 13(коричневый-желтый) с блока AWS для показа температуры воздуха
• 14(желто-коричневый) от датчика скорости ( или 4 клема ЕССIV)
• 15
• 16

[Рем]

Koyda
Вау!
Спасиба!

[KorsH]

Koyda
одно "но"
• 10(коричневый-зеленый) от ЕСС IV (расходомер) 17 клемма

скорее всего зависит от типа двигла. на 2.9 это, кажется, 34-я нога ЕЕЦ...

[shurik-term]

Доброго времени суток. Подскажите на какие ноги блока AWS идут провода с 8 и 13 ноги трипкомпа

[Litke74]

Вот у меня колодки нет,просто пучёк проводов торчит. Подключил почти все провода,остались только чёрно-красный,серо-чёрный и серо-жёлтый. Каким цветам они соответствуют и к каким контактам их подключить? Кто-нибудь знает? Цвета очевидно не вседа одинаковые Трип-двухэкраный.

[Incredible]

распиновка компа 93г..в

№ по колодке
...
• 3(коричн-синий-желтый) не знаю, очевидно для работы функции одометра
...
• 8(коричневый) с блока AWS для показа температуры воздуха
...
• 13(коричневый-желтый) с блока AWS для показа температуры воздуха
...

На какие контакты блоков подключать указанные в цитате контакты трипа?
Трип 92-94, уже не использует сигналы с форсунок?

[drapieznik]

на, почитай эти вот темы - может пригодятся:

http://ford-club.org.ua/board/index.php ... 7660&st=20

http://ford-club.org.ua/board/index.php?showtopic=58063

[Incredible]

drapieznik, спасибо за ссылки.

И сразу вопросы.

Zapojení palubního počítače ze Scorpia od ‘93 do '95, Granady (2 displeje)
Rozpis PIN

PIN 1. trvalé napájení
PIN 2. napájení do zapalování (klíček v pozici 2)
PIN 3. výstup na čidlo teploty
PIN 4. kostra
PIN 5. nezapojeno
PIN 6. nezapojeno
PIN 7. nezapojeno
PIN 8. nezapojeno
PIN 9. napájení poosvětlení (napojení na světla)
PIN 10. signál průtoku paliva
PIN 11. množství paliva v nádrži – plovák nebo palubní deska
PIN 12. kostra
PIN 13. čidlo teploty
PIN 14. senzor rychlosti
PIN 15. nezapojeno
PIN 16. nezapojeno

PIN číslo 1 začíná vlevo nahoře dole při pohledu na PINy palubního počítače a pokračuje vodorovně. PIN 9 je nad PIN 1, atd.

Переведу, как я понял.
1. "+" от АКБ
2. "+" от замка зажигания
3. Выходной сигнал датчика температуры (не сходится с имеющейся распиновкой)
4. "-". Масса чего? (не сходится...)
9. "+" от подсветки.
10. Сигнал расхода топлива. Это и есть подключение к "мозгам". 17 (расходомер) или 34 (без расходомера) клемма.
11. Сигнал с датчика уровня бензина в баке.
12. "-". Опять же, масса чего?
13. Датчик температуры.
14. Сигнал от датчика скорости.

Судя по этой распиновке контактов, на трип-комп должно подключаться 2 датчика температуры и 2 провода массы. Один датчик температуры - понятно, тот что бампером и подключен к блоку AWS. А второй какой подключать? И какой на какие контакты подключать

Основную массу на какой контакт цеплять? 4 или 12? Зачем 2 контакты для массы?

[Incredible]

Или есть немного другая распиновка.

pin1 = via a one way diode (flow towards trip computer) to CJB fuse II
pin2 = to ignition relay pin 86
pin3 = pin 8 in aux warning module
pin4 =
pin5 =
pin6 =
pin7 =
pin8 = earth
pin9 = instrument cluster illumination
pin10 = pin 34 on ecu (for 12v and 24v V6 - the two i checked)
pin11 = fuel tank sender
pin12 = earth
pin13 = ice warning sensor
pin14 = Speed Sensor
pin15 =
pin16 =

Masz rozpiske po angielsku.

Переводить не буду, думаю с этим все справятся. единственное что.
конт.3 - на 8 контакт внешнего предупредительного модуля. Это получается 8 контакт модуля AWS?
конт. 13 - сенсор предупреждения обледенения. Это получается красная снежинка на приборке?

[drapieznik]

Почитай обе темы - это короче чем диссертации читать.. Найдеш все ответы.. И Игорь и я все "разжевали" в тех темах по этому бортовику (кроме конечно его возможных версий прошивок..)..

На вот - с этого сообщения читать и дальше вниз http://ford-club.org.ua/board/index.php ... 1060203736 -тоесть от 41го сообщения до 52го сообщения этой темы.

извини что иногда в этих темах несколько сумбурно, но они писались по мере изучения компа, нахождения инфы в нете и ее осмысления... Моя задача четко была определена в названии - и я думаю что с ней справился, - после того как я решил эту задачку, я утратил к ней интерес, ибо родное сиеровское (оригинальное) - куда интересней чем коверкать панельную вставку, чтоб вставить себе на карбовую сиерру (без датчика расхода топлива..) новые модные "часы" с термометром...
Даже то что я проделал с российским БК-06 и сиеровскими часами - куда практичней, чем вставить себе на сиерру скорповый бортовик - http://ford-club.org.ua/board/index.php?showtopic=71230

[ANDROID]

Найдеш все ответы

Ну еще вопрос тогда.Ибо не нашел ответа.Стоял комп с первого скорпа-показывал все включая литры бенза потраченного.Поставил с переходника(сигналы брал с колодки первого кроме ДТ)-литры не показывает-даже графы нет такой.Решили комп такой модификации Ставим товарищу-таже хня.Значит гдето мы накосячили-вопрос где???

[drapieznik]

берется схема своего автомобиля и того откуда снято - и сверяется по разъемам и цоколевкам оных , - что куда пошло и пошло ли.. - на втором скорпе был твинки (DOHC) мотор или V6?

Андроид

Ага - тут 2.9 вэшка а ранее был ARD или ARC - берется книжка - вот эта http://ford-club.org.ua/board/index.php ... howfile=77 и смотрится на страницы 124-126, где указаны подсоединения модулей ЕЕС 4... смотреть на разницу подключений БК между 2.4 литрами и 2.9 литрами..

Я в своей теме показал как можна поключить комп к чему либо, не имея ничего штатного (даже сначала разъема не было..) - ни проводки, ничего. А форд в фордах практиковал большое разнообразие схем вариантов подключений, - так что тупо тыкать одно вместо другого не всегда дает великолепный по своей простоте результат...

[ANDROID]

смотреть на разницу подключений БК между 2.4 литрами и 2.9 литрами..

А ты думаешь когда АРЦешный(расходомерный) 2.4 меняли на БРДешный 2.9(лямбдовый) проводку не переподключали? Оно бы хрен заработало.Просто мне не понятно-откуда комп берет литры(в смысле он показывает литры в наличии?-тогда по кор-красному или же израсходованные?-тогда с мозга).Но при любом варианте развития событий-оба эти приводка живы и живут там где и положено.

[drapieznik]

Моя задача была решена в той теме, а то кто и как подключал проводку на твоей машине - во всяком случае это не я.

[ANDROID]

кто и как подключал проводку на твоей машине - во всяком случае это не я

Да я ж не об этом-чего злится то.Просто мне не понятно-моментальный,средний,одометр,сред.скорость.остаток хода-все работает.Думал может кто подскажет по чему он литраж считает-если красно-кор. из бака жив а других вариантов как-то я придумать не могу.

[drapieznik]

я обратился к Игорю (igor86) - который себе на свой сырник с мотором твинки, таки поставил трип от переходного, вот что он пишет мне в ЛС на моем форуме (он тут не зарегистрирован):

"по вопросу- переходной комп не показывает сьеденные литры вообще, нет у него этой функции, у старого была эта функция, снимались показания по форсункам, так как там у меня даже не было подключения к фишке бака, но все показывало переходной показывает - ср. расход, мгновенный расход, остаток пробега на топливе в баке, среднюю скорость и все... "

Я просто не хочу еще раз перечитывать собственную тему, или тему Игоря - я свое дело для сайр сделал? - сделал - у Игоря инжекторный мотор и все у него что может работать в бортовике переходного - то и работает. Я могу ему доверять ибо перед этим у него стоял скорповый бортовик первого типа - с одним табло.

Я теперь уже уверен - ничего ты не накосячил, - все что ты мог подключить - ты подключил, и поскольку то что ты перечислил - работает, - значит все подключил правильно.

Кстати - я че то забыл спросить - фордовский шифр какой твоего бортовика?