Задние пружины и проставки на зад. Все о них!

[mart]

еще раз, последний, предупрежу что при жестких и высоких пружинах вам грозит быстрый выход из строя аммортизаторов (задних) и постоянно рвущиеся пыльники ШРУСОв, если это не останавливает, тогда вперед, прикольно на Скорпе по поребрикам ползать, я как-то народ удивлял, когда у меня бигфуты стояли и высокие пружины

[mart]

просто предупреждение основанное на собственном опыте
а по поводу поднятия Скорпа в свое время была идея, которую я не воплотил в жизнь ( другие интересы появились и высокая машина стала не нужна), а вот брат на Гранаде сделал, кузов был поднят, а мотор и трансмиссия осталась на том же уровне
а по поводу бугров +-30-40 поставь жесткие аммо и будет тебе счастье

[mart]

тогда надо мутить так что бы пружины были не выше родных, а даже может чуть ниче, но пруток должен быть толще, тогда будет меньше проседать, да и аммо газ ставить, а про то что газ быстрее из строя выходит, это миф

[александер]

тогда надо мутить так что бы пружины были не выше родных, а даже может чуть ниче, но пруток должен быть толще, тогда будет меньше проседать, да и аммо газ ставить, а про то что газ быстрее из строя выходит, это миф

так именно это я и хочу сделать,проволка у усиленннных 16,2 вместо 14,4мм у родных которые сейчас стоят,высоту я хочу 40-41 вместо 37 см как сейчас,а аммо газ бильштайн жесткие,чтоб груженая машина могла проскочить по бездорожью и по трассе пустая не козлила.По предупреждению-какая высота и начнутся указанные проблеммы,я думаю больше46см.Почему аммо будут ломаться?у них рабочая зона на всем протяжении,допускать чтоб удар в них при разжатии-дураков нет,да и когда зад у машины висит расстояние около 55 см,да и по книжке до 43 см можно,а больше,согласен,только камикадзе будут делать.

[Dronchik]

Про аммо, у него есть свой рабочий диапазон!!! И поднимая или опуская машину, вы уходите из этого диапазона, и аммо начинает работать не эффективно!! А про износ при меньшем ходе штока я вооще молчу.

александер
Штатно у скорпов диаметр пружины от 12,05 до 12,25!!! Но никак не 14,4 и 16,2!! Это откуда такие пружины??

что вы пристали к человеку?
от 12,05 до 12,25 - я согласен! а на 14 - 16 да многие магазы забиты ими(включая мой Лесджофорс)!
а насчёт аммо, тоже не согласен! он же не подымает машину на полметра, а какие то 4 -5 см беды аморам не сделают!
а то можно подумать амморы 10 см длинной что они уходят из рабочей зоны!!!

[александер]

почему именно 41 а не 39 или 43?
с чем это связано! так поднять!
вот мне надо для грунтовки раздолбаной на дачу ездить а тебе?

больше 42 см на задних колесах(по книжке)начинается отрицательный развал,т.е.домик наоборот.

[александер]

Ездить с 41 см и подбросить зад на 15 см вверх до отбоя аммо даже с пустыми аммо непредставляю,а с газ бильштайном просто нереально.41 см-это верх разрешенного допуска.

[mart]

не я либо родные, либо заниженные, а про все остальное постою в сторонке , только после установки через полгодика честный отчет, без обмана

[Bobr]

Вчера поставил себе назад шведские Леджефорс или как то так. Обычные, не усилинные. Пружины по 960р на Лесном. Имплантация 1000р. Расстояние от центра колеса до арки примерно 37 см. Это нормально ведь?

[Vitaliy]

Отлично , только давай раз в недельку будем писать пробег и честное расстояние от осей до арки - чьи быстрей просядут - глядишь и я леджефорс или оригинал сподоблюсь поставить - тем более у меня установка бесплатная.

[александер]

Вчера поставил себе назад шведские Леджефорс или как то так. Обычные, не усилинные. Пружины по 960р на Лесном. Имплантация 1000р. Расстояние от центра колеса до арки примерно 37 см. Это нормально ведь?

мало,что б ездить с 37, после установки должно быть 41.Сколько была высота пружины до установки?и толщина проволки?и высота резиновой проставки?

[Bes]

Итак... Судя по колличеству просмотров, данная тема оказалась весьма октуальна. Я, внимательно слушая Вас всех, особенно Александра из славного города Электросталь, сообщаю, что я, таки установил УАЗовские пружины на зад. Результат: ПРЕВОСХОДНО Растояние от центра колеса до края крыла после двух дней езды составляет именно те желанные 41 см.(сразу после установки было 43), Проставки поставил всетаки тазовские усиленые, оче нисколько не жалею, т.к, та пара см. оказалась совсем не лишней. Подвеска стала на много комфортнее и мягче, но без раскачки. Субъективно ощущение как мерседес: "плывет над дорогой. Изначально моя задача была не задрать верх как говорят некоторые, а заставить подвеску работать. У этих пружин больше витков, но меньше расстояние между ними. Они непринужденно зжимаются кргда эдо необходимо, а старые были подсевшие и несжимались как положено, потеряли упругость. А насчет рабочей зоны аммортизаторов скажу следующее: у них рабочая зона находится в пределах хода штока, и никак не меньше. ИМХО А если быстро просядут поменяем снова 350 рэ это не 212$

[kkk]

Ставил себе Kilen Cargo
После них, с колесом 205\65\15, 6 пальцев
входит между аркой и колесом
Уже два года прокаталсо, 6 пальцефф на месте
Говорят у них прогрессивные характеристики, типа без нагрузки, как обычные, а вот с грузом раскрываетцо тема Cargo

[александер]

Итак... Судя по колличеству просмотров, данная тема оказалась весьма октуальна. Я, внимательно слушая Вас всех, особенно Александра из славного города Электросталь, сообщаю, что я, таки установил УАЗовские пружины на зад. Результат: ПРЕВОСХОДНО Растояние от центра колеса до края крыла после двух дней езды составляет именно те желанные 41 см.(сразу после установки было 43), Проставки поставил всетаки тазовские усиленые, оче нисколько не жалею, т.к, та пара см. оказалась совсем не лишней. Подвеска стала на много комфортнее и мягче, но без раскачки. Субъективно ощущение как мерседес: "плывет над дорогой. Изначально моя задача была не задрать верх как говорят некоторые, а заставить подвеску работать. У этих пружин больше витков, но меньше расстояние между ними. Они непринужденно зжимаются кргда эдо необходимо, а старые были подсевшие и несжимались как положено, потеряли упругость. А насчет рабочей зоны аммортизаторов скажу следующее: у них рабочая зона находится в пределах хода штока, и никак не меньше. ИМХО А если быстро просядут поменяем снова 350 рэ это не 212$

Ну вот,расстроился.Это мои любимые размеры и любимые ощущения от езды,только уазовские с первоначальной высотой 370мм с тазовскими проставками 50мм,я думал будет выше,а что мне делать с усиленными 300мм?Какую высоту проставки выбрать,чтоб также получилось?

[kkk]

Ставил себе Kilen Cargo
После них, с колесом 205\65\15, 6 пальцев
входит между аркой и колесом
Уже два года прокаталсо, 6 пальцефф на месте
Говорят у них прогрессивные характеристики, типа без нагрузки, как обычные, а вот с грузом раскрываетцо тема Cargo

как 6,а у меня на руке 5,какой шестой? Какие первоначальные размеры пружины?и сколько стало до арки от оси?толщина прокладки? а то скоро в попугаях начнем мерять,пальцы у всех разные(особенно шестой)

Про 6ой палец - ***
имелось ввиду больше 5
Никаих проставок нет. Старые сняли, эти поставили.
Lesjofors 4227530, 4227538
Kilen 53800, 53860
Второй номер - это типа Cargo
Подозреваю, против H&R, не тянут все равно, эх...

[Dronchik]

уважаемые! возник такой вопрос.
а никто не пробовал ставить на зад пружинки от 123 и 126 мерина или от гранады??? говорят поднимают дай боже даже б/***
ну дак как??? да и стоят дешевле новых естественно!

[Рем]

Те же Килен значительно дешевле

Ну ну, попробуй=)))
Воистину, желание искать приключения на свою голову сильнее инстинкта самосохранения=)

[Dronchik]

Те же Килен значительно дешевле

Ну ну, попробуй=)))
Воистину, желание искать приключения на свою голову сильнее инстинкта самосохранения=)

сам себе противоречишь! вот и куплю себе килен если до штуки стоит!
просто, что за привычка боготворить Форд?! они пружины не лепят! а также можно и Килен назвать родными если бы у них был договор с Фордом!!
а отрезать я ничего не собираюсь, просто рассуждаю!
и себе скорее всего поставлю от Гранады б/у!

[Рем]

Я имел ввиду родные - ДЛЯ ФОРД СКОРПИО
а не от уаза, мерседеса, реактивного самолета или лунохода

привычки что либо боготворить у меня как раз нет и мне глубоко по барабану что ты себе на машину будешь ставить=) Просто удивляет это желание идти напролом хрен знает куда, когда можно просто взять и купить вполне доступную запчасть(да хоть и б/у - прикинь, еще попадаются=)) и без лишнего гемороя поставить эту запчасть на машину.

[Рем]

а вообще ребята! если бы у меня были деньги на родные запчасти форд, то я бы купил себе LEXUS!
смешно не правда ли?!

Если б ты тратил на Лехус столько, сколько можно тратить на ориджинал Форд, он бы наверно довольно быстро сдох=)