Стук в задней части

[stress]

Костя Луганск
Ты всё красиво так расписывает,как неисправности лечатся золотыми руками,молодец,интересно,а по телефону почему людям не помогаешь в этих вопросах,заставляешь негодник к тебе машину тащить?
Miblack
Ты вызываешь негатив от лени своей.Хорошо,не хочешь на СТО ехать,мастера плохие, денег нет,не спорю,всякое может быть, но ты ЛентяЙ с двух заглавных букв,даже хобот свой не соизволил засунуть под машину,монтажку в руки взять,проверить подвеску...Ты инвалид?Вроде нет,профессия очень достойная, дебилов тоже туда не берут,так в чём проблема самому попробовать свою же машину починить?Люди здесь видео даже бывает выкладывают, когда понять что-то не могут,а ты палец о палец стукнуть не хочешь.

[Костя Луганск]

Костя Луганск
Ты всё красиво так расписывает,как неисправности лечатся золотыми руками,молодец,интересно,а по телефону почему людям не помогаешь в этих вопросах,заставляешь негодник к тебе машину тащить?

Не думаю, что прям уж красиво - я ж не литератор). Я так вижу жизнь. Почему же не помогаю? До 14г, мой номер был в общем доступе на Форд-клубе; со всей Украины народ звонил с вопросами - никому не отказал, что знал - подсказал. Я никого ничего не заставлял делать. Если ты о 639м - это ответ СТОшников был - тащите к нам. Я выезжал на место поломки два раза, оттуда он уехал сам.

Есть и ещё история - лет 7 назад, около полуночи, позвонил местный малознакомый скорповод - заклинило заднюю ступицу у него на трассе, за 15 км от города. Не поверишь - я пошёл в гараж, взял свою запасную и поехал менять в чистом поле. Вернул он её через месяц, когда нашёл себе другую и поменял.
Вот та самая заклинившая ступица, я её когда то тут показывал, ты ещё интересовался производителем подшипников(СХ):

сп.JPG (149.41 КБ) Просмотров: 11001

Опять, слишком красиво? На самом деле, всё просто - я не меряю всё деньгами.

неисправности лечатся золотыми руками

Семья не очень одобряет и не считает достоинсвом - "нет, что б новое купить, он будет всё чинить вечно"

[stress]

Костя Луганск
Да я не про то,ты Костя молодец,я за помощь- не езди ни куда,по телефону помогай и ступицу тоже дистанционно надо было чинить.Перед этим развести палемику с человеком на остаток суток.
Смысл ты так и не понял,пока руками не пощупать,ремонт он толку не имеет,а часто вообще в заблуждение вводят советы и догадки.

[Костя Луганск]

не езди ни куда,по телефону помогай и ступицу тоже дистанционно надо было чинить.

Ты же не думаешь, что мне позвонили в полночь и сказали - у меня тут ступица заклинила, привезёшь другую? Конечно же, сначала была "диагностика по телефону", что б понимать, что с собой везти - коробку, редуктор, кардан, ступицу или просто заказать эвакуатор и лечь спать.

Смысл ты так и не понял,пока руками не пощупать,ремонт он толку не имеет,а часто вообще в заблуждение вводят советы и догадки.

Человек спросил - с чего начинать, я ж не советую ему брать и менять быстренько балку - а от простого к сложному. Я достаточно долго вычислял свои надорванные сайленты - и звук действительно глухой, потому как резина по резине и раскачкой на месте, не проявлялся. Открутить аморт и убедиться, что там всё целое - не долго и не сложно. А пока не снимешь - не увидишь состояние верха. Где здесь можно уйти в заблуждение? Либо исключить одну из причин, либо найти её.

последнее время наблюдаю тенденцию украинских клубней выеbaть всем мозг,но не желание заехать в сервис

Тенденция никогда не прекращалась, просто форумы скорповодов закончились, вот народ и потянулся сюда. А вы их тут, со всей широтой души

[stress]

Мне Костя кажется ты хорошо понял,что я имею ввиду,но продолжаешь своё...

Человек спросил - с чего начинать

С монтажки в собственных руках начинают разумные люди.

[stress]

И это,ставлю на нижний салент аморта,ты за верх,я за низ,один хрен он туда не полезет и не увидит,пусть амортизатор другой сразу ищет.

[Костя Луганск]

Мне Костя кажется ты хорошо понял,что я имею ввиду,но продолжаешь своё...

Твой подход, я понимаю. Но, считаю, что монтажка - последнее дело. И пусть кому то покажется, что я неразумный - я несколько дней поезжу, послушаю, проанализирую, представлю по характеру звука, что может его издавать и понаблюдаю, в какой момент и как проявляется. А уже потом, полезу под машину, по порядку проверять свои предположения, а не дёргать всё подряд.

Так или иначе, у каждой задачи - решений больше, чем одно, при неизменном результате.

ставлю на нижний салент аморта,ты за верх,я за низ

Ок. Но не вижу логики - нижний - монолитный и гораздо массивнее...

Ну вот - нам разминка для мозгов, а человеку, есть от чего оттолкнуться.

[padla bear]

Твой подход, я понимаю. Но, считаю, что монтажка - последнее дело. И пусть кому то покажется, что я неразумный - я несколько дней поезжу, послушаю, проанализирую, представлю по характеру звука, что может его издавать и понаблюдаю, в какой момент и как проявляется. А уже потом, полезу под машину, по порядку проверять свои предположения, а не дёргать всё подряд.

stress не про это пишет. В данном случае ты никуда ехать не будешь и вообще машину не увидишь. Требуется просто почитать немногочисленные посты и поставить точный диагноз с раскладом по хорошим и недорогим запчастям. Даже предположения не катят,потому как так и на сервисе это же скажут,даже более точно скорее всего. Ну и видимо предлагать амортизатор в сборе то же не надо.

[Костя Луганск]

ты никуда ехать не будешь и вообще машину не увидишь

Что на неё смотреть - что я там, за 15 лет эксплуатации и ремонта аналогичной, нового увижу?)

почитать немногочисленные посты и поставить точный диагноз

Не вижу, что б ставилась задача с формулировкой "точный" и количество информации было ограничено. Вопрос предельно ясный прозвучал -

может кто подскажет в чем более вероятная причина, с чего начинать?

Ещё историю вспомнил, про "монтажку", к слову. Знакомый фордовод, работая в магазине авто з/ч, с фанатизмом боролся с лишними звуками в авто. Что-то скрипнет/стукнет - сразу на яму и что-то менять. Надоставал себе всё, что возможно оригинальное, поменял(на СТО при работе). Потом попросил с ним проехать послушать - "сзади всё равно что-то постукивает на кочках". Поехали, послушал, надавил пальцем на люк изнутри - дальше был долгий и громкий мат.


Ваша позиция предельно ясна. Мне интересно, если раздражает обсуждение неисправностей, их диагностики и ремонта - что тогда обсуждать на форуме 30ти летних корыт - новые чехлы, коврики и политику?

[stress]

если раздражает обсуждение неисправностей,

Раздражает тупость с которой это происходит и лень тописракера самому , что-то сделать.
Твой подход довольно интересный,долго ездить,анализировать,делать предположение ,что же это сломалось
Это тоже от лени либо отсутствия рук,потому,что пройтись по подвеске с ямы/подъемника у старого авто вообще лишним не бывает,даже если вообще ничего не беспокоит,но увидеть потресканный тормозной шланг или начало конца у топливной трубки-не лишнее.Да и в целом обсуждение о состоянии амортизаторов,которые поставили на заводе ещё-бред,они при живых резинках уже своё откатали,даже не издавая звуков.

[stress]

Костя Луганск
А продиагностируй мне состояние пыльников ШРУС?Ато вдруг порвутся,может пора менять.

[padla bear]

Что на неё смотреть - что я там, за 15 лет эксплуатации и ремонта аналогичной, нового увижу?)

Хорошо. Ты же вот обычное колесо 100500 раз видел и в руках держал. Можешь сказать точно почему оно у меня спускает? Ну вот утром выхожу.а оно спущенное.
Просто я вот даже по этому вопросу пять причин на вскидку знаю и с одной даже в шиномонтаж ездить не надо.

Не вижу, что б ставилась задача с формулировкой "точный" и количество информации было ограничено. Вопрос предельно ясный прозвучал

Тут нельзя цитату в цитате копировать.Но я из той что у тебя выделенно зацеплю с чего начинать .С чего ты взял,что ответ с диагностики это плохой ответ? В реальности и ставился вопрос о точности ибо ТС выделил два момента и интересовал с какого из двух надо думать. В противном случае он бы их решил просто заменой и закрыл вопрос.

Поехали, послушал, надавил пальцем на люк изнутри - дальше был долгий и громкий мат.

Ну вот ты же самое и пишешь,что пытаешся и опровергнуть. Живая диагностика всегда более ценна,чем советы из-за речки. Совет хорош-как добраться,как не всё менять,как найти замену или переделать деталь.А не когда что то стучит,расскажите что может.

Мне интересно, если раздражает обсуждение неисправностей, их диагностики и ремонта - что тогда обсуждать на форуме 30ти летних корыт - новые чехлы, коврики и политику?

Тут есть момент.Это не осуждение неисправностей.Это попытка выкроить копейку на диагностике в надежде,что есть готовое решение по интернету. Да так действительно бывает и есть моменты с однозначным решением,но в 90% случаев всё же надо больше конкретики и каких то продвижений по самостоятельному поиску.
В данном случае вся локализация звука идёт,что вроде как левая задняя часть. А состояние даже аммортизатора оценивается как хорошее потому как нет подтёков. Я вот от сея скажу,у меня из-за особенностей слуха все стуки и шумы в подвески идут справа.Последний раз спереди справа у меня гудел левый задний ступичный подшипник.

[padla bear]

Костя Луганск
И уж если по честному,то последние пару десятков тем из которых Вы видели пяток(остальные удаляются) пропитаны вот такой вот темой,как нахер я поеду в сервис,когда мне здесь сейчас всё сразу расскажут и покажут.При этом вся тяжба крутится вокруг максимум 500р за поиск неисправности. В той что я приводил по ссылке был и деференциал и коробка и подушки,а сцуко оказалось,что надо просто в яму спуститься и не так всё и страшно по итогу.Только между ямой и "ойблякапец спасите помогите,форум мне для этого и нужен" было исписано три страницы.
Да может так и надо по каждому пустяку в дверь стучаться.Но просто непонятен сам смысл. Сообщение впустит кто то из модераторов который будет на форуме,не факт что сразу,а не через пару дней. Потом ждать когда кто то откликнется с хорошей версией и снова ждать редактирования.Такое себе занятие если честно для вопроса который может решить ученик автослесаря .
Ну и всегда я поддерживаю тему,что машина это роскошь способная обеспечивать как работой,так и удобством и удовольствием.И за всё это надо платить не зависимо старая у тебя машина или новая,дорогая или дешёвая.Но вот то о чём я кратко написал выше про то что не любят старые машины ремонтники.На самом деле любят,отторжение вызывают как раз не машины,а владельцы которые считают свои авто дешёвками не достойными хорошого и дорогого обслуживания.

[Костя Луганск]

подход довольно интересный,долго ездить,анализировать,делать предположение ,что же это сломалось

"долго", я не упоминал; обычно, если не критично - до ближайших выходных.

Это тоже от лени либо отсутствия рук,потому,что пройтись по подвеске с ямы/подъемника у старого авто вообще лишним не бывает,даже если вообще ничего не беспокоит,но увидеть потресканный тормозной шланг или начало конца у топливной трубки-не лишнее.

Всё мимо... Руками и за станками - я как раз и работаю, без них - ну уж точно, не смог бы Скорп, крайних лет 10, ночует в метре от ямы - явно не лень. Можешь заценить - она обошлась мне гораздо дороже, чем скорп, и строилась под него.

2.JPG (91.05 КБ) Просмотров: 10927

3.JPG (81.09 КБ) Просмотров: 10927

По пыльникам ШРУС- пришли видео их работы на ходу, - оценю на состояние, может чего увижу своим дилеантским взглядом..

Встречный вопрос к тебе, как профессионалу - что с моим пыльником рейки случилось? Куда думать? Весь потресканый чего-то и надулся...

пр.JPG (68.27 КБ) Просмотров: 10927

Можешь сказать точно почему оно у меня спускает? Ну вот утром выхожу.а оно спущенное.

Было у меня пару лет назад такое. Возил три раза к шиномонтажникам(ну спецы же?) - чистили диск, герметиком специальным мазали, клялись, что поможет, денег брали, а результата нет - "та это шина у тебя такая или диск кривой". Пришлось самому делать - на зиму хватило, перед следующей - продал в сборе и не спущенное.

С чего ты взял,что ответ с диагностики это плохой ответ?

Что за инсуниации? Нет на вас, статьи за клевету.

отторжение вызывают как раз не машины,а владельцы которые считают свои авто дешёвками не достойными хорошого и дорогого обслуживания.

Двое из владельцев описанных мной фордов, имеют авто, купленные новыми. И возят на сервис, всех своих подопечных. Что касается ходовой, проблем не возникает, но чуть в электрику, не на уровне лампочку/датчик температуры поменять - сразу ступор.


Самое интересное - времени и сил на бесполезныё тёрки, уже потрачено больше, чем потребовалось бы на выяснение и решение проблемы. А потом удивляетесь - а чего это страна вдруг в жопе оказалась

[padla bear]

Было у меня пару лет назад такое.

Я не про то что было,а про то,что с элементарной казалось бы проблемой может быть много решений и они не всегда пересекаются между собой.На вскидку -если шерстяной пидераст повадится зимой метить тёплое колесо,то увидить утром его на обдах можно будет регулярно,но не закономерно и хрен кто эту задачу по интернету решит.

Что за инсуниации? Нет на вас, статьи за клевету.

Вывод из того,что форум должен помогать всем лентяем и людям желающим сделать всё самим без опыта и малой кровью.

но чуть в электрику, не на уровне лампочку/датчик температуры поменять - сразу ступор.

Я выше описал почему. Первй Скорп не диагностируется китайским сканером и нужно время для поиска в ручном режиме. Очень не многие хотят оплачивать часы жизни электрика потраченные на поиски неисправности.Электрики отвечают им тем же.По этой причине у нас например надо долго искать сервис где будут ремонтировать классическую жигулятину или Лолгу. Уверен,что владельцы действительно старых и дорогих авто не испытывают проблем с их обслуживанием ввиду отсутствия желающих спецов.Могу для примера накидать сервисов где возятся со старыми американцами,которые в разы сложнее примитивного Скорпа. На украинском Детройт клуе тож мало кто плачется по невозможгости ремонта каких нить Кадди 70х. оюсь это будет похоже как все токаря из Мск испарились.
Ну чуть странный и отдалённый от темы пример. Регулярно были поиски живой Колони с пометкой "За любые деньги" и человек имеющий бодрую Колонь ез пробега по РФ и личными гарантиями не мог её продать. А аргумент была масса,от пусть такая ещё побегает,до я проще капиталку сделаю.А итог все сделавальщики и проборсчики сдулись так и не начав движение к ремонту.

Самое интересное - времени и сил на бесполезныё тёрки, уже потрачено больше, чем потребовалось бы на выяснение и решение проблемы.

Так о чём и речь. Заехать на полчаса на диагностику гораздо быстрее решения болезни по интернету. Ну вроде того,что МРТ эффективнее рассуждений сотни врачей

[stress]

пришли видео их работы на ходу,

Так для этого надо под машину лезть,метод не твой,без видео диагностируй.

- что с моим пыльником рейки случилось?

Нищебродство владельца автомобиля.

[padla bear]

Костя Луганск
Я даж больше скажу. Не только электрики вымораживаются по ремонту. Малярка из той же серии абсолютли. Будет либо все уроды красят веником,либо дружбан что семьями дружим.При этом Солярис будет покрашен за эти деньги любыми на выбор из списка, лучше и качественее за одинаковые деньги

[Костя Луганск]

надо под машину лезть,метод не твой

Так не я ж диагностирую. Давай своим, расширенным методом, с монтажкой.

Нищебродство владельца автомобиля.

Это бесспорно и само-собой. По техчасти - неужто нечего сказать?

с элементарной казалось бы проблемой может быть много решений

Я разве не об этом, чуть выше говорил?

у каждой задачи - решений больше, чем одно, при неизменном результате.

Или будем мазать масло маслянное ещё пару страниц, вместо того, что б сосредоточиться на теме?

Первй Скорп не диагностируется китайским сканером и нужно время для поиска в ручном режиме.

Я разве не об этом же говорил?

За всех судить невозможно, но практика не работать, а зарабатывать деньги - сейчас в тренде, особенно у молодёжи. Квалифицированных мастеров - не так много.

Скушно с вами, ходить по замкнутому кругу...

[stress]

Так не я ж диагностирую

Так тебя попросили.

неужто нечего

Ты гавно не ставь,тогда и трескаться не будет и от ссущей рейки не набухнет.В оем ,что ставилось знаешь?
И хочешь диагностику-заезжай.

[stress]

сосредоточиться на теме?

А темы нет,у кого-то, что-то где-то стучит и он не хочет сам проверить свою машину,дурачка кто бы ему это сделал,тоже рядом не нашлось,тупик.