странно сдох DOHC очередной..

[Stanly]

Прокладкен прогорел там, где обычно и прогорает. Ничего сверхестественного на фото не увидел, обычное дело. Трещина между клапанами это конечно же плохо, но не всегда она является срочным ахтунгом. Бывает что при замене прокладки гбц, после вскрытия и обнаружения этой оказии и с последующей сборкой оной, машинки еще долго люди ездят и их водители радуются жизни.))) Но это опять же случай, а он раз на раз не приходится.

[yrik2002]

по поводу трещины я предидущую бошку отдавал делать там вытаскивали седла засверливали и сварщик грил что эта трещина вообще ни на что не влияет она не соединяется с тосольным каналом ...вот щас лежит подшаманенаая головка подваренная и шлифованаая...но еще не ставленная на авто...

[Dealer]

Все, сегодня и у меня трещину обнаружили между клапанами. Наверное, доездилась машина.

[Felix]

Она "дуется" куда-то? Возможно просто в теле алюминия. Там до каналов охлаждения приличное расстояние.

[Dealer]

Дуется в систему охлаждения.

[Felix]

Это плозо. Полумера - заварить, и на продажу. Исправная головка дорогая. За 250-300 баксов найдешь - считай повезло несказанно. Да и нет их практически, без проблем. В декабре сосед товарища искал такую на Сиерру - за 350 баксов привезли из Польши, голую.

[Dealer]

У нас в городе голов нет, привезти нельзя, в тюрьму столь крупные б/у запчасти, да еще из-за границы не возят. Да и если будет возможность за много денег, сама машина стоит уже очень мало.

[Felix]

Завари, собери, и продай.

[Crick]

Хорошо что на радиатор не потратился

[Dealer]

Нельзя на старую машину сильно и бездумно тратиться. Пока будешь одно делать, другое навернется, без чего и первое уже не нужно. Радиатор отдал на ремонт, но успел приостановить, и попросил пока с ремонтом подождать.

[Crick]

Нельзя на старую машину сильно и бездумно тратиться

А я вот... Не могу остановиться (

[Gгеnкіn]

Я тоже не понимаю. Если за 300 можно взять целую голову, это проблема?

[Dealer]

Нет за 300 целых голов в той резервации, где пришлось жить.

[Gгеnкіn]

https://www.ebay.de/itm/Zylinderkopf-Fo ... 3458757057
Трещин нет, рабочее состояние - ОК.
Рейтинг у продавца вызывает доверие.

[Felix]

А привезет он ее как?
Затраты на старую поповозку практически нецелесообразны. Это ж не машина выходного дня, а эвридей. В среднем, РЕАЛЬНАЯ цена Скорпа в Луганске, ездящего, в живом состоянии - штука баксов. Положить сейчас в переборку движка 500-700? Притом что ты не забывай, что доходы и затраты там просели. Проще за 500 баксов продать как есть, и за 1000 купить такого же, но с чугунным ОНСом под капотом.

[Gгеnкіn]

А привезет он ее как?

Ну я только до Харькова знаю как дёшево ее довезти. Теоретически из Германии ее и в Ростов можно отправить. А с той стороны по идее у них границ нет. Общий рынок ))

[scorpio6000]

Проще за 500 баксов продать как есть, и за 1000 купить такого же, но с чугунным ОНСом под капотом.

Седан с ОНС не выпускали. А вообще как все поменялось,помню была тут тема что выбрать ОНС или DОНС ,большинство топило тогда за последний.Теперь если провести голосование думаю большинство за более жрущий,не так прущий но надежный ОНС проголосует.

[Dealer]

Не ребята, за советы спасибо, но это слишком сложная, дорогая, и вряд ли рентабельная процедура, доставлять сюда головку извне. Уж лучше постараться заварить. Я конечно в сварке мало что понимаю, ролики посмотрел в инете, смысл везде - разделывают трещину до огромных размеров дырки, и наваривают туда аргоном сплава, потом по нем работают. Говорят, по наплавленному не трескается. Рядом если - тоже непонятно как, там же расстояние на живом металле будет уже большое между клапанами после разделки.

[ford1972s]

Вырезаются сёдла,разделывается,варится,растачиваются посадочные под сёдла,точатся новые сёдла,нагревается головка,впресовываются сёдла. Далее - шлифование поверхности и опрессовка в кипятке.

[ford1972s]

Теперь если провести голосование думаю большинство за более жрущий,не так прущий но надежный ОНС проголосует.

Брал ДОНС с треснутой головой. Заменил. Семь лет отъездил. Новый хозяин ещё и ГБО на него поставил,шесть лет я это наблюдаю.Итого тринадцать лет. Достаточно некоторых недорогих деталей,чтобы так было у всех: пробка бачка,термостат,датчик включения вентилятора,оба вентилятора и радиатор. Этот набор допустим,стоит двести баксов. За тринадцать лет ДОНС сэкономил эти деньги раз сто,по сравнению с жрущим ОНСом. Кстати,расходомер на ОНС ,не говняцкий ,а здраво работающий,думаю,потянет дороже этого набора.