Датчик уровня топлива. Плата

[Dealer]

Как вы цитаты делаете, кнопки нет почему-то?
Проткнуть хорошая идея. Только может опять же наберется, не через новую дырку, которую запаяю, а таким же образом, как уже ранее набралось
Посылать не нужно, слишком уж это далеко, из России кусочек пластика отправлять.

[Dealer]

Понял, спасибо.
Сегодня проводил измерения, что у меня происходит с бензином.
Было по указателю топлива меньше половины, на полделения. Сопротивление датчика на приборку 107 Ом. Сопротивление датчика трипа 108 Ом.
Залил в бак бензина до полного, с горкой, 31,5 литр. Показало полный бак, сопротивление датчика на приборку 275 Ом, на трип - 22 Ом.
Видно, что либо низковато поплавок сидит, либо дурят на заправках, либо бак не 70 литров. Думаю, ближе всего к делу 1 вариант.
Также вышло несоответствие показаний трипа и реального расхода топлива на 10%.
Был бак с горкой, проездил 49,5 по трипу литров, и 674 км, после чего восстановил уровень до горки. Восстановил 54,4 литрами топлива.
Думаю, влезть в бак, достать поплавок, и подумать над ним.

[lex400305]

Вроде валялся один под верстаком. Если уцелел - могу штангель к нему приложить.
А вообще туда можно любой, который с отливкой под кольцо. Само то кольцо на палке можно и подогнуть будет по месту...

[Dealer]

Приложи, плз, к внутренней канавке, диаметр узнать. Пытаюсь найти универсальный поплавок в продаже, только живу в ....., новоиспеченных "республиках", тут ничего не найти. Буду выезжать когда, там постараюсь купить.

[lex400305]

Рванул бы к Серёге Таганрогскому, прибарахлился бы на славу...

[Dealer]

Не до барахления тут. Сегодня отискал поплавок, из старых залежей на рынке авто, за 50 рублей рф. 23 мм диаметр канавки внутри. На глаз поплавок заметно крупнее, чем фордовский, не знаю, можно ли будет так разжать кольцо. Жду инфы о диаметре канавки фордовского, если можно.

[шумыч]

Жду инфы о диаметре канавки фордовского, если можно.

а старый померить не судьба
Ууу мля вам дался то этот поплавок . Я б уже давно напялил первый попавшийся похожий.
Диаметр вероятно 20. Поплавок изза палки приобрёл чуть овальную форму. Поэтому пляшет от 20 с хвостиком до чуть меньше 20ти.

[Dealer]

Спасибо! Проверить старый не судьба, он же в баке плавает, менять буду его не сейчас, а чуть позже.

[TEODDOR]

Может кому-нибудь пригодится.
Снял в выходные приборку, хотел разобраться со спидометром.
В итоге обломало меня, не стал расколупывать до самого конца, ограничился сниманием плёнки с дорожками и доставанием самого спидометра.
Параллельно зацепил случайно стрелку уровня топлива, ну и пошевелил её слегка.
В итоге спидометр так и не работает, судя по всему перетерлась проводка, я прочитал где-то о таком, вроде нужно через дырку там где кулиса смотреть,
т.к. в разъёме спидометра жёлтый с чёрно-коричневым не прозваниваются, однако чёрно-коричневый звонится с коричневым.
Так вот, через день обратив внимание, что у меня стало показывать мало бенза в баке.
Посокрушался, что видимо много жрёт пока греюсь на подсосе и поехал сегодня заправлятся. Заправился а стрелка так и осталась внизу красного сектора.
Снял стекло, пошевелил стрелку, а она не возвращается назад, только когда выше 50 поднимаешь, прыгает вниз.
Разобрал приборку вытащил этот блочёк, загянул внутрь, подул, и вдруг обратил внимание, что стрелка опустилась вниз, подергал её и она отлично возвращается.
Появилась надежда, что заработает, засунул блочёк в приборку, позатягивал все гайки, перевернул,смотрю, а стрелка снова внизу красного сектора и не опускается.
Выяснилось, что всё дело в силе затягивания гаек, которые соединяют штыри уровня с дорожками плёнки.
Если их перетянуть, то стрелку почему-то клинит в одно положении и уровень топлива не показывается.
Вот такая непонятная фигня

[Dealer]

После замены поплавка на Вазовский точнее показывать уровень не стало. На днях в полбака залил до краев 25 литров. И то стрелка как бы в самый верх не уперлась )) Видать, дело не в поплавке и реостате.

[Dealer]

Тоже начинает интересовать эта тема.
Вчера при замене бензонасоса осуществи небольшой "ремонт", как тут рекомендовали - буртик срезал, и изменил положение контактной платы, подвинув ее ближе к оси. Но эффект получил обратный: стрелка стала падать в ноль на местах платы, которые наиболее изношены. До этого всего лишь показывало неверно, и срелка проседала. В общем, стало хуже после ремонта. Интересует, как можно достать такую неизношенную плату с другой машины, но это практически невозможно.

[Sera]

Dealer
наслаждайся. темы объединил.
и почистил

[Dealer]

Интересно, нельзя ли вытравить такую плату, как наша керамическая, с истертыми дорожками, но из гетинакса. Количество позиций, естественно, можно сократить до какого-то разумного количества, а сопротивление выставить напаиванием SMD резисторов. Позиций на 10, думаю, несложно распаять. Интересно только, будет ли контактная платина бегать по гетинаксовым медным дорожкам.

[ford1972s]

У меня есть много таких плат в состоянии легкое б\у.. Обдумывай схему доставки и я избавлю тебя от геморроя.
ЗЫ Могу до Донецка доволочь,а дальше сам. Ценник и его обсуждение в личку.

[Dealer]

У меня есть много таких плат в состоянии легкое б\у.. Обдумывай схему доставки и я избавлю тебя от геморроя.
ЗЫ Могу до Донецка доволочь,а дальше сам. Ценник и его обсуждение в личку.

Я сейчас пока сделал передвижку своей платы в противоположную сторону, чуть дальше от оси, сместив бегунок чуть ниже. Уровень топлива в баке вроде показало нормально, правда, выделывается трип-комп - не нравятся ему показания верхней дорожки, пищит вечно о пустом баке (хотя мультиметр мой не жаловался), но этот провод на трип вообще надо отключить, за ненадобностью. Сейчас я понаблюдаю, как будет у меняться показание топлива в баке на приборке, и если что не понравится - маякну, придумаю схему доставки.

[lex400305]

Заморочился тут заменой платы этой дурацкой, что на три дорожки. Ну и выяснилось, что они бывают разные, а различие у них в дорожке под лампочку. Есть платы с сопротивлением длинного сектора на 90ом, а есть на 180. Так вот, если вместо второй поставить первую - лампочка будет мигать, показывая неисправность цепи. А ещё у второй участок дорожки, на котором лампочка должна зажигаться, связан с проводом резистором около 1300ом. Т.е. принцип как в датчиках уровня тосола и омывайки, так же и колодок. Система контролирует исправность цепей.
У меня же была присланная из Таганрога ещё годы назад Сергеем плата в очень хорошем состоянии с дорожкой на 90ом. Ну и лампа мигала. Я себе мозг сломал, всё перепроверил, бак снимал два раза и что только не делал. А потом меня осенило. Вычислил на блоке AVS провод, вытащил из колодки и включил в разрыв резистор на 91ом. И всё заработало. Вот жеж блядство какое...
Потом вскрыл блок, пропаял его заодно уж, разрезал дорожку и впаял туда резистор, провод вставил назад в колодку...

[DATURA]

У нас в городе есть производство плат ДУТ. Если есть у кого-то образец ненужный - пришлите, закажу.

[lex400305]

Есть плата. А из чего делают, точнее, на чём? На керамике?

[DATURA]

Да, керамика

[lex400305]

А порядок цен?