Под впускным коллектором Dohc - течет антифриз

[Dealer]

Да, масла в трубе нет. А когда положил крышку маслозаливную на отверстие, выхлоп из него сразу прекратился, видно клапан срабатывает, и газы идут во впуск.

[Dealer]

Здравствуйте, скажите пожалуйста, по какой физической причине двигатель мог получить такое загрязнение?
Двигатель не моей машины.
Предыстория - была потеря масла (через масляный фильтр), какое-то расстояние машина проехала с течью, произошло изменение звука работы двигателя. Потом течь устранена, масло восстановлено. Через время опять в двигателе посторонние звуки. Сейчас там заклинивший коленвал и масляный насос, состояние двигателя на фото.
Пробег без масла положил начало чему-то? Или первопричина в другом, а все остальное уже следствие?

[Gгеnкіn]

Пробег без масла положил начало чему-то?

Пробег без масла? Да ну, ерунда. Уже давно установлено, что ДВС без масла вполне можно эксплуатировать. Особенно если потом масло туда всё-таки налить.

[Felix]

Мы все ещё про N9 говорим, или уже про другую машину?
Бо например, у моего сотрудника отец уложил две недели назад, мотор на Вито 2010 года, так, что аж в блоке постели коренных вкладышей посинели. Тоже на ровном месте - давление масла там теперь регулируется электронно-управляемым клапаном, и их заклинивание - стандартная проблема 651-х дизелей (т.е. между насосом и клапаном давление есть, лампочка не светится, а после клапана в систему - банан..).

[Crick]

какое-то расстояние машина проехала с течью, произошло изменение звука работы двигателя.

В вопросе уже содержится ответ.

В отсеке грм вообще какие-то залежи солидола.. Видать масло "классное" лили..
Мой мотор, который обосрали тут, идеален по сравнению с выложенным на фото)

[Gгеnкіn]

Мой мотор, который обосрали тут, идеален по сравнению с выложенным на фото)

Твой мотор тут обосрали, потому что тут никому не нравится твоя политическая позиция. А вот по какой причине ты теперь обсераешь мотор неизвестного тебе человека, я не понимаю.

[Felix]

Ладно, будем откровенны - мотор на фото ездил на говне, и в бак заливали его же.

Мой мотор, который обосрали тут

Его не обсирали. Я сказал, что сменил бы производителя масла, т.к. все полностью в ТОНКОМ лаковом налете.
Ощущаешь разницу? Тонкий лаковый налет, и толстый слой "шоколада" .
Так вот у тебя налет, а на фото - "шоколад"...

[Crick]

по какой причине ты теперь обсераешь мотор неизвестного тебе человека, я не понимаю.

Только по предоставленному фото!

[Dealer]

Я тоже за масло переживаю свое, поменять его надо. Насмотрелся на солидол этот. Покупал на Украине, в Розетке, Шелл 10w-40. В первые 2,5 тыс пробега почему-то был большой расход, долил 1 литр. После этого не доливая проехал еще 3,5 тыс км, срасход масла вроде снизился, а может просто потому, что первые 2,5 тыс есздил за городом, а сейчас только по городу соваюсь, стиль изменился... Хочу какую-то хорошую полусинтетику залить. Раньше лил Texaco Havoline 10-40, угара не было.

[stress]

На фото мотор владельца которого я бы охарактеризовал как жадный долбоеб.

[stress]

Его не обсирали. Я сказал, что сменил бы производителя масла, т.к. все полностью в ТОНКОМ лаковом налете.

Ну как сказать,что не обсирали
Феликс,там Кастрол,мля и он там столько,сколько я знаю Лехину машину.И ссука налет этот не становится ни светлее,ни темнее и нагар не образуется и угара нет и короче это я не могу понять головой,но конкретно этот мотор хорошо себя чувствует на Кастроле.
P.S Я всегда считал и считаю,что Кастрол ужасное масло,дающее кошмарные отложения,с хреновыми моющими своиствами и вообще,его заливать ни куда не льзя,но в Лехином моторе,это исключение из правил.

[Crick]

Ничего.. Последняя баклажка Кастрола осталась...
Потом Кома будет)

[Dealer]

На фото мотор владельца которого я бы охарактеризовал как жадный долбоеб.

Насколько я знаю, за пару лет владения этой машиной, он сам ни разу масло сам не менял и не покупал. Все менял автослесарь :)

[Felix]

15W-40 + замена через 10т.км. + плохой бензин = то что видим на фото.

[Felix]

Кастрол,мля и он там столько,сколько я знаю Лехину машину.И ссука налет этот не становится ни светлее,ни темнее и нагар не образуется и угара нет и короче это я не могу понять головой,

Наверное замены все же не через 10т.км.
И любопытно, сколько мотор на Кастроле откатал? Тысяч по 20-30 километров я сам на разных машинах его юзал, без появления налета.
З.Ы. знаешь чем я последние 35-40т.км. кормлю Додж, и 15т.км. Коннект (ну и Таунус тоже, но там пробеги смешные, не о чем говорить)?
Болгарским маслом! В Додж 10/40, зимой 5/40, Коннект круглый год на 5/30 ездит, Таунус 10/40 тоже получил в картер.
PRISTA зовётся, беру по безналу у прямого поставщика. Я тебе цену скажу - ты упадешь, бо у вас Лукойл дороже .
И сцуко, в моторе чистота, жора нет. Меняю правда раз в 8000км, ну +/- немного, когда как. Когда 7500, а когда и 8500. Додж съедат весь уровень по щупу, но там в 4 цилиндре слишком большой износ, и мотор хорошо сапунит. Коннект не берёт вообще - как залил, так и держится.
Fuchs Titan, прикинь, требовал в Додже немного доливать до замены, а этот дешман болгарский - нет!
14 долларов 4л 10W-40 полусинтетики, 17-18 4л синтетики 5W-40 и 5W-30 соответственно.
Я его сначала на 2 Гольфе дизельном проверил - тот динозавр все переваривал, ему пофиг было, хоть олифы в поддон налей .
Гляжу - хорошо пошло. Ну и стал брать.

[Dealer]

15W-40 + замена через 10т.км. + плохой бензин = то что видим на фото.

15-40 не подходит? За бензин согласен, что плохой.

[Felix]

Не, это минералка. Во-первых, для гидрокомпенсаторов оно как бы не совсем подходит, во-вторых, оно нифига не моет особо, а скорее только сажу откладывает.

[Dealer]

А 10-40 как себя ведёт? Я на таком езду. И всегда боюсь купить подделку.

[Crick]

Нормально ведет.
Я на таком кастроле езжу 10w-40

[Dealer]

Здравствуйте, сегодня на своем DOHC обнаружил такую неисправность. Почему только сегодня - редко езжу за городом, и двигатель работает в других режимах.
При попытке разогнаться свыше 120-130 кмч на 5 передаче обнаружил, что авто не разгоняется. Педаль нажимается, но после определенного предела, около половины хода, и более 3000 оборотов происходит прекращение тяги, и как бы даже небольшое торможение, возможно даже небольшое подергивание в переходном моменте, при дальнейшем нажатии на газ ничего не происходит, мгновенный расход топлива остается на том же уровне. Протестировал поведение на других передачах, то же самое, при определенном положении педали (не могу точно сказать, одинаково ли оно), тяга прекращается, приотпустишь немного - возвращается.
Сначала подумал, что виноват всему трос газа, в котором я 2 дня назад поменял жилу, проверил - не упирается ничто никуда, ход есть до конца, заслонку открывает. Тестера не было, потому снял разъем с ДПДЗ, исключив его из схемы - машина ведет себя точно так же, разве что как и положено, упали холостые до 500.
Думаю, какие узлы начать проверять. Бензонасос, может быть, первоочередно? Может, еще какие мысли, причины могут быть такого поведения?