Мужскую консультацию хочу, но от знающих,

[padla bear]

в любом случае, E-класс не рассматриваем. Из мерседесов речь только о спортивных купе С-класса.

Псевдо спорт есичо,ты же не рассматриваешь настоящие зажигалки.А вот в Е как раз такие более доступные и часто встречающиеся.Я про купе есичо.

Если бы дизиляка, я бы не удивился. Но вебасто на бензинке...

Ща порву шаблон ваще в труху. Канадцы вообще все с завода идут с подогревами.

[Gгеnкіn]

А вот в Е как раз такие более доступные и часто встречающиеся.Я про купе есичо.

В Е-классе купе с 1996 по 2009 год не выпускались. Если 1996 года, то еще тот спортсмен. Но его и не ввезешь уже, он под Евро-2 даже не подойдет. А спортсмен после 2009 года, это уже чуть другие деньги во всём.

[padla bear]

В Е-классе купе с 1996 по 2009 год не выпускались

ЦЛК https://autopoisk24.net/poisk/swodnye-d ... d=17881759

[Gгеnкіn]

CLK - это не E-класс. Они только внешне похожи на Е. На самом деле это С-класс.

[stress]

Но вебасто на бензинке...

Я Скорпа 2.3 разбирал на немецких номерах,тоже Вебасту обнаружил и она даже работала,по бумагам-ставилась при покупке машины.Наверное боялся не завестись в морозные зимы :)

[stress]

что в Германии мастера такого уровня не ремонтируют авто ценового класса, которые я подбираю для покупки шкету.

Так вообще ни кто не ремонтирует,если это не для себя и не номерная панель,уверяю тебя,инфа 100%.

[padla bear]

CLK - это не E-класс. Они только внешне похожи на Е. На самом деле это С-класс.

Имелся в виду Е как бизнес,а не как мерседесовское обозначение модели. И да,он не только похож,а ещё и схож конструктивно во многом с E-Klasse .

[Felix]

Но вебасто на бензинке

Это комфорт в первую очередь. Задал на таймере в 7:30 включение - она стартанула, и заработал вентилятор на низкой скорости. Ты в 8:00 пришел к машине - в салоне потеплело, стекла подтаяли, мотор готов сразу к старту. Я на Транзите так делал, и на Вито, на Додже ленюсь, очевидно так и не поставлю комплект.
Аккум правда убивается в таком режиме гораздо быстрее, ну это плата за удобства.

[Gгеnкіn]

Есть такой вариант:
https://www.mobile.de/ru/%D0%90%D0%B2%D ... 49818.html
Плюсы... Кузов по фото не уставший, авто в целом свежее. Со слов продавца двигатель работает хорошо. Техосмотр новый. Хороший пакет. Руль просто прекрасен.
Минусы... Минус две двери. Я спрашивал у продавца, замки закрываются нормально. То есть, помяли, видимо, только наружные панели. Продавец согласен хорошо подвинуться в цене из-за дверей.
В этих минусах есть и один существенный плюс. Есть шанс, что таможенная стоимость для расчета платежей останется близкой к инвойсу. Такое же авто в целом кузове могут и в два раза дороже посчитать при таможенном оформлении.
Что скажете, друзья? Нормальный вариант, брать, или чего-то я не усматриваю?

[Felix]

БМВ - специфическая машина...
Я бы мимо прошел. Честно скажу, в процессе поиска машин, пару раз знакомые предлагали это несчастье, в разных вариациях - я даже не пытался торговаться, зачем?

[Gгеnкіn]

Я бы тоже не стал БМВ брать. Но деньги шкет платит свои и машину берет себе. Гормоны просят БМВ - пусть будет БМВ. Мне главное помочь не ошибиться и выбрать не труху. С помятой дверью продаван отдает за 2100. Этот вариант - 2600, но машина целая.
https://www.mobile.de/ru/%D0%90%D0%B2%D ... 71424.html
Двигатель, как по мне, более оптимальный и возиться с покраской дверей не надо. Но у нее пакет попроще. В общем не кожа-рожа. И для растаможки она все-таки проблемнее, потому что абсолютно целая. Мне знающие люди говорили, что авто с легкой примятостью в условиях наших реалий лучше для таможенной очистки, чем такое, к которому придраться не за что. Вроде при таком повреждении там не должно быть последствий?

[Felix]

Тогда согласен, первый вариант более привлекателен. В конце концов, не понравится - продаст, оставшись "при своих", и купит что другое.

[padla bear]

Я бы тоже не стал БМВ брать. Но деньги шкет платит свои и машину берет себе.

Так вроде разговор был,что хоть он деньги и платит,но надо по первости брать на Баварца ,а то что по кузову не дорого и вообще в ремонте по лёгкому. Неа?

[Gгеnкіn]

Шкет изначально метился на БМВ 4-5 летнюю, тыщ за много. В качестве первой авто. Я упирался как мог - не помогало. Уговаривали всем семейством. Была подключена близкая и дальняя родня. Шкет начал воспринимать информацию. Потом было подключено мнение реальных знакомых автогонщиков (в смысле натуральных спортсменов, а не стритрейсеров), которые до сих пор, кстати, несмотря на возраст, гоняются. И тут уже он проникся и согласился, что в качестве первого авто будет выбрано что-то типа Гольфа/А3 на год. Научиться рулить. Потом продать этого Гольфа и снова за 5-летнюю БМВ. Потом, оставшись наедине с калькулятором в руках, он просчитал, что 4-5-летняя БМВ с растаможкой обойдется примерно во столько же, во сколько новая (или почти новая) Тесла, то есть - под 30к. И планы изменились - взять живую БМВ, так чтобы и БМВушность чувствовалась в ней, и разбить ее было не жалко. И поездить на ней уже не 1 год, а чуть дольше, с последующим приземлением в Теслу.

П.С. Моё дело - сторона. Моя отвественность закончилась на "мы тебя вырастили, выкормили, воспитали, обучили. Дальше плыви сам как придумаешь". Поэтому я только подстраховываю, чтобы очевидных глупостей не совершал, а там пусть сам думает. Знакомый моторист предупредил: покупали запчасти для капиталки 25-й БМВ, только за запчасти отдали полторы тысячи зеленых. Покупали примерно такой же комплект на Тойоту, заплатили 700 долларов". Он это услышал. Предупрежден, значит вооружен. Жизненный опыт приобретается обычно своим лбом и своим карманом. Так что вперед. Возраст для приобретения жизненного опыта не критический. В смысле пока позволяет.

[Felix]

Ок, принято. Возвращаемся к вопросу покупки трактора - зима все ближе.

[Gгеnкіn]

По тракторам чото сагитировали меня на такое. Вроде как есть навесное, для уборки снега вполне достаточно, сервис и запчасти есть.
https://am.ua/traktor-dw-244dc/?gclid=E ... gJxHvD_BwE

[stress]

Шкет начал воспринимать информацию.

Та не,он просто решил тебя старого не расстраивать и согласиться

[Gгеnкіn]

Взяли сегодня бэху 318I 2004 года с двухлитровым двигателем. Оформили уже. 100 км сегодня проехали пока выбирались из деревни до города. Пока вроде норм. Завтра поедем. Всем спасибо, кто поучаствовал советом.

[Gгеnкіn]

По комфорту для задницы по сравнению с 1-м Скорпом, рядом не стояло.

[шумыч]

По комфорту для задницы по сравнению с 1-м Скорпом, рядом не стояло.

так надо было 7ку брать. А то сравнение разное. Ну как Скорп и Эскорт.