Мужскую консультацию хочу, но от знающих,

[ford1972s]

Амеры просто не знают,что так можно,типа дизель в легковой авто))) У моего товарища была Волга 24 из ГДР с Мультикаровским дизелем. Она тоже шок вызывала у обывателей.

[Felix]

Небось легендарный 2.1 стоял? Бессмертный Инденор или его производная?

[ford1972s]

Совсем не знаю,только запихивать его помогал. Ездить ездил,80 км\ч - потолок. Шумки на ней было шо писец.

[padla bear]

Небось легендарный 2.1 стоял?

А других и не было. Но ценится как раз в них и не двигатель,а кресла передние и шильдики на латинице.Ещё то что она синего цвета,гарантия 99%.

[ford1972s]

Белая.Вернее,топлёного молока.

[шумыч]

датчик топлива.

Перечитал кучу, понятно там контакты на баке или дорожки пишут. Но есть одно НО. Присутствует тест приборки. При тесте стрелка тоже мертва, она вообще только чуть дергается при включение и выключение зажигания.
Так вот как мне кажется, раз она и при тесте мертва, то район бензобака тут не при чем, и виной приборка. Или я не так думаю? И при тесте связана вся система?
Вообщем кто там теме этих машин, Серега, Felix. Тест что показывает? Неисправность приборки или взаимосвязанных сетей тоже?

[ford1972s]

Приборки. У меня со сканера дергаются стрелки по всей шкале. Как тест запустить без сканера я даже не знаю.

[шумыч]

Приборки.

понял,спасибо.

Как тест запустить без сканера я даже не знаю.

Обе кнопки на одометре нажимаешь и зажигание включаешь. Как вместо пробега загорелось code кнопки отпускаешь. И пошло(тест именно приборки) лампочки,стрелки жить своей жизнью.

[Felix]

Да, это приборка. Должны стрелки начать подниматься все.

[шумыч]

Починил приборку.
Следы лазанья были понятны сразу. Ну начал с осмотра на холодные пайки. Как таковых обнаружено не было, но паяльником потыкал в подозрительные места. Результата ноль .
Ещё раз, потыкал уже и в не подозрительные места. Ноль .
Второй раз приборку выносил полу разобранную, лишбы подоткнуть. Дай думаю стрелку перекину подальше от штыря упорного, воткнул её посередине. Опа, зашевелилась, но как-то шиворот на выворот. Тест , точно, наоборот работает. Циферблат с дергиваю, а эти амперметры можно на 180гр. развернуть, тоесть и крепление,и контакты всё равно подойдут. При пристальном изучение нашлась только одна отличительная черта на одной ноге. И у спидометра с температурой эта нога была вверх, а на топливе вниз. Переворачиваю, соответственно полярность тоже сменилась. Подкоючаю, заработала .
Не знаю правда насколько точно стрелку выставил, время покажет. Ставил по тесту, тоесть подгонял по тому когда она должна полный бак показать в тестовом режиме.

[Felix]

. Могу сказать, что в принципе, третий год интенсивной эксплуатации, требует помимо расходников и солярки, лишь устранения рукожопства предыдущих ремонтеров. Куда шаловливые ручки не успели влезть - то работает, (тьфу три раза) .
Вот нашел кстати советы по качеству расходников на ходовку: viewtopic.php?f=50&t=27735&start=2140#p502225

[ford1972s]

Обе кнопки на одометре нажимаешь и зажигание включаешь. Как вместо пробега загорелось code кнопки отпускаешь. И пошло(тест именно приборки) лампочки,стрелки жить своей жизнью.

О!,Теперь буду знать и скрывать эти знания. )) А то сканить люди не поедут ко мне,будут волшебный тест хотеть))

[шумыч]

Номера деталей лучше пи3дить на rockauto.com

всё что надо и не надо,но вдруг понадобится нашёл и так. Если рассматривать экзист, то да, докуя артикулов не поставляется. А в своем магазине всё бьётся,и предложения не одиноки , расходники вообще в наличии.
Сейчас воткнул на учёт, переживал изза отсутствия наклейки на двери. Тем более наткнулся на смену "рыжего", передо мной гольфа и сценика вывернул полностью. Толи всю свою поганеньгую натуру там исчерпал, толи х.з., но доджа осмотрел небрежно, можно сказать вообще никак.

[шумыч]

лишь устранения рукожопства предыдущих ремонтеров.

Сука, с ГАИ домой приезжаю, паркинг , а она катится . То,сё..трос нормально. Ну кули, скидываю поддон. Епт, тяга паркинга соскочила. Стопорного в поддоне не нашёл, но нашёл, но нашёл провлочку скрученную по размеру тяги. Сука, медную проволочку . Тягу на место, стопор, поддон закрыл, всё работает.
Понятно куйня, час времени(масло слил, 14 болтов и всё назад) но сука колечко ЗА 5 РУБЛЕЙ проволокой заменить

[ford1972s]

Расколхозишь - буит нормальная машина. Смотри,масло в коробас - только оригинал +4. Оно же является и самым дешевым +4. Как это у Мопара так вышло,но любой другой производитель делает его дороже. Я как то решил,а чё мы,нищие что ль? А может сторонние лучше? И влил 8 литров Quaker State ,не почувствовав абсолютно никакой разницы,кроме утраты лишнего косаря)))
Ещё,это важно! Артикул оригинальной детали имеет буквенное окончание. AA,AB, AD - AE. Эта штука обозначает всего навсего период выпуска,квартал года или типа того. Изменяя их,можно доискаться до более выгодной цены.Это касается и оригинального масла.
А вот сумничав так с Ауди,я купил себе датчик топлива на ТурбоКватроАвант А4,хотя просили на обычный седан))).Теперь у меня есть зарытые 8т.р.в нахрен не нужную никому запчасть )))
И багаж знаний))

[шумыч]

в коробас - только оригинал +4.

про это читал, да и не дорого оно. Если б не на заказ, то сейчас и махнулбы. Но пока авто не был в собственности(непереоформлен) ничего не заказывал. Да и так то чистое, ила с поддона убралось одной салфеткой, магнит чистый. По состоянию болтов и поддона откручивался явно не недавно.
Млять, и предхоза то шибко не проклянешь. Последние пару лет владелица бабка 71 года от роду. Но живчиком, ездила сама в основном летом курсируя между СПб и нашими Печорами(дача у неё там). Колхоз будет лезть скорее от пред пред хода или горе ремонтников к кому бабка обращалась.

[Felix]

горе ремонтников

https://photos.app.goo.gl/GdzerfPde5gmjA1v9

[шумыч]

https://photos.app.goo.gl/GdzerfPde5gmjA1v9

я теперь знаю что за зверь переднюю подвеску делал. кости заказывать не стал, они новьё, сука просто не затянуты были. Верх то к стойке худо бедно прикручен, а снизу чуть не удобнее, а крутильщик гаек видно был как на видео, поэтому самоконтрящие гайки закрутились только до пластика. А ещё хомуты на наружних гранатах обжаты видно спец инструментом, но пол хомута по пыльнику,пол мимо. Тут прокатило, пыльники плотные, и на чудо туда ничего не насосало, смазка чистая . Сайленты х.з. что стоит ,но видно свежие ещё , поводов для замены пока не придают. Рулевое тоже в норме. Вообщем по переду сегодня махну только шаровые. Остальное подтянулось, переделалось-доделалось, и за исключением постукивания шаровых по переду наступила тишина.

[шумыч]

Ну чо могу сказать, вообщем мне нравится.
По динамике, да не болид. Но тут ещё дело в простейшем гидромеханической автомате. Трос управляет всем, онже и кикдаун, он же модулятор. Вообщем немного привыкнуть надо, через пару дней принаровился и свободно обгонять , и даже в шашечки сыграть.Короче из-за простоты АКПП не сама все решает, а ею просто нужно управлять.
По расходу, х.з. , трипа нет. Поэтому было засечено иначе. На сколько хватит 100л. (Две заправки по 50)бензина. Получилось 580 миль, или грубо 925км. Получается меньше 11ти на сотню. Режим %50 город, 30% трасса и остальное весенние грунтовые дороги(короче скорость не больше города, разве что без светофоров). Для вена весом в 1600 , АКПП, 11л. 92го считаю вообще куйня.
В Остров и обратно как то вечером мотался, ехал тупо на круизе 110-115. На сотню судя по стрелке вообще снюхал литров 7.
Ради интереса заезжал на сканер, приговор вообще окуительный.Около идеальный .
Вообщем тьфу три раза.
Из ещё обнаруженных неприятностей , в некоторых положения руля подтупливают правые кнопки круиза (надо в шлейф лезть), и заслонки отопителя , калибровал всеми найденными способами, но сука день-два, и сбивается направление обдува.
В остальном первые почти 4000 пробега принесли только положительные впечатления.

[Felix]

первые почти 4000 пробега

Слушай, ты не пробовал остановиться, и дома вечер-другой посидеть?