Бензонасос. давление или производительность?

[Suhrab]

Здорова! Не мог бы скинуть артикул бензонасоса 4 бар 130 л.ч.?

[Сфинкс]

Первый вопрос вот какой, эти колпачки реально подобрать с другой машины, может пробовал кто-то.

Второй вопрос вот какой, так как на моих края порубленные и я понятия не имею как этот колпак должен выглядеть в нормальном состоянии, я не могу понять как правильно должна сидеть в нем форсунка. На форсунке получается идет блюдце, которое делает распыл, потом резиновое колечко и пластиковая шайба. Форсунка должна в этот колпак упираться резинкой или просто своим корпусом?

отвечаю сразу на оба вопроса: каэшна ставили, тем более что на ВСЮ 150-ю серию (наши штатные форсунки 150-й серии) эти колпачки ОДИНАКОВЫЕ , купи от вазика набор для ремонта форсунок (996-е кстати тоже 150-й серии), в нем колпачек, колечки, шайба. пластиковые защитные колпачки на форсунках выполняют роль защитных и все , чтобы игла не засиралась, только когда будешь ставить колпачек на форсунку, нагрей новые колпачки в горячей воде, они так лучше защелкнутся на форсунку и так ты не повредишь внутренний бортик на этом колпачке, но давить нужно с силой, я поставил в принципе без всяких проблем. колечки менял вообще без снятия этих колпачков. форсунка ни во что не упирается, колпачек сам по себе, колечки отдельно, шайба (из типа эбонита) отдельно. перед тем как ставить в рампу, отмыл всю срань в нишах для форсунок, дело в том, что в нижнем впускном коллекторе проточки под колечки форсунок полукруглой формы, если не отмыть, то форсунки плохо садятся. когда ставил смазал колечки силиконовой смазкой, вставил форсунки в рампу и всю рампу аккуратно в коллектор. форсунка при установке в коллектор ни во что не упирается, stress правильно все сказал, в рампу крепится на стальные защелки, в коллектор прижимается винтами крепления рампы к коллектору.
распыл на 150-й серии дает никакое не "блюдце", там отверстие и в нем запорная игла, и все, ломаться НЕЧЕМУ, только износ из-за соударения металла иглы об металл корпуса форсунки и отложения грязи от бензина за долгие годы. факел распыла 150-й серии (наших штатных) имеет форму конуса с углом в 20...30град, так задумано.

[Астала Виста]

У насоса если давление он нормальное держит ничего сломаться больше не может, неисправность насоса связанна прежде всего с его неспособностью держать нужное давление. А расход, у вас что самолет что ли 130 литров топлива в час потреблять, расход бензонасоса для легкового автомобиля , не так важен как давление.

[Crick]

Витас, не гони пургу.. Литр в час и литр в минуту ( как ты пишешь) - это совсем разная производительность!
Отдыхал бы ты и дальше)

[Астала Виста]

Витас, не гони пургу.. Литр в час и литр в минуту ( как ты пишешь) - это совсем разная производительность!

Ну даже в час, какая разница, машина она что по вашему бензин ведрами жрет, тут вообще расход бензонасоса никакого значения не имеет, значение имеет только давление. Просто на таком скромном расходе 20 литров в час , очень трудно сделать бензонасос, вот и завышают расход в десять раз. Бака обычно хватает на 500 километров в среднем машина едет по трассе 120 километров в час, итого машине бензобака хватит на 4 часа ходу, то есть получается что расход бензина 15 литров в час. Как вы уже наверное заметили, что паспортный расход бензонасоса завышен почти в десять раз от реальных потребностей в топливе автомобиля.

[Felix]

Ну, не забываем, что бензонасос прокачиваемым бензином и охлаждается, соответственно, излишняя производительность не напрасна - он бенз по кругу гоняет.

[Сфинкс]

расход бензонасоса для легкового автомобиля , не так важен как давление.

это что-то новенькое , хотя тоже важный параметр

Ну даже в час, какая разница, машина она что по вашему бензин ведрами жрет, тут вообще расход бензонасоса никакого значения не имеет, значение имеет только давление. Просто на таком скромном расходе 20 литров в час , очень трудно сделать бензонасос, вот и завышают расход в десять раз. Бака обычно хватает на 500 километров в среднем машина едет по трассе 120 километров в час, итого машине бензобака хватит на 4 часа ходу, то есть получается что расход бензина 15 литров в час. Как вы уже наверное заметили, что паспортный расход бензонасоса завышен почти в десять раз от реальных потребностей в топливе автомобиля.

это конечно ВСЁ полная чушь

[sesh_t]

Сдох насос у меня бош 911.
Какой погружной поставить на сегодня,нашел от волга-газель DENSO DFP-0106 и Bosch 0 580 454 001 на 110 л.с. есть что то получше может? марсо 22760 нету нигде и говорят что цифры в нем завышенные и китай пошел.

[Сфинкс]

на моем с 2013 стоит Pierburg 7.18259.50.0 , мадеин Польша, можно еще тему почитать viewtopic.php?f=45&t=15087&hilit=pierburg на все ОНСы всегда покупал только новые Pierburg, никогда не текли не ломались.
насосы Mapco всегда были китай и качества ниже среднего, ИМХО лучше один раз купить и поставить что-то нормальное чем менять всякое говно развгод, по деньгам все равно так и выйдет стоимость приличного насоса.

[Incredible]

Себе поставил погружной насос Bosch 0580454138. Вроде как должен выдавать под 6атм и 180л/ч.
Полгода полет нормальный. Пережил насос 2 почти обсыхания, и хорошее замятие бака в его области.

[sesh_t]

Смотрел Pierburg 7.18259.50.0 он стоит 150$ и отзывы не однозначные,у меня уже был 911 мега надежный.
Incredible
Bosch 0580454138 это аналог Bosch 0 580 454 001 его и заказал так как цена 35$ но два дня ждать,отзывы отличные про него,поставлю посмотрю как он,все равно зима не погоняешь особо а там будет видно.

[Dealer]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста ответ на такой вопрос. У меня бензонасос заменен на жигулевский бош. Само собой, штатные крепления не подошли, насос прикрутил хомутом к трубке крепления. На насосе - сеточка. На днях менял поплавок, обратил внимание, что есть небольшая пружинистость при вставке системы с насосом в бак, как будто сеточка касается дна. Вопрос - нужно ли перекрепить насос чуть выше, сетка не должна касаться дна, чтоб не протереться? Моя старая была повреждена, но я сам ее немного повредил ранее, надевая сетку, т к она не хотела садиться.

[Сфинкс]

я когда ставил новый насос тоже долго подбирал высоту нового насоса относительно дна бака, желательно чтобы сетка не упиралась в бак: если она мягкая и упрется в бак, то будет, возможно, частично перекрыта и сопротивление всасыванию будет больше чем нужно. насосу это не надо, поэтому я бы поднял на высоту достаточную чтобы насос не упирался в бак, но и не слишком высоко, подбирать лучше опытным путем подрезая по чуть-чуть.

[Dealer]

Перекрыта она не будет, потому что мягкая, и внизу под сеткой есть пластиковые торчащие выступы, чтоб держать ее форму. Этими выступами, довольно острыми, и происходит касание дна.

[Dealer]

Скажите пожалуйста, в топливной магистрали есть какой-то датчик давления, который включает и отключает бензонасос, когда создается нужное давление? Бензонасос работает ведь не постоянно, если включить зажигание, он погудит, и останавливается, верно?

[Gгеnкіn]

Бензонасос работает постоянно.

[Dealer]

Но ведь он всю жизнь при зажигании гудит несколько секунд, и выключается. Его потом мозги что, заставляют после старта двигателя, или работе стартера, работать не отключаясь?

[Gгеnкіn]

Да, при зажигании работает несколько секунд, а при запущенном двигателе постоянно.

[Gгеnкіn]

Можешь поэкспериментировать. Сделай включение бензонасоса через кнопку и попробуй его периодически краткосрочно отключать.

[Dealer]

Нет такого желания, я просто хотел разобраться, как оно работает. У товарища машина стала, и с обратки не течет.
Мозги ему командуют, когда включаться, раз датчика нет, а что там за алгоритм в мозгах, хз.