Возникли вопросы по A4LD

[lex400305]

Последний короб, который себе делал (на максимально возможном усиленном железе), обошелся мне в шапку сухарей, условно говоря. Там чуть чуть, здесь немного, а по итогу вроде и не потратил ничего.
Заниматься надо, любым делом, оно тогда проще...

[Zic - Zac]

ещё корпус ,плиту и гайки болтики забыл .

Ты зря смеешься, я такой человек, готовлю себя к худшему, а потом радуюсь, если сэкономлю=)
Если по теме, то посчитай, то что все рекомендуют менять и ахнешь!
А так согласен, тока вскрытие покажет

[Zic - Zac]

на максимально возможном усиленном железе

это барабаны от лупатой коробки? если не сложно поясни...
Я читал про "коробку франкенштейна", но когда загуглил скока просят за потроха джиперской елды присел аж
Вот краем слышал, что а4лде вроде усиление уже в штате...!?

[шумыч]

о что все рекомендуют менять

так и ты рекомендуй

[lex400305]

Да, от лупатой, долго собирал всё это, а потом как то внезапно привалило недостающее. Когда ищешь - рано или поздно находишь....

[Zic - Zac]

так и ты рекомендуй

Смейся, смейся, я когда разберу акпп и пойму, что там не так все страшно, тоже посмеюсь с тобой
ну а пока я там не был, то могу лишь судить по прочитанному в инете=)

[Zic - Zac]

Да, от лупатой

Может глупый вопрос, но на данный момент ответ не найден!
От любого двигла или только от косого, например или после 97 года( тоже такой вариант слышал или читал, якобы до можно встретить потроха от простой алды)
Так как я профан, то поясню, что уловил, я должен найти другие барабаны + другой вал к ним, и планетарки на 6 сателитов, это и будет усилением "по железу".... правильно?

[шумыч]

Смейся, смейся

я не смеюсь. Просто если речь зашла о рекомендациях, то начни с основной. "обратитесь в сервис"
И если ты изначально намерен пренебречь данной рекомендацией, то остальные рекомендации ни чего не значат,кроме как на какие моменты обратить внимание при дефектовке.

[lex400305]

Не вдавался в деталировки. Просто искал те детали, которые можно без особых проблем поставить именно в A4LD, ибо вариантов было множество даже в пределах одного года и одного мотора, не говоря уже о моделях. А ведь был ещё и Эксплорер с той же коробкой, так что часть и оттуда.
Её можно и ещё более усилить, но это будет неоправданно дорого, т.к. по сути это другая коробка, а результат неоднозначен.

В общем случае требуется тупо разобрать и устранить неисправность, ничего там не изменяя, не усиливая и не устраивая самодеятельности. После оно будет ездить долго и счастливо. Но на A4LDe надо ещё и клапана поменять, обязательно, хотя бы основные. Хотя, узнав на них цену, мало кто это делает...

[Zic - Zac]

на какие моменты обратить внимание при дефектовке

Ты более точно выразил мою мысль это я и хотел сказать

[Zic - Zac]

Но на A4LDe надо ещё и клапана поменять, обязательно, хотя бы основные

Ты про соленойды или те что в гидроплите?
У меня простая алда, двухсоленойдная...

[lex400305]

Тогда, если работают, не надо. Их один хрен хороших не купишь...

[Roma 1991]

Вообщем с троганием с 1500 об/мин и без пинка разобрались: - Разобрали всю коробку, мех часть просмотрели , визуально в порядке, после, обнаружили в плите под редукционный клапан попал металический осколок, и от этого он не закрывался полностью. Вчера собрали обратно. Проехались.

Теперь новая проблема , с первой включается вторая, и сразу же 3я , 4я вообще перестала включаться . При селектор "D" пинок ощущается , при "R" нет , только когда тормоз отпускаешь , и то оч легенький (может ли это быть последствие заезда в гараж буксуя ?) . Вопрос что со 2й передачей, почему она проскакивает , что проверять (при положение селектора в "2" она работает ) . и что может быть с "R" ?

4ю попробую на днях проверить датчик скорости . (появилась 4я , масса на датчик скорости была плохая - теперь включается)

[lex400305]

Фрикционы смотрели в двух барабанах после суппорта? Поршни в них проверяли? Поршни лент?
Если буксовала, то и ленты могли сгореть, и вообще всё, что угодно.
Осколок то откуда там взялся?

[Roma 1991]

Фрикционы смотрели в двух барабанах - насечки квадратиков есть , отличные. Поршни особо не рассматривали. Поршни лент нормальные .
Ленты целые . НА счет второй, на ютубе нашел подсказку - возле фиксатора паркинга есть клапан регулятора торможения , в нем дело . он заедает .. вот она и проскакивает на 3ю
Осколок то откуда там взялся - это и нам интересно , два маленьких осколка , откуда они , гемора из-за них то . [img]file:///C:/Users/Roman/Desktop/%D0%B2.jpg[/img]

[lex400305]

А на что он хоть похож? Так то осколкам там неоткуда взяться, не должно там кроме ила ничего быть. Гидроблок лучше весь перебрать, мало ли, что там теперь...

[Roma 1991]

могу фото скинуть осколков. Похоже на прокладку металлическую, но она целая.
сегодня оказалось что 4я только на НЕ прогретой коробке включается , четко при 80км/ч .. скорее всего надо редукционный клапан еще раз доставать , на нем хорошие задиры есть, и уже была подложена (до меня) тоненькая шайбочка . может когда греться , масло жиже, и он пропускает ?!?
короч думаю проверить давление масла , на холодную, и горячую. Только еще не нашел куда манометр подсоединять в коробку

[Roma 1991]

Фото осколков пробовал сюда скинуть , да не получилось.

Вообщем с 4й не так все просто . Она работает (включается) только на не прогретой коробке. На хорошо прогретой её нет...

"2ю" пока не трою , надо хвостовик снимать, и этот говернор как то делать .

Так почему все же нет ощутимого пинка на задней передаче, и под горку она еле едет, чуть ли не скатывается (на "D" пинок есть), и почему 4я включаеться только на холодной коробке?

не тот же редукционный клапан этому виновник ?? Там на нем неплохие задиры были , и подложена тоненькая шайбочка , между клапаном, и пружинкой редукционника (до меня)

[lex400305]

Видать, потому и подкладывали, пытались исправить ситуацию, но не помогло. Это масло и так жидкое, а на горячую вообще жиже воды становится. Поэтому никаких задиров быть не должно.

[sherif67]

господа выручайте! не могу найти решение, переключение передач происходит только после того как сброшу газ, либо надо крутить мотор практически до конца, при плавном нажатии на кащетку вроде как нормально переключается, а стоит немного предавить писец, обороты растут а переключения в положенном диапазоне отсутствует!