ШРУСы. Все о них Объединенная тема.

[stress]

Его, если кто ставит, то не для мягкости, а чтобы по-спортивному всё было.

Да брось ты... Мой ВОА был в круг на полиуретане с Англии, стойки в круг Монро, задняя опера редуктора тоже с Ебея, Сфинкс как то тут светил её фотками. Нормально, по сравнению с штатной подвеской жёстче, но не так прям чтоб вообще писец и может я с шумкой перебрал, но тихо в машине, только добавился шум от редуктора после установки опоры. Рулилась машина вообще по кайфу.
Мой нынешний ВОВ, полиуретан в круг, везде, стойки правда сейчас оригинал в круг и лапти 16е,просто слез с газовых и 17х колёс пока не нашол причину чувствительности колеи. Не жёстко ни разу,вот реально ни фига не жёстко.

[stress]

Втулки тросов кулисы даже у них заказывал -

А я на Понтиак мужику воткнул туда подшипники, дабы ни тросов в сборе ни втулок найти не смогли по быстрому :) Получилось офигенно.

[Crick]

Так вот у них купил, поставил, и забыл. И ничего оно не жестче.

Ничего личного, но это подтверждение тому, что те кто умеет и льет полиуретан-денег просят за свои знания и труды,

Как обладатель полиуретановой опоры редуктора говорю: Пока не разлетелась и намёка нет на это. Шумности не добавилось. Куплена 2 года назад. Установлена года 1.5 назад. Но е6атни с её заказом было немало.. и форма у них с моей опоры)

[шумыч]

денег просят за свои знания и труды, а

ну отдал также что те с Ново..чего-то там.3000р.
Просто мне теперь хрен кто докажет что они лучше, и она сможет пережить моё насилие над авто в течение пробега что отжила эта. В общем где-то около 40000км.
Да и по большому счёту пох. Если в ближайший месяц не решу с чегонибуть с кузовом сараем, то откопиталенный мотор воткну сюда, и оставлю как поджопник совсем. Перейду на мазду.
Наличие и качество запчастей на скорпа постепенно перестаёт быть рентабельным для повседневки.
А фетишем дрочки на авто я не обладал никогда.

[Gгеnкіn]

Да брось ты... Мой ВОА был в круг на полиуретане с Англии, стойки в круг Монро, задняя опера редуктора тоже с Ебея, Сфинкс как то тут светил её фотками. Нормально, по сравнению с штатной подвеской жёстче, но не так прям чтоб вообще писец и может я с шумкой перебрал, но тихо в машине, только добавился шум от редуктора после установки опоры. Рулилась машина вообще по кайфу.

Ты сравниваешь вещи несравнимые. Дороги в Мск и вокруг нее очень неплохого качества. Хотя местами не идеальны. А ты попробуй на том полиуретане где-нибудь под Саратовом поскакать. Там на штатной мягкой подвеске надо с капой в зубах ездить. Об этом шумыч и говорит. Он возит 150 кг в багажнике вокруг строек.

Наличие и качество запчастей на скорпа постепенно перестаёт быть рентабельным для повседневки.
А фетишем дрочки на авто я не обладал никогда.

Купи ВАЗ и не дрочись. Есть даже грузовой вариант.

[шумыч]

Купи ВАЗ и не дрочись

с вазами я надрочился в молодости. Спасибо, но содержание ваза выходит дороже , плюс только один, говна на каждом углу.
Дело в том что для меня машина это всего лишь средство передвижения. И если я в полне реально отношусь к запчастям на двс и агрегаты (агрегатка всеж собирается не на день,месяц,год, а гораздо больше).
То искать расходники (подвеску,тормозное), я не согласен. Как только эти вещи теряют способность покупатся в наличие,на крайняк сегодня заказал,завтра поставил. То в принципе содержание поджопника становится не удобным.
Ну и плюс должно быть какоето внутреннее(душевное) желание. Поэтому дальнейший выбор падет на то что у меня уже было,и я имею опыт по данным авто. Пока на примете ксюха с v6 2.0 и 626 с v6 2.5.

[stress]

Gгеnкіn
ВОА был собран в 250км от Москвы и вьезжал в Московскую область только транзитом до бетонки, а там дальше на Минск. Эта машина в принципе только и ездила по деревенским дорогам. ВОВ ездит везде и основной пробег у него в регионах,я же не таксист, 40кет по городу нарезать в год.
Поэтому плохие дороги хорошо знаю и периодически по ним езжу.

[stress]

Купи ВАЗ и не дрочись. Есть даже грузовой

+1 Ларгус например.

[Felix]

воткнул туда подшипники

Интересная идея .

[Gгеnкіn]

---------------
Gгеnкіn пишет:
А придут те, кто уважает этот автомобиль хотя бы за след, оставленный в истории автомобилестроения
---------------
тоесть ожидается рост количества твоих клонов

Ожидается, что в результате все придет к такому варианту например:
http://www.fordscorpio.co.uk/about.htm
Это клуб энтузиастов и любителей модели. Они собирают вырезки из журналов, делятся технической информацией, какими-то технологиями. Их интересует поддержание автомобиля в хорошем рабочем состоянии, хотя они и понимают, что это обходится дороже, чем содержание более нового автомобиля. Там вряд ли присутствуют клубни, которых скорпио интересует в качестве самого дешевого транспортёра кирпичей.

[шумыч]

Там вряд ли присутствуют клубни, которых скорпио интересует в качестве самого дешевого транспортёра кирпичей.

ну рестовратором я себя и не называл.

Ларгус например.

Через пару тройку лет я отъ@бу его сильнее чем любой ведровер из 90ых. И если распилить в чермер авто за 500$ мне не жалко, то в несколько тысяч $ не целесообразно. А состояние будет однохренственное, для этого достаточно наблюдать за теми кто эти ларгусы @бет даже меньше чем я скорпы.

[шумыч]

,я же не таксист, 40кет по городу нарезать в год.

я тоже не таксист, но + - сколькото, около сотыги за год выходит. Иногда конечно бывают вроде дней расслабухи, сотню максимум, типа вчера, но сегодня она уже перекрылась. На 8.30 +190, сейчас уже 260, еще вечером до свояка надо смотатся, это ещё плюс 110. Это только из того что точно,но день ещё не закончился .

[Gгеnкіn]

шумыч,
я тут давеча статейку читал на американском ресурсе по пыльникам ШРУСов. Ну там про то, как они вообще работают, в чем сильные стороны неопреновых и полиуретановых пыльников. Кому интересно вот:
https://www.carid.com/articles/cv-boot-repair-kits-replace-boot-not-whole-axle.html
Но там есть полезная вещица для тех, кто любит ездить на автомобилях по дорогам с торчащими снизу арматуринами. Для таких случаев они предлагают специальный универсальный чехол на пыльник ШРУСа. Он крепится на липучках. Нацепил и вперед по кирпичам, по торчащей из земли проволоке и палкам. Такой вот:

[шумыч]

Grenkin , я не езжу по провлоке и арматуре, просто я человек, которому тоже нужно спать,кушать и т.п., если я начну таскать машину ради подвески так как таскают кредитопомойки, то на это у меня не останется время. А процентов 80 моих пробегов напрямую связаны с моими доходами.

[Сфинкс]

Как обладатель полиуретановой опоры редуктора говорю: Пока не разлетелась и намёка нет на это. Шумности не добавилось.

и у меня так же, все нормально пока, посмотрим след. летом что там с ней. кмк это просто некоторые льют полиуретан не там и не тот который нужно, кроилово короче

Ничего личного, но это подтверждение тому, что те кто умеет и льет полиуретан-денег просят за свои знания и труды, а дядя Уася который может всё и за не дорого, ну вот результат.

да так и есть не знаю, я увеличения жесткости в разы не заметил, желтый Powerflex так он вообще мягкий , может у кого такой слух и идеальный или жопа такая чувствительная

Ты сравниваешь вещи несравнимые. Дороги в Мск и вокруг нее очень неплохого качества. Хотя местами не идеальны. А ты попробуй на том полиуретане где-нибудь под Саратовом поскакать. Там на штатной мягкой подвеске надо с капой в зубах ездить.

ну я вот не в Москве (хотя про качество дорог согласен) и тем не менее мне нравится как машина рулится и при этом не табурет, а с другой стороны нехоой летать по выбоинам и кочкам. ну да, на полиуретановых СБ упруго, амортизаторы газомасляные, я на плохих дорогах притормаживаю и чо? или мне надо всем доказать что я первым смогу приехать до след светофора? а за это заплатят? нет? ну вот и ответ, но когда я еду по трассе и понимаю при обгоне куда и как поедет моя машина и могу делать очень короткие переставки, вот тогда раскрывается весь потенциал полиуретановых СБ. жаль в нашей стране нет гоночных трасс, на которые можно просто вьехать за деньги и погонять, я бы туда ездил.

[шумыч]

а за это заплатят?

тебе может и нет. А я по мимо осноаного объекта ,по мелочи, то кран поменять,то шкаф собрать, то ещё чего. Вполне успеваю за день дополнительно ,чистыми в карман положить. Да и домой успеть нужно,там тоже дела.

[padla bear]

жаль в нашей стране нет гоночных трасс, на которые можно просто вьехать за деньги и погонять, я бы туда ездил.

Если скажу что есть и даж адреса закину,то ты сможешь в Уфе мне помочь с машиной?

Нацепил и вперед по кирпичам, по торчащей из земли проволоке и палкам.

Я на ровной дороге (в р.п. где поворот на дачу stressа )ловил кусок арматуры которая пробила радиатор и поддон коробки,думаю такой бы чехол оторвался бы вместе с пыльником на раз.Так что видимо они конечно помогают,но лишь от лёгких прикосновений с не острыми предметами.

[Crick]

Ну там про то, как они вообще работают, в чем сильные стороны неопреновых и полиуретановых пыльников.

Ничего там не сказано про сильные стороны..
Насколько я понял со своим слабым английским - Там о том как и почему рвутся пыльники, и что есть непреновые и полиуретановые. И "покупайте у нас - дешевле оригинала и лучше.. ну и гондоны на шрузы есть для экстрималов"

[Gгеnкіn]

Ничего там не сказано про сильные стороны..

neoprene - an extremely elastic compound that's much more difficult to puncture than rubber
hearty polyurethane - another material that's extremely durable in off-road situations
Этого вполне достаточно, чтобы расставить приоритеты неопрен-полиуретан-резина.

[Сфинкс]

Если скажу что есть и даж адреса закину,то ты сможешь в Уфе мне помочь с машиной?

эт где такая? что значит помочь, не понял?