Cрач обо всем.

[stress]

и свои 150-200т.км. новый "китаец" выходит без проблем

Нет, не отходит. В тепличных условиях как у Саши Матадора может и ездят, в реальных через два три года это хлам не леквидный.
Если я не прав, то чтож все то не покупают такие дешовые и качественные автомобили и на вторичном рынке их подарить готовы судя по разнице в цене нового и трёхлетнего

[Сфинкс]

Нет, не отходит. В тепличных условиях как у Саши Матадора может и ездят, в реальных через два три года это хлам не леквидный.

+100, два соседа маляры, оба плюются когда очередной "китаец" на кузовной ремонт приезжает, гнили на трехлетках столько же сколько на моей 28-летней.
...во нафлудили-то, лучше бы сарайки с такой активностью предлагали

[Gгеnкіn]

Matador,
Вот тут написано на каких условиях Foxconn работает с Apple и другими американскими компьютерными гигантами. Чистый аутсорсинг (по-русски подряд). Никакой купли-продажи.
https://books.google.com.ua/books?id=bIbrAwAAQBAJ&lpg=PA108&hl=ru&pg=PA108#v=onepage&q&f=false
Второй абзац сверху в центральной колонке.
Кстати, будет время, прочти всю статью. Очень познавательно и впечатляюще.

[Felix]

Народ, а кто-то вживую видел эти сказки, мол на "китайцах" иногда попадаются кузовные панели из бочек. Ну, типа, сверху покрашено, а изнутри - обычная стенка бочки, с надписью Кастрол . Мне пару раз рассказывали, но хотелось бы вживую увидать.

[padla bear]

с надписью Кастрол

Это от страны видимо зависит,у нас исключительно Лукоил все видят,патриотизм йопт

b266126s-960.jpg (80.49 КБ) Просмотров: 20058

Из бочек это хорошо вообще то,как бы означает,что хрен когда сгниёт.В любом случае металл толще,чем у обычного автожелеза.А вообще ради эксперимента надо взять покрашенный кусок бочки,сначала раскатать её в прямой лист,а потом захерачить кувалдой что есть силы.Затем если краска на железе осталась не тронутой,срочно найти где так красят и дать им покрасить свой авто,забыв раз и навсегда о малярке даж после аварии.

[Felix]

Блин, я до последнего в это не верил .

[padla bear]

У меня зять хорошо фотошопит,если попрошу его у Майбаха нарисовать обшивку дверей ВАЗ2101 можно тож поверить.
В реальности всё хорошо верится для человека не разу не сталкивающегося с конвеерным производством. Конечно крупному производителю дорого закупать листовой металл нужных параметров,но и ждать когда разгибальщики бочек наберут нужный объём на помойках для запуска штампов ещё более невыгодно.

[Мatador]

пасаны, я конечно х.з. Каждый сам выбирает. Но наши ( отечественные) авто, походу из переработаных китайцев делают.
1 https://pp.userapi.com/c834400/v8344005 ... 7bwbsY.jpg
2 https://pp.userapi.com/c834400/v8344005 ... 89v9NY.jpg
3 https://pp.userapi.com/c834400/v8344005 ... Mj7lX0.jpg
з.ы. не думаю что у логана или другого бюджета, что то лучше.

[stress]

Мatador
Ну наш автором вообще за машины сложно держать, поэтому ты конечно опустил Китайцев сравнив их с вазами :))

[Мatador]

ну... как бы с тавотами то я их, некогда и не сравнивал ( Китаез) . Наоборот, идиЁтами могу назвать тех, кто считает что урвал тавоту, не дорого.

[lex400305]

Мужики, у нас тут весты хапают, как пирожки горячие. У меня в голове не укладывается, как можно за жигули восемьсот тыщ отдать. Цены на железки на них уже узнавал, это конченый писец, на многие иномарки дешевле значительно.
Но берут...

[Gar]

Про российские жигули не знаю, я например взял бы советскую новую восьмерку-девятку, хорошая машина, да если бы ещё с пежовским дизелем, да с кондеем.

[lex400305]

Это да, тоже взял бы, ну не новую, это всё же фантастика, но в хорошем сохране ещё проскакивают, была такая, но не успел. За полтинник продали каким то идиётам и больше я её не видел...

[Felix]

В каком месте "девятка" хорошая? Пацаны, ну вы как будто на нормальных машинах не ездили?!
Нахрена это убожество? Давящая в поясницу сидушка? У@банский салон? Валкая подвеска? Гремящая обшивка? Устаревший мотор? В каком месте она хорошая?
Кадетт-хетчбек, будучи на 10 лет старше (и тоже, не образец красоты ), с мотором 1.4 моноинжектор, едет так, как зубилу и не снилось.
Про комплектацию я вообще молчу... Какой ГУР, какой кондей, о чем вы? АКПП? Не, не слыхали .
Давайте еще за колбасой по 2.20 понастальгируем?

[lex400305]

Да не, Феликс, там когда руки приложены - всё хорошо ездит, и долго. Я просто ездил на них много, меня устраивало всё. Вот кондей да, тут спорить не буду, но что интересно, на них кондеи были заводские, там и в кузове все места предусмотрены, и даже по каталогу деталировка есть. Но вот не для всех это было, как обычно в союзе. А автомат на ней нахрен не нужен, не та это машина.
Но ценность в другом её: это охренительный беспроблемный жоповоз. На это ведро есть абсолютно всё, причём стоит оно просто смешных денег, на ней даже движок капиталить не нужно, проще купить и поменять. Ну и получается, что кататься одному по городу - вообще красота. Это ведрище ещё и не жрёт при этом ничего, бак заправил и забыл про него.
Потому их, когда дельные варианты выскакивают, и забирают в течение первых суток.
А кадетов у нас тут нет уже, погнили. А если и остались, то о доступности запчастей говорить не приходится, их тупо нет...

[Felix]

На это ведро есть абсолютно всё, причём стоит оно просто смешных денег, на ней даже движок капиталить не нужно, проще купить и поменять.

Глянь стоимость запчастей на Кадетт, на Гольф-2. Потом сравни ресурс Феби/Лемфердера с СААЗ-ом.
Потом вспомни частоту ремонтов зубила, и сравни с Гольфом (мой Гольф, девятый год, третья по счету девушка убивает).

автомат на ней нахрен не нужен, не та это машина.

Моя жена жизни не представляет на "механике". И большую машину не хочет - она 90% времени по городу толчется. И зачем ей бицепсы/трицепсы качать, если ГУР есть?
А ведь машины сравнимы по характеристикам, что Гольф, что зубило: годы выпуска, размеры, объёмы бензиновых моторов, компоновка, типы подвесок и т.д. и т.п. Только сцуко, 30-летний Гольф БЕЗ ОБЕИХ СТАБИЛИЗАТОРОВ почему-то спокойно идет 110-120км/ч, и его не телепает. Эдакий парадокс .

[lex400305]

Так они потому и денег стоят, при том, что там живого места нет. У нас их просто тупо нет, а те, что остались, давно пора под пресс...

[Felix]

Да? Просто у нас, хвала Всевышнему, советского автопрома все меньше и меньше на дорогах.
Даже Таврий все меньше и меньше: Славуты еще бегают, и немало пикапчиков - но им и лет поменьше.

[lex400305]

Ну так разная специфика местности. Вон на ДВ, даже мусора на праворуких ездят...

[Felix]

Да, знаешь, я сейчас припоминаю свои поездки из Киева в Тулу (покойный дед там жил, земля ему пухом). Ездил же как: от Киева в сторону Чернигова, потом направо на "голодную трассу", в Глухове граница - и попер дальше через твои края (Курск, Железногорск, Орел - все слева остается, и на Тулу).
В Орле помнится, с офигеванием от результата, искал обмен валюты (описывал здесь эту историю, могу повторить ).
Так вот, действительно всяких жигуляторов много, и в городе, и по трассе шастало, у нас более разношерстный автопарк, мне тогда это бросалось в глаза. А вот несколько лет не ездил - и поди ж ты, начал забывать.