выбор сцепления

[ford1972s]

А зачем покупать про запас? Совсем не дефицитная вещь,закажешь-через три дня приедет.Или намечается подорожание данной позиции?

[Incredible]

Разница есть.
Правда бывает когда берёшь детали по отдельности то они качественнее получаются.
Тот же Виктор рейнц примером, прокладки в наборе выглядят намного хуже чем по отдельности, и отличаются от тех что идут под отдельными номерами.

[Crick]

Серёж, я тут давеча брал сцепу дядьке на X-Trail.. так вот.. комплект оригинал - под 19 тыс..
Сакс и Валео от 23тыс и выше.. (цены закупочные)
Почитал форум - в оригинале идёт Валео..
Покупал по отдельности "Nissan".. вышло на 14 тыс.. Корзина и диск - Валео, выжимной - честно вылетело из головы.. какие-то 3 буквы, но когда смотрел сразу - норм производитель.

А зачем покупать про запас?

Собираюсь менять сферу)

[nevelaev]

Играть в рулетку?

Там, где было сказано про диск сцепления Валео МВ-10, было так же написано, что чуть ли не пол Одессы скорпов ездит на этих дисках)) Чет какой-то неправильный рулетка)

[dimon 7777]

На обе машины ставил комплект сцепы Сакс. Один в бульбонии покупал, второй на месте у лабусов. Никаких проблем. Первый пять лет, второй два года бегает.

[ford1972s]

Собираюсь менять сферу)

А запили номер комплекта. Померяемся уровнями.

[stress]

Давайте и я попробую с вами.

[ford1972s]

Мы уже померялись - у меня на 500р. дороже две позиции и одна дешевле на 3000.

[stress]

Ха я так и понял, испугались что ваши уровни в минус уйдут, решили без меня.

[ford1972s]

Серж,весь опт к нам из Москвы едет,у вас дешевле будет всегда. Нет затрат на логистику и прочее,а у нас это обусловлено отдалённостью. Тем не менее,я нашёл одну позицию дешевле.

[Костя Луганск]

Пришло время менять сцепление. Даже не пришло, а внезапно настало Вчера ехал домой, как на автомате - тормоз отпускаешь - и уже тронулся

Стал вопрос с выбором. Точнее, смущает разброс цен. Натолкните на мысль.

LuK 0622 0175 06 Комплект сцепления - 2018 грн.
LuK 0622 0667 00 Комплект сцепления - 2845 грн.

Sachs 03000 120 001 Комплект сцепления - 3153 грн.
Sachs 03000 336 001 Комплект сцепления - 3469 грн.
Sasic SCL06404 Комплект сцепления - 3552 грн.

Есть ещё Valeo, но значительно дороже, от 4559 грн .до 5649 грн. Его не буду рассматривать.

Для понимания цены в рублях, грубо - умножить на два.

Кто разъяснит, отличие и разницу в цене? Всё дистанционно, посмотреть-пощупать возможности нет. Прошу помощи знатоков

[Сфинкс]

я фанат фирмы Sachs, на оригинальных старых дисках обычно нанесен код форда и марка Sachs, всегда их ставил на ОНСы, так что лично мой выбор

Sachs 3000 120 001

, на 2.9 тоже с осени 2013г. стоит комплект Sachs, в принципе можно купить и Люк и можно даже не комплектом, а по отдельности, просто в случае если опять вдруг менять, то слишком много разбирать, учитывая болты стабилизатора, которые бывает так прикисают к закладным гайкам, что выкрутить их не сломав не получается (было такое на моей последней Сиерре, в результате резал пол в салоне и менял закладные гайки).
по разнице в цене ничего не могу сказать, этот параметр важный, но лично для меня не всегда определяющий.

[stress]

Валео шикарное сцепление, мягкое. Сакс и Люк как по мне одно и тоже.
Почему артикулы разные-погугли.

[Костя Луганск]

я фанат фирмы Sachs

В задних амортах верхние сайленты разлезлись в хлам - недавно перепрессовывал из родных. Да и потеет уже один.

старых дисках обычно нанесен код форда и марка Sachs

Диск менял лет 10+ назад. Стоял Моторкрафт с клеймом Люк, новый Люк тогда и поставили.

учитывая болты стабилизатора

Выкручивал их два раза - раз менял резинки, второй раз стаб 28 ставил - там порядок.

по разнице в цене ничего не могу сказать

Меня она больше всего смущает. Брал для сравнения вроде "именитые" конторы, но разница в два-три раза, непонятна... Цены приводил из одной конторы. Есть вообще

Комплект сцепления LUK 622017506 - 1614 грн.

Попробовать ещё на разборке глянуть? Так крайний раз мне за б.у. задние аморты зарядили 1500 руб./шт., при цене 1800-2000 за новые...

Валео шикарное сцепление

Не сомневаюсь, но не готов "шиковать"... Не в нынешней обстановке.

Почему артикулы разные-погугли.

Может, кто в теме, на пальцах объяснит? Я от этого далёк, за этим и задал вопрос.

[Сфинкс]

по амортизаторам этой фирмы тема известная, хлам и Boge Turbo туда же, одна лавочка, но к сцеплению это отношения не имеет.

[Костя Луганск]

смущает разброс цен. Натолкните на мысль.

Мудрствовать не стал, заказал самый недорогой вариант из Люка.

Сегодня, преодолев 2000 км и две таможни, приехало... На вид - всё красивое и аккуратное, самое приятное - выжимной СКФ, маде ин Франсе


Цена вопроса, с доставкой до порога - 86$. Спасибо Друзьям!

[Felix]

Repset - означает что оно восстановленное. Потому и цена сладкая.
Хотя я такой же диск брал на Транзит - никаких проблем не было. И цена тоже приятная была, то ли 25 долларов, то ли 28, не помню точно.

[Костя Луганск]

Repset - означает что оно восстановленное.

Был к этому готов, т.к. брал "не глядя", но на корзине - чёткие следы от штампа - не выглядит не новой. На чугунине - тоже нет следов пескоструя. Маркировки выбиты штампом, плюс лазерные нанесены.

Сниму своё, померяю разницу в толщинах.

[Костя Луганск]

Сниму своё

Снял.Стабилизатор не мешает, но он у меня 28мм от 94г. Родное Люк, оно же Форд:


Диски конструктивно одинаковые:

Выжимной родной ИНА, новый СКФ, сделаны по разному - у родного вращается площадка, а наружная обойма неподвижна(она постепенно и съела лепестки), у нового вращается площадка вместе с наружной обоймой(т.е. сам подшипник перевёрнут задом наперёд):


Пока, мне всё нравится, посмотрим, как на ходу будет.

[Аллочка]

Задам несколько вопросов.
Сцепление схватывает у самого пола. Как я понимаю замена диска нужна? Выжимной подшипник тоже под замену? Как определить состояние самой корзины?
Какая фирма из не дорогих хорошая?