Сайлентблоки задней балки (подрамника) полиуретан 95+

[stress]

REX
nevelaev
Народ я наверное не совсем правильно выразился в плане заказов,когда толпой проще лично мне получается,заказали-время выбрал проехался все дела поделал и заодно забрал.Когда по одному-да и хрен знает когда я поеду и опять буду говорить что времени нет и т.д когда вы спрашивать начнете что да как и когда уже я соберусь.Получатся качели как тут я уже устроил-сказал что все будет а потом долго не мог вырваться и съездить,а как собрался мы все рассосались С баблом кстати и у меня грустно,лето наступило-стройка,дети и т.д.

[олег капронов]

Тема ещё актуальна? Вот что я нашёл: http://silent-car.by/index.php/componen ... l?Itemid=0

[Incredible]

Судя по виду, это в лупатую балку. На старый год они выглядят по другому.

[Sera]

Подохли задние сайленты оригинал и 50 тыс не проходили. Вот такой оригинал
Размягчились в сопли стали стучать. при том, что условия эксплуатации были ну совсем не эстремальные
так что там с полиуретаном то?

[stress]

Ничего.Когда была возможность-я заказал,что то себе поставил,что то забрали уже давно.Теперь возможности заказать-нет.

[Incredible]

Поставил себе полиуретановую заднюю подушку на ушастую балку.
Изменения были сразу заметны:
1) во первых, управляемость стала лучше, оказывается раньше в поворотах зад достаточно сильно выносило наружу, теперь такого эффекта нет, по крайней мере он значительно уменьшился;
2) во вторых, ушли удары в подвеске при проезде ямок, кочек, заездов на срезы асфальта, и т.п., они бывают на неровностях значительно больших чем до замены подушки, или это стало слышно как что-то другое стучит - подвеска стала тише;
3) В третьих, домик у колес (развал) уменьшился. В цифрах об этом в соседней теме;
4) Подвеска осталась такой же мягкой, вибраций дополнительных нет. Даже ощущение что подвеска стала мягче и лучше проходить все неровности, в общем как по мне, комфорта по прибавилось.
Для себя нашел только положительные моменты после замены подушки. Отрицательных пока не нашел, но продолжаю искать.

Спасибо Stress'у за подушку.

[stress]

Incredible
Серёг всегда пожалуйста.

[stress]

Почитай на драйве как они парню из Минска муфту на кардан сделали, глядя на фото даже в руки взять страшно.

[Felix]

Это красного цвета которая?

[Sera]

stress
ссылку то дайте:))

не эта ли?
https://www.drive2.ru/l/453085378258141 ... 7037211439

правда, я искренне не понимаю зачем муфту кардана покупать полиуретановую, когда есть резиновые подходящие.
Писалось уже об этом

[Sera]

http://forum.avtoamerika.by/index.php?s ... 5098&st=25
а вот и еще какие то производители

[stress]

Sera
Ты закажи, оплати, потом нам расскажешь.

[Sera]

да не вызывают они доверия. Кривые какие то:)

[Sera]

Ценой неимоверных усилий в заднюю балку 95+ были установлены сайленты от старого года.
СВАГ, мягкие как сопли. В теме про старый год писали, что чем мячге - тем лучше. Повезло.
Возможно, конические сайленты старого года просто не предназначены работать в балке с ровноцилиндрическим посадочным местом как на жабе, но ощущения просто дерьмовые. На убитых штатных сайлентах от жабы все было куда лучше чем на новых штатных сайлентах от строго года.

Дабы спасти ситуацию над сайлентами балки проложили кистевой эспандер - проще говоря прочное резиновое кольцо. Тогда жабья балка перестала биться об лонжероны на мягких сайлентах от старого года.

Я очень хорошо понял владельцев старых скорпов, ставящих жабью балку. Я их очень поддерживаю.
Только сайлентов для нее взять теперь негде. Покупать полиуретан для старого года есть смысл только на балку для старого года. В балку лупатого полиуретан от старого точно не встанет Туда и обычные еле влезли. Толщина балки разная, глубина посадочного места разная. На лупатом балка толще и посадочное место глубже. Полиуретан от старого нормально не встает даже в старый. В жабе крылышки полиуретановых сайлентов от старого просто никогда не раскроются.

Вывод: на старую балку надо ставить полиуретан для старого,
на жабью балку надо ставить полиуретан для жабы.
Жабья балка все же сама по себе интереснее.

Других вариантов, чтоб жопа стояла нормально просто нет.
Ну, или я слишком много хочу.

[Сфинкс]

Вывод: на старую балку надо ставить полиуретан для старого,
на жабью балку надо ставить полиуретан для жабы.

это же было очевидно сразу и навсегда и не только для полиуретана,

[Sera]

Сфинкс
на драйве ру есть темы, где человек поставил в жабью балку резиновые сайленты от старого года.
Я тоже поставил. Это говно. Только от безысходности

Если не удается найти ни оригинала ни полиуретана на жабу в балку - ставьте на жабу балку от старого года и в нее полеуретан. И балок этих и полиуретана - как грязи.
Только надо что будет думать с креплением редуктора и палками шрусов (или ШРУСАМИ в сборе)
В общем, та еще задача.

Полиуретан на жабу реально решил бы очень много проблем

[stress]

Если не удается найти ни оригинала ни полиуретана на жабу в балку - ставьте на жабу балку от старого года и в нее полеуретан.

Что делать с ширриной колеи?У жабы шире пусть и не на много,но если вкарячить от первого,то колеса совсем будут в арках теряться.Полиуретан в первого ты кстати знаешь сколько стоит Боюсь если тебе показалось что на жабу дорого,то на первого вообще космос.

Только надо что будет думать с креплением редуктора и палками шрусов (или ШРУСАМИ в сборе)

Большая часть жаб на не ушастых балках.Да и там если ушастая,то крышку поменять и все.

Полиуретан на жабу реально решил бы очень много проблем

Ну и что мешает его купить?На фоне теории экономии средств или еще чего то в виде замены балки на первую и в нее полиуретан-купить полиуретан для жабы вообще копейки.
Не понял я твоего опуса.

[Sera]

На фоне теории экономии средств или еще чего то в виде замены балки на первую и в нее полиуретан-купить полиуретан для жабы вообще копейки.

так и сделаю.
Колея сзади там итак узкая, колеса у жабы кажутся просто вглубине стоящими, на старой балке все будет еще печальней.
Либо надо играть с дисками, компенсировать это вылетом, и значит, еще больше увеличить нагрузку на задний ступичный подшипник, который и без того не самый надежный узел

[stress]

задний ступичный подшипник, который и без того не самый надежный узел

Не ты ли совсем не давно выразил удивление по поводу фланцев,что они в принципе становятся расходниками,а тут уже вроде как и говоришь что узел не надежный

[Сфинкс]

ну незнаю, если вопрос стоит в том чтобы сделать надолго и СБ на жабью балку просто нет (первый Скорп не исключение, тот китайский хлам что есть в поставках не учитываем), то лично для меня ответ один: полиуретановые по не важно какой цене, это навсегда, или по крайней мере они точно переживут машину, сейчас такая ситуация, что из поставок начали пропадать даже з/ч которые всегда были, по некоторым з/ч остались только совсем китайские с соответствующим качеством, так что если машина не планируется на продажу в ближайшие пару лет, то я бы еще прикупил приличных з/ч в запас, хотя бы в подвеску. stress. у тебя же вроде были в продаже жабьи СБ в балку и свиду оочень не плохие.