Падение цен на машины со временем.

[Мatador]

в договоре часто указывается заниженная цена. Так что сам по себе договор ни о чем не говорит

договор говорит о факте сделки. Значит там есть справедливая цена.

а для чего ее тогда делают?

есть такие люди, как "Мара Богдасарян" , ну надо же, им где то работать. А за счет пиара,маркитологов, мы еще и обсуждаем, то, что нам... Ну по большому счету, при покупке авто, даже и смотреть не будет никто на эту статистику. (это к вопросу о мейле)

[Sera]

договор говорит о факте сделки. Значит там есть справедливая цена.

ты разве не знаешь, что часто в договоре указывают неполную цену машины, чтоб не платить налоги при ее продаже?
Когда машина реально продается за 500 000 рублей, а в договоре пишут 120 000?
какая цена в твоем понимании справедливая?

при покупке авто, даже и смотреть не будет никто на эту статистику

если ты не будешь - то и ладно, ничего страшного:))
однако, многим это будет интересно, как планирование к покупке именно такой НЕНОВОЙ машины, которая может быть реально неплохой, но мы знаем, что он будет дешевле конкурентов (ягуар), и или наоборот, которая пусть и дорога, но мало потеряет при продаже. (тоже есть разный выбор)
Кто то будет задрачивать этими вопросами знакомых и форумы. Кто то просто прочтет статью.
Статистика не обязательно показывает 100% точность. Да и в большинстве случаев это от нее не требуется.
Но она в любом случае показывает тенденции. А это самое важное.

[Мatador]

Когда машина реально продается за 500 000 рублей, а в договоре пишут 120 000?

как это,учитывает твоя статистика?

что он будет дешевле конкурентов (ягуар)

Почему яга дешевле? - наверное ответив на этот вопрос, многие его и не возьмут.

[Sera]

как это,учитывает твоя статистика

а я не знаю как она это учитывает.
Копии довоговоров в стат агентство все равно никто не передает.
Значит, они учитывают это как то по другому.
Видимо, у них есть какие то математические формулы, алгоритмы.
Наверное, берут анализ цен предложений, выводят среднюю, потом делают сравнение с прошлым годом и с позапрошлым и так далее.
Никто не говорит,что получается точно до доли процента.
Но, повторюсь, это и не требуется. Главное, понять тенденции

Почему яга дешевле?

это вопрос на который нет простого ответа.
Она всяко лучше фольксвагена, но при этом фольксваген не дешевеет так стремительно как яга.
Есть общественное мнение, оно не всегда объективно. И я смею быть уверенным, что оно КУДА МЕНЕЕ объективно, чем статистика.
По этому общественному мнению - фольксваген это надежно, и хорошо, а ягуар - это что то далекое, дорогое и жутко сложное в обслуживании.
Тот, кто дает себе труд разобраться в вопросе - понимает, что все совсем не так. Но в детали этого сейчас мы погружаться не будем

[padla bear]

а почему же? их в трейд ин тоже сдают. и по объявам на авито продают тоже

Объясню.Всё дело в малом кол-ве предложений по этим машинам,то есть нельзя выстроить среднею цену по объявлениям которых кот наплакал и картина может меняться с каждым вновь подавшим или снявшим. Ну и техническое состояние очень сказывается на их стоимости,например тот же крашенный элемент у Логона особо не повлияет на цену,а у Панамеры тот же косяк уже существенно убавит цену,да и хозяин огорчившись может скидывать его за муку,как надоевшую игрушку,опять таки нет подтверждения для статистики все ли представленные на продажу машины имеют ровное тех.состояние.То есть как такового рынка по этим машинам нет,да и спрос на них ограничен и не устойчив,поэтому как то вывести среднею цену весьма сложно.

[dima_spb]

как такового рынка по этим машинам нет

Есть и еще какой. Люди по 50к платят за осмотр с пристрастием, по 100 и больше за подбор машины такого класса. А хитрожопые потом нередко влетают суммы от 1КК и больше, т.к. ушатов сливают множество, а делают их иногда очень на совесть, без познаний конкретных и техники особенно не выявишь деланную машину.

спрос на них ограничен и не устойчив

"Ты не поверишь". Ограничен, да, но устойчив очень. Ушат купят носороги, бодрую купит разбогатевший внезапно барыга. Тащат машины такие тоже очень хорошо -- пол часа страха, и денег на пол года жизни в кармане.

[шумыч]

Наверное, берут анализ цен предложений, выводят среднюю, потом делают сравнение с прошлым годом и с позапрошлым и так далее.
Никто не говорит,что получается точно до доли процента.
Но, повторюсь, это и не требуется. Главное, понять тенденции

Просто комуто делать не хрен, и все эти средние анализы далеки от настоящего.Не про авто, но смысл тотже.

[padla bear]

Есть и еще какой. Люди по 50к платят за осмотр с пристрастием

Ну 50 это в принципе не дорого.у нас 15-20 берут за такой же осмотр более распространённых машин.Так что отдать полтос при стоимомти машины за 2 ляма не так уж и дорого,тем более экспертов по Ягуарам и Поршам не так уж и много.Тем не менее стабильный рынок это когда есть стабильное предложение и стабильный спрос.А с редким премиумом,да впрочем как и с любым редким авто,такое не осуществимо.
Вот сейчас на авито есть 5шт Cayman S из них по факту 4 Cayenne и вот как по таким исходникам вычислить среднею цену и вообще тенденцию к спросу.

[Мatador]

Есть и еще какой. Люди по 50к платят за осмотр с пристрастием, по 100 и больше за подбор машины такого класса

ну когда это 7летка, и транспортный в год,выше этой цены - почему нет?
Когда авто 3 года. Это панарамера, майбах или какой другой премиум сигмент. Вы мне опишите этого продавца, что не отдал тачку в трейд ин, а сам ее продает.
Сколько стоит день у человека,который может позволить себе новый премиум? У него водитель в 90% есть. А тут, сам, вместо того,что бы скинуть в трейд ин...Я как то в это с трудом верю. И какая бы статистика не была, планируя беу панаремеру, ну явно не на авито ее бы смотрел. И явно не платил мифическим экспертам.