Какие выбрать стойки амортизаторов?

[lomadan]

юзал кто stellox? относительно не дорогие, на предыдущим скорпе стояли кони было отлично,наверно они уже гдето достовляют комуто удовольствие, новые для нашей страны дороговато!

[Мatador]

тема не в юморе? сегодня 1е апреля?

[padla bear]

тот кто узнает нахождение завода по производству запчастей Стеллокс будет назван лучшим разведчиком в мире.отстой конечно ,на прорыв можно и живые бу найти.уж где где а в БР это не проблемма,а так вот можно было и тут пост забить viewtopic.php?f=52&t=22744&hilit=%D1%81%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5+%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D1%85+%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B5%D0%BA

[lomadan]

местные разборки обзвонил есть на лупатого ,на 1-го ушатоны сами борыги не советуют, а стел- лохсы пару лет отходят или они воще ! будет скупой платет дважды?

[Fordfuga]

А за стойки NK ? Как качество?

[ford1972s]

Лучше стеллокса. На 4 балла.

[Сфинкс]

"кому и кобыла невеста" (с).

[Сфинкс]

.

[Sera]

а каябу отменили чтоли?

[Crick]

Она уже не та.. Повезёт если Японская попадётся

По теме, смотрите Бильштайны (B4), Сакс (они Испания и Мексика попадаются, но в основном Турция), Монро (Чешские получше, нежели Польские). Boge.

[Сфинкс]

задние Boge Turbo газо-масляные я ставил летом 2013, на след. лето уже застучали, верхние втулки порвались, сдохли/потекли окончательно в 2015 и летом 2016 были заменены на немного б/у KYB Exel G, которые уже тоже слегка просели...ИМХО: Boge/Sachs - полное говно, еще раз поставлю передние Sachs Advantage и то только потому что уже купил и по докризисной цене, ну не выбрасывать же. KYB...ну хз, явно не такого качества, которые я ставил еще в 2004-2005, еще оранжевые. сейчас передние стоят Optimal газо-масляные, с ними покупал машину в 2013, через год начали проседать и уже наверное больше года просятся на помойку, но ездить худо-бедно можно, так что если нужны бюджетные, то я бы купил Optimal газомасляные и передние и задние. из KYB я бы брал только Ultra SR -
следующие амортизаторы на свой Скорп думаю задние Koni STR поставить, кмк для задних будет оптимум, и снимать не надо для регулировки жесткости и цена приемлемая, передние будут Koni Sport-картриджи, регулировка жесткости под капотом, табуретку тоже не хочу, и ннннах весь остальной хлам.

[Stanly]

Ставил каябу на перед, продержались вплоть до продажи скорпа на отлично, потом не в курсе сколько еще пробегали. Но, каяба мне досталась не японская, испанская.

[ford1972s]

6лять,вас человек про NK наверно неспроста спросил,скорее всего потому,что бюджет на них. Суко,кони он наверно бы с удовольствием поставил.
А вот это меня повеселило.

я бы купил Optimal газомасляные

и

"кому и кобыла невеста"

Я понимаю,что хочется как то выпендриться,просто в этот раз получилось неудачно. Оптимал ничем не лучше NK,а касаемо всего спектра запчастей - в разы хуже.

[Сфинкс]

странный вывод, ну пошутил я и что? после этого мне уже запрещено человеку дать нормальный совет из личного опыта по бюджетным амортизаторам? не думаю, кроме того, не знаю кто из модераторов соединил две его темы по амортизаторам NK в одну и фраза как всегда выдернута из текста, я уточнил что "если нужны бюджетные...", так что никакого выпендрежа
насчет всего спектра з/ч фирмы Optimal тоже как-то уж слишком категорично, да, не Koni, но и не хуже многих других сторонних производителей, а учитывая качество некоторых оригинальных з/ч вывод совсем не однозначный..

[ford1972s]

Из оптимала не ездит ничего. Ступица на Трейлблейзере прошла 4т.км.,рычаги типа сайро вообще странной конструкции,туда никакие ромашки не встают,а те,что есть от оптимала, ездят опять же, тысячи четыре.
От NK же всё ездит,как бы не с большим ресурсом,но с годным. Я этого производителя не сильно то уважаю,но если на перебиться взять - нормально. А здесь на перебиться - нормальное явление,многие машины уже - в последний путь. Кони в последний путь никто не ставит.
Сужу об этом потому,что у меня есть статистика,я каждый день продаю запчасти,не сильно много, тыщ на сто в месяц( грязными) ,и со многими покупателями общаюсь каждый день.

[Сфинкс]

спорить не буду, у каждого своя статистика, но не сказать тоже не могу: на моем Скорпе из фирмы Optimal установлены (не я ставил, такую покупал и специально не менял, интересно было сколько проживут), рулевые тяги (с 2013, правая кстати погнута, удар в бордюр, живая, только схождение на стенде поправил), наконечники (сдохли через год после покупки, заменил), передние амортизаторы (с 2013, видел у продавана новые коробки амортизаторов когда забирал машину, да уже под замену, но 4 года и по городу и по разным трассам прошли, задние кмк пройдут еще больше и менять их на Скорпе пара часов), знаю людей у которых ступичные этой фирмы работают уже несколько лет и разборные и цельные ступицы...я не утверждаю что Optimal лучше TRW, но и перегибать тоже не надо, по мне что NK что Optimal один сорт говна, но и преувеличивать тоже не надо.

[ford1972s]

но и преувеличивать тоже не надо.

но и перегибать тоже не надо,

Текст что ли не весь осилил?

Я этого производителя не сильно то уважаю,но если на перебиться взять - нормально.

[Сфинкс]

не понял тебя...

Из оптимала не ездит ничего.

это не есть факт

[Felix]

Личный опыт по Оптималу: подшипник ступицы на Форд Курьер (Фиеста с будочкой) отходил 15-20 т.км. и залюфтил (гула не было), поставленный взамен FAG наездил до продажи добрых 110-120 т.км. и ничего не просил.
Стойки стабилизатора - от силы 10т.км. Рулевой наконечник - Вообще смешные 2-3 тысячи прошёл, и застучал. После чего я зарекся эти запчасти покупать, даже если складские остатки за копейки отдают. Следую этому правилу уже лет 6-7, и сильно сомневаюсь, что качество повысилось.
З.Ы. правда, езжу неаккуратно, перед рельсами лишь слегка притормаживаю, на трассе ямки меня не пугают, часто залезаю на бордюры, и т.д. и т.п.
Возможно, для аккуратного водителя, на нормальных дорогах, ресурс запчастей этих и окажется приемлим.
Я же, при годовом пробеге 40-45-50т.км привык не чаще раза в год ходовую перетряхивать
Кстати, у меня в дневнике все про Скорпио описано: используя преимущественно Каябу и Лемфердер, я за 4 с лишним года, и примерно 140т.км. основательно перетряхивал подвеску раз. И пару раз по мелочам: ромашки, задние пружины.

[nevelaev]

Вы лучше на DRIVE2 зайдите, там ужасы творятся) Люди на лупатых начали переделывать стойки в разборные с патронами от 2108) Пзц, вазы 8-10 семейств итак никогда не отличались комфортной работой подвески по сравнению с Фордами это точно, но делать из форда ваз - это жесть. Ладно там, солекс ставить, или январь - один хрен буржуйская разработка, вполне надежная, если запчасти правильные, но подвеска... Проще родной моторкрафт распотрошить и на завод отдать на самый накрайняк.