Автомагазины ОН-ЛАЙН. Или что случилось с экзистом?

[Мatador]

Но есть одно немаловажное "НО". Очень часто заказывая деталюшки по номерам что мне Серёга даёт - манагер упорно говорит, что на мой ВИН это не катит!

Ему делать нечего? Вы когда тв покупаете, или флешку,через интернет. Вам менеджер что говорит?
Основа инет мага, дать скидку за
1. отсутствие работы менеджера
2. не вкладываются свои деньги (есть предоплата, включается в попутный груз)
Исходя из этого, менеджерам,руководство не платит не дыры.
Это надо понять, и относится к заказным позициям, как к грузам в транспортной компании.

В Экзисте не нравится - оплата и получение! это ТАААК долго! Очереди по 15 человек.

у нас водитель, за день может объехать все экзисты и не по разу. И таких водителей, думаю не один десяток. Гребется именно наличие,под сервис, когда авто уже на подъемнике.
Под магазины, если и проскакивает, то скорее остатки. или переценить не успели. Один раз у них, успел 148 болтов гбц дернуть. Было их 3000тыс. Мне только 148 досталось.
Короче можно долго их мусолить. Целевая аудитория у них, все же сервисы. Именно из наличия.

[Мatador]

Сергей

Саша ты бы пообщался с манагерами в моем городе,ощущение,что самых дебилов набрали.

В любом мультибрендовам маге так будет. Человек видит программу, видит тех док. Остальное - инициатива, где привез не то - попал. Вернуть можно. Но, целевая аудитория, и их большинство. Будут визжать : неделю ждал, пришло не то (с небольшой доделкой, лучше родного,но у мастера руки из ануса). Кто мне это оплатит?
И таких людей... Много.
Мне ремни "не те" приносили.
- что Вы мне продали? яже Вам говорила какре авто!!! Вот Вы мне продали, вот что стояло!!! - Там даже маркировка одна!!! Просто натягиваются ремни через чужую. Мастер клиенту. клиент продавцу. И даже не извиняются.

[stress]

REX
Я по роду деятельности по более,поэтому могу отчетливо сравнить их работу до нового года и после,с учетом того,что по любым моделям я подбираю все сам и в коментах всегда указываю-просто пустите в работу,перепроверять и тем более думать не надо.
И то не могут переварить.

[stress]

Мatador
Саш ну вот я познавать каталоги разных марок стал не так уж и давно,бывает ошибаюсь но это очень редко и на каких нибудь пистонах или прочей лабуде-не ужели люди для которых ковыряние в каталогах это работа,должны разбиратбся хуже меня в принципе простого обывателя?

[REX]

должны разбиратбся хуже меня в принципе простого обывателя

некоторые манагеры вообще даже не знают где искать какую-то деталь, я им сам тыкал в комп... когда х-траил был, постоянно такая фигня была...
а если по инету заказываю, меня и не спрашивают ничего, что заказал то и приходит...

[Crick]

Саша, ты сам себе противоричишь!
То если менагер ошибся - покупателю не будут парить мозг..
И тут же "Ему делать нечего?"

Зачем ему ошибаться, если потом это его геммор будет что деталь не купили?
В данном случае, если по ВИНу не подходит и нет в списке аналогов - это на свой страх и риск!

[Stanly]

если по ВИНу не подходит и нет в списке аналогов

И такое бывает.

[Мatador]

Зачем ему ошибаться, если потом это его геммор будет что деталь не купили?

бывает что заказываешь... Из недавнего, диски на RX350 задние. Крос тот. на дисках выбит номер правильный, а по факту, диски не вентеля. Хотя сопоставление по тавоте - вентелей. Описание производителя - вентеля. Или контрафакт,или какой то косяк на производстве. У поставщика их 460 штук на складе, и ВСЕ ТАКИЕ!!!
Когда менеджер подбирал - это его головняк. Когда ты сам, то при возврате, сам и описываешь причину возврата.
Убедил поставщика - возврат в полном обьеме, не убидил - за минусом транспортных расходов.
Магазин что привез - лишь посредник,везущий попутный груз.

[Мatador]

Мatador
Саш ну вот я познавать каталоги разных марок стал не так уж и давно,-не ужели люди для которых ковыряние в каталогах это работа,должны разбиратбся хуже меня в принципе простого обывателя?

Сергей, если производитель, не удусужился в тех доке закросировать адекватную информацию, почему менеджеру надо больше? Он что видит, то и продает. Дрочить судьбу, что бы стало лучше производилю/потребителю... У него самый малый выхлоп в этой цепи. Проще привезти то, в чем уверен.
Люди сидящие в офисе, занимающиеся кросами, получают значительно, и в разы больше. В этом и есть утопия капитализма.

[Felix]

ли контрафакт,или какой то косяк на производстве. У поставщика их 460 штук на складе, и ВСЕ ТАКИЕ!!!

Будешь смеяться: недавно решил жене на Гольф турбину поставить, и стал сразу увеличенные тормоза подыскивать. Короче, есть увеличенные передние диски, вроде 280мм, ставились именно на вторые Гольфы (то ли RS, то ли еще что). В оригинале идут вентилируемые.
А не вентилируемые идут как УСИЛЕННЫЕ .
В гробу я видал такое усиление.

[Мatador]

Может погрешность перевода? увеличеный ресурс, а не эффективность ?

[stress]

Сергей, если производитель, не удусужился в тех доке закросировать адекватную информацию, почему менеджеру надо больше?

Потому,что этот черт сидит на проценте с продаж,а не на голом окладе.И только жадность заставила его сесть на мультибренд-больше охватить,но мозг подводит.Не так разве?

[Мatador]

Сереж, знаешь какой процент у менеджера? Поржать?
1%-3% с вала, от перевыполнения плана. Это с розницы. То что заказано через тырнет, заслуга руководителя, входит в оклад манагера.
Привез не то, практикуется положить под реализацию от манагера. Продалось - получил з.п. В бренде, такого меньше. Уйдет кому нибудь. Если это не в 3 дорога, и какая нить срань.
Премий в 50% епс не бывает. Так как, тогда, крайний тот, кто план составил.Сделать чистую сделку? - тогда работать есть смысл только в проходные часы. Короче долго и неочем можно говорить.
Реалии такие. А знать это, что бы понять. И успокоится.

[stress]

Мatador
Саш давай мы их все будем жалеть и денег подбрасывать.Это напоминает работниц почты,всегда все через жопу и ответ один-зарплата маленькая.Мало денег-иди и выбирай где больше,при таком подходе получается все кто мало получают должны ни хрена не понимать в своей профессии и ни чего не делать.

[Мatador]

Очень хороший пример почты. Вонь выслушивает всегда тот, кто работает. Вместо того что бы задалбливать горячую линию, высказывают операторам. Которых должно быть 4, но так как не идут, их всего 2е. Работают за себя и тех 2х, получают только за себя. Но мозГ страдает их, а не горячей линии.
Разруха,это когда ссут мимо унитаза. Вот когда это поймут, тогда и будем жить припеваючи.
Бизнес? вон,почта хреново работает, в украине - новопошта - отличная штука. Почему никто не хочет занятся? крузак,карибы... Ну... вот и думать надо,когда говорите. Не ум вылазит, а не знание нюансов.

[Мatador]

Саш давай мы их все будем жалеть и денег подбрасывать.

Сереж, а в какой сфере не так? Покрасить авто? Ладно краска,лак, стоимость краски... Но с буя ли раптором авто покрыть, 60 тыс работа?
Так же, не зная нюансов...

[stress]

Саш спорить с тобой-проще об стенку биться.Вы барыги( не лично к тебе) сидите на каталогах,очко оторвать и повысить свое самообразование лениво-там есть куча фраз именно твоих про кроссы и т.д и жалитесь что зарплата маленькая.Я тут в Южный Порт заскакивал в Москве по делам пару раз,там мля такая же деградация барыг произошла,показывал одну маленькую фигульку от нашенского автопрома,с 70х в машинах она присутствует без изменений-только двое смогли мне сказать,что это такое.
Жалко вас становится.

[Felix]

в украине - новопошта - отличная штука.

Так они 3.14здячят как "папы карлы", реально, в одно место без мыла лезут, и стараются услужить. И еще далеко не всех подряд на работу берут, переборчивые, ну разве что грузчиков без справки от уролога принимают .
У меня с ними безналичный договор - они постоянно всякими ништяками радуют. Ну типа, в феврале было много перевозок - мы вам бонусом дарим 5 бесплатных доставок до дверей (очень удобно, не нужно заказное письмо отправлять, курьер сам доставит). И это не разово, а постоянно.
Не дай Боже какой-то "затык", и в другом городе человек не может мое отправление забрать: 15-20 минут, и все готово, одного звонка достаточно.
Да, на сегодняшний день они самые дорогие по перевозкам. Только их на маленькую Украину 3500 отделений! ТРИ С ПОЛОВИНОЙ ТЫСЯЧИ! В моем поселочке - и то филиал есть. И еще два в окрестностях.

сидите на каталогах,очко оторвать и повысить свое самообразование лениво

Это везде. К сожалению, большинство менеджеров, торгующих техникой, технически безграмотные. Не все, я далек от мысли всех под одну гребенку ровнять, но процент очччччччень велик.
Я часто подбираю оборудование взамен устарешего. Ну например, насосная 10 лет отпахала, реконстурируем. Все хорошо, заказчик доволен работой старого оборудования, просит заменить на аналогичное новое. Не мощнее, не слабее, а именно на такое же, но новое. И все... Если я сам не выберу - мне будут выносить мозг звонками каждые 15 минут.
Живой вчерашний пример:
- Одесский филиал (между прочим, региональный) известной марки Wilo (насосное оборудование). Во Львове, в результате износа, на грани смерти насосная станция в большой гостинице. Просят купить новую установку, так сказать заранее, пока 7 этажей еще с водой. Точно таких насосов уже нет, сняты с производства, годы прошли.
- Звоню конечно одесским официалам (во Львове нет, только "ремонтный центр" этой марки), даю точную маркировку, в т.ч. и серийный номер станции.
- Простите, но они сняты с производства.
- Я понимаю!!! Выставьте счет на аналог!
- А дайте характеристику...
- Бл@дь, чего??? Старого насоса? Я тебе дал, что еще нужно???!!!
- Но они же сняты с производства... Дайте характеристику того, который вы хотите...
- Я ХОЧУ НОВУЮ НАСОСНУЮ СТАНЦИЮ!!! МАРКИРОВКА СТАРОЙ ЕСТЬ! ПОДБЕРИТЕ МНЕ ПО НЕЙ НОВУЮ! ЭТУ СТАНЦИЮ ПРОДАЛА ВАША КОМПАНИЯ, ПРОДАЙТЕ ЕЩЕ ОДНУ!.
- А как я вам продам, я же не знаю характеристику...
Я трубку бросил (к слову, цена спарки таких насосов порядка 2300 евро, как бы заказ сладкий, можно и напрячь булки).
Звоню их шефу, мол, Ярослав, чего это ты идиотов набираешь? Ответ убил:
- Они же не проектанты! Они не умеют насосы расчитывать. Плюнул (фигли там рассчитывать, график старого в гугле нашел, наложил на похожий новый, и решил, хватает, или нужно мощнее/слабее), набираю других ребят, киевлян, торгующих абсолютно другой маркой насосов (голландские HYDROS):
- Чуваки, есть старая насосная станция ВИЛО, хотим поменять, предложите аналог, а то оф.представителю Муму e@ут .
- Дайте пожалуйста маркировку старой станции, и не кладите трубку...
Слышу, чувак по клавишам тарабанит, видать гуглит график старого насоса.
- Если мы вам подберем новый насос с "рабочей точкой" на середине характеристики старой станции, вас устроит? (это как бы самое верное, на неизвестную систему брать "середину" характеристики насосов).
- Да, конечно (у меня-то на экране точно такой же график).
Еще минут десять проходит - на электронку падает счет, и расписано что два комплекта есть в наличии. Все.
Чуваки просто хотят работать.
Но это еще не все...
Конец дня, перезванивают дебилоиды с ВИЛО:
- Добрый вечер, мы не смогли подобрать точно такой насос... Пауза... Я молчу тоже... Пауза длится...
- Мы наверное вам прайс сбросим, вы себе сами выберете!
- Вы в унитаз свой, говорю, их сбросьте, пусть Ихтиандр вам выберет .
Просто официалы уже зажирели (и сцуко, как не позвонишь, сразу начинают разводить на доп.оборудование, то "вам наверное еще баки новые нужны", то "а мы насосы только с новыми вибровставками продать может", то "а эти насосы только с нашими частотными регуляторами поставляются", и т.д. и т.п.), а ребята из ХУДРОСа голландского еще нет, хотят работать, и за клиента держатся.

[stress]

Это везде. К сожалению, большинство менеджеров, торгующих техникой, технически безграмотные.

Феликс ощущение что они все такие как только под крышей хозяйской собираются.Я сам лично описываю(дефектую) машины которые приходят в ремонт,сам подбираю запчасти и выставляю счет,иногда у меня уходит целый день только на одно ведро типа Ситроена влупленного в морду.Сам часто езжу и собираю эти запчасти по всей Москве.Тупо у меня есть желание заработать,плять почему основное стадо манагеров этим не хотят заниматься я не могу понять(в смысле-зарабатывать больше и еще раз больше).
Был в моем городе в Экзисте манагер с труднопроизносимым не русским именем но отлично знавший свою работу и говорил по русски лучше меня.У этого парня всегда был завал из клиентов на рабочем месте+в электронке он часто отписывался уже далеко за конец рабочего дня с извининеями,что так поздно+умудрялся по телефону уточнить,если вдруг перезаказ/отказ поставщика/сроки удвоились поставки и т.д вобщем он был всегда где то рядом,когда мой заказ висел в их конторе.

[Felix]

Очевидно, расчет зарплаты нужно менять. Саша вон про это говорил, что процент от продаж мало влияет на зарплату.
А если человеку зафиксировать ставку, ну допустим 10т.р, а все остальное - за счёт нормального "процента". Человек бы и старался.