Крышка трамблера, меняем SAE на DIN

[NPM]

Тут ещё дело в том, что крышка и бегунок Jeep`ов с мотором AMC 242 такие же, как и наши

Хорошо, что подняли эту тему. Вот отписываюсь. Крышка трамблёра Mopar 5142593-AA такаяже, как и наша фордовская. Немного подозрительным показался "уголёк" - он меньше. А вот бегунок Mopar 5142594AA полностью не подходит - посадочное место отлично от нашего и намного больше. Вообщем приехал друг на GrandCherokee 4.0 и я ему сделал подарок в полном комплекте. Вот так вот. Так что не берите. Крышку не стал ставить, т.к. появились сомнения её совместимости с "родным" бегунком - опять же из-за размеров "уголька".

[ender11]

а у пендосов, оказывается, бывает на такой трамблёр большая крышка и большой бегунок. через специальный переходник ставится.

купил и поставил:
пришлось подрезать выступ на проставке -- он интерферировал с алюминиевой рампой. думается, со стальной рампой вообще встало бы как родное :)

[Oleg_13]

Гы...а для чего такая крышка в диаметре большая??

[ford1972s]

Наверно,для улучшения. Я дефектов стандартной то модели не встречал,разве что,короб снимали - раздавили о моторный щит.

[ender11]

вы ещё, блин, спросите, зачем это надо! к чему такие вопросы? :)
захотелось мне такую крышку :)

[Oleg_13]

я не в стёб, просто интересно в чём плюс большой в диаметре крышки?

[ford1972s]

захотелось мне такую крышку :)

Мне крышку MSD очень хотелось,когда ещё Форд был,так их на 6цил. нету,на Джип как фордовские,следовательно пролёт снова,на Игле шестиканальный модуль,и тут пролёт.Зато модули делают на американские Ицкорты и Фокусы.

[ender11]

а я хотел купить "премиум" крышку, с бронзовыми контактами. якобы она долго и хорошо ходит. но она дорогая, и не было уверенности, что подойдёт. так что взял простую, просто попробовать.

[Толстый 757]

Покупать крышку и бегунок надо ТОЛЬКО Моторкрафт, а провода, ессно, Магнекор. И свечи иридиевые НЖК, т.к. Денсо начало продаваться палёное. А создавать тему о замене писюнковых крышек на колодцевые вообще было незачем абсолютно. Поменял и поменял, аминь, хрена расписывать? Как два болта выкрутил, а потом прикрутил???

[ford1972s]

А создавать тему о замене писюнковых крышек на колодцевые вообще было незачем абсолютно. Поменял и поменял, аминь, хрена расписывать?

Мы превращаемся в Драйв 2. " Я долил воды в омыватель!" - Круто чувак,подпись!
Но большая крышка мне понравилась.

[Толстый 757]

ford1972s
ГГГ))) Вот кто меня понимает! Давай организуме форум "Вытя & Сирожа" и позовём с собой пять-шесть маньяков (наверняка ты понял, кого )

[ford1972s]

Давай организуме форум

Чтобы ещё больше бороться со спамом?

[Толстый 757]

ford1972s
Пацталом! Ты - реальный первонах!!!

[ender11]

Поменял и поменял, аминь, хрена расписывать? Как два болта выкрутил, а потом прикрутил???

а я не про замену шила на мыло. просто не было другой релевантной и актуальной темы, а плодить новую не хотелось.

[Сфинкс]

В этой теме спрошу: какой фирмы купить новую крышку трамблера на 2.9? Крышка Din, Faset vs Eps ? Оригинальных нигде нет да и ценник конский (4 с лишним штукаря , за кусок пластика с алюминиевыми и даже не медными контактами), поставка больше месяца и то не факт что привезут, мои все выгоревшие...подумал разобрать бегунок, подложить доп. пластинку под контакт бегунка и сдвинуть вверх контактную пластинку бегунка, бегунок будет работать по невыгоревшей части штырей крышки, но это кмк не надолго и сдвинуть намного там не получится. у кого какой опыт по установке неоригинальных крышек?

[dima_spb]

Сфинкс

Опыт так себе. Брал фасет, оно из говна, если вкратце. Месяц поработало ок, потом начало еть мозг провалами хх. Поменял крышку взад, почистив контакты на родном моторкрафте, 30к полет нормальный.

Сейчас лежит родной моторкрафт, но SAE доставшийся по случаю. Думаю, мож его как-то под DIN переколхозить?))

[ender11]

под бегунок можно подложить шайбу толщиной пару миллиметров. на стержень, на который надевается бегунок.
кстати, большая крышка работала без нареканий :)
америкосы советуют не брать крышки с алюминиевыми контактами, якобы c латунными контактами лучше. но это надо везти из штатов.
http://www.rockauto.com/en/moreinfo.php?pk=2060064&cc=1106198&jsn=625

[Сфинкс]

Да не, не надо саму крышку SAE в DIN переделывать, во-первых: есть отличные комплекты на трамблер фирмы Accel с контактами из латуни или бронзы и типа с защитным покрытием от оплавления, http://www.ebay.com/itm/Accel-8230-Perf ... hX&vxp=mtr , во-вторых: для крышек SAE в штатах есть в продаже Магнекоры 8 и 8.5мм и недорого, SAE -стандарт для американских авто, я уже сам думаю заменить DIN на SAE, крышки SAE в эхисте есть оригинальные и почти в два раза дешевле чем крышки DIN, непонятно почему? У большой крышки из этой темы есть кмк большой плюс - контакты дальше друг от друга и меньше вероятность пробоя между контактами, она долговечнее.
Про шайбу на ось трамблера - это мысль, надо попробовать , про неоригинал понятно, я так примерно и думал, просто на ОНСы я всегда брал Бош с медными контактами и лет на 5 забывал о проблеме, жаль что MSD не производит крышки и бегунки на наши моторы, я думаю спрос был бы,

[sesh_t]

Сфинкс

Так там Shipping: $63.05 . EPS можно ставить она получше всего остального. Но разницы нету что оригинал что замена в плане работы двигла,родная вообще кажеться что вечная также как и бегунок. А вот FACET бегунок заржавел где то даже фото были. Лучше уж форсунки поменять или что то взять от MSD для искры,больше толку имхо.

[scorpio6000]

Сфинкс

Так там Shipping: $63.05 . EPS можно ставить она получше всего остального. Но разницы нету что оригинал что замена в плане работы двигла,родная вообще кажеться что вечная также как и бегунок. А вот FACET бегунок заржавел где то даже фото были. Лучше уж форсунки поменять или что то взять от MSD для искры,больше толку имхо.

Тоже бегунок заржавел,выкинул ,купил Beru. Facet и EPS это одна фирма,и разница между ними ,как между шкода и сеат. ИМХО