Лямбда-зонд

[Incredible]

atom
На лямбде не прозванивал, остановился на том что происходит без неё. Такая фигня с напряжением при отключенной лямбде.
Пока так поезжу, придётся побывать в шкуре стрисракера правда выхлоп подкачивает, слишком тихий для этого.
А как время появится зацмусь по подробнее.

Мужики, не ссорьтесь.

[tve-spb]

А вот спрошу, на 2.3 есть две схемы по подключенным лямбдам, с одной и с двумя. В моем случае лямбда одна, но при проведении диагностики вижу 0,05В в строке вторая лямбда. Что бы это значило?

[Denis 32]

Может все же есть второй лямбда зонд? Стоит после катализатора.

[tve-spb]

Разъема не было. Ошибки не выдает, а 0,05В есть.

[Incredible]

Разобрался со своей проблемой.
Причиной появления напряжения на сигнальном проводе лямбды оказалось сильное окисление контакта, он даже сильно корродировал и превратился из белого в зеленый, в разъеме, из-за того что разъем залило антифризом. После того как промыл и просушил разъем проблема полностью ушла.

[nevelaev]

Блин, хрен подберешься там ключом к лямбде.. прикупил такое вот

Завтра опробую.

[tve-spb]

Отстегиваешь разъем и обычным ключем ... зачем эти извращения, а? Это любовь?

[nevelaev]

Любовь по принуждению Обычным ключем как ни старался - не открутить. Не разойтись помеж выпуска, узла помпы и элементов кондея)

[kalash]

Ребята, подскажите пожалуйста
Авто Sierra dohc 90 года
У меня стоит лямбда Бош 507ая, которая универсальная . Лямбда новая . Когда делаешь перемычку с серого провода на минус акб, лямбда на холостых показывает то что надо ( быстро меняются показания от 0,1 до 0,9). Но после програзовки обороты падают до 500, мотор трясёт 1-2 секунды и они возвращаются к 850. Когда убираешь перемычку с серого провода , показания меняются от 0,1 до 0,9 но крайне медленно и не охотно . Но не возникает провала оборотов после перегазовоки. Куда копать? Уже весь мозг сломал себе

[Incredible]

Попробуйте отключить подогрев лямбды, вынув предохранитель.

[kalash]

И как лямбда будет работать без подогрева?

Кстати , без перемычки самодиагностика выдает код 38, с перемычкой код 28..

[Incredible]

Так и будет работать, прогреваясь от выхлопных газов.

[Сфинкс]

не надо отключать подогрев датчика кислорода, пока датчик не прогреется, он смесь не регулирует, зимой на прогреве при отключенном подогреве датчика кислорода будет жесткий перелив. на моем 2.9 оба датчика вазовские, вроде тоже ХХХ 537, точно уже не помню, ставил 3 года назад, минуса отдельными проводомами подключены на минус аккумулятора по понятным причинам, проблем вроде нет. я бы для начала подключил все как надо и сбросил клемму аккумулятора для сброса мозгов. ну а так, хз, смотреть надо бы, возможно неправильно выставлены базовые обороты ХХ,

[kalash]

Все подключено правильно. Клему скидывал сто раз, не помогает. Тут читал что некоторые кидают перемычки между пинами мозга . Может и мне надо ?

[atom]

Может чуть приоткрыть винтиком ДЗ

[kalash]

Кинул перемычку с 49 пина мозга(сигнальная масса) на 20 пин.при этом оставил перемычку с серого провода на минус акб. Лямбда работает на холостых( показания меняются быстро от 0,1 до 0,9) и исчез провал до 500 оборотов после перегазовоки. Но эбу все равно выдает 28 код. Скинул клемму акб на полчаса - безрезультатно

[Shustriy]

У меня тоже проблема с расходом, расход под 28л. Движок при этом заводится хорошо, работает ровно, но на холодную явно слышен запах бензина. Звонил лямбду, на холостых зависает на 0,88в, даю обороты начинает плясать от 0,1 до 0,7 примерно. Рабочая или нет она?

[atom]

Звонил лямбду, на холостых зависает на 0,88в, даю обороты начинает плясать от 0,1 до 0,7 примерно.

у меня на ОНСе тоже так. Думаю на ОНСовых мозгах отключено лямбда регулирование на оборотах меньше 1500

[Shustriy]

Сейчас ещё раз звонил лямбду. Показания начинают скакать только при смене оборотов, как только обороты держу в одном ритме, лямбда зависает на 0.8в Короче ей капец.

[Shustriy]

Дык жор тогда нихр себе на холостых получается, выхлоп бензом пахнет.