Заклинил внутренний вал АКПП

[vadim85]

Извиняюсь последнее сообщение только сейчас увидел и мой мир перевернулся, значит насос надо менять?

[ford1972s]

насос надо менять?

Как известно,прошу прощения за сравнение,диагнозы на расстоянии подсильны только очень сильным экстрасенсам. Только вскрытие и дефектовка - для нас,простых людей.

[lex400305]

Короче, сочувствую.
Продавай, как есть, пока не началось. Можешь, конечно, предъявить попробовать, но сомневаюсь я что то...
Аминь...

[vadim85]

Завтра поеду на пообщаюсь, там помимо коробаса, потек коренной, который был сух, да еще и половина шпилек по слизано, эти горе слесаря еще и денег взяли. О продаже не может быть и речи. Мне нужна по автомату просто конкретика точно так ведет себя автомат при не работающем насосе?

[ford1972s]

Мне нужна по автомату просто конкретика

Тащить в сервис по АКПП и будет конкретика. Только по деньгам это ещё больше затянет и может и ничего не даст. Вам деньги никто не вернёт на основании трёпа на форуме.

[vadim85]

При всем уважении, у меня и самого хватит механического мышления для того что бы спросить с людей и основываться на форум это и правда не доказательства, а вот уверенность в их скажем так, злодеянии, не помешала бы, просто так много людей утверждают что так нельзя делать, а вот о последствиях минимум.

[lex400305]

Вариантов у тебя, на самом деле, всего ДВА:
либо разбираешься, вникаешь, читаешь литературу и т.п. и делаешь всё сам,
либо продай, как есть, потеряешь меньше.

Иначе никак, потом не говори, что не предупреждали.

Всё остальное - мудовые рыдания....

[Crick]

Феликс, Серёга - перенесите плиз тему в раздел АКПП

[Felix]

Мне нужна по автомату просто конкретика точно так ведет себя автомат при не работающем насосе?

А никак: давления-то нет. Т.е мотор ревет, а реакции нет, как селектор не дергай.
Вообще обоснование претензий простое: по мануалу, сначала гидротрансформатор насаживается на валы АКПП, плотно, до конца (в том же мануале есть заметка, что-то вроде "...убедитесь что гидротрансформатор утоплен в корпус не менее чем на столько-то..."), а лишь потом все это дело стыкуется с мотором. Здесь же все было сделано наоборот.

З.Ы. к сожалению, Алексей прав. Или сам, или много-много денег.
З.З.Ы, Леша, перенес.

[шумыч]

Я понимаю конечно что неправильно собирали,и т.п. и т.д.,но исходя

Короче едет вперед и назад, но на одной передаче вторую включает на 5,5 тыс оборотов,

может с простого начать,а шланг на модулятор одели.

а потом резко как будто переходит на нитраль,

а аот этот момент вообще напоминает мне случай с покупкой машины с типа нерабочей АКПП, купил конешно,дома масла долил и поехал.
Просто оказалось что предхоз уровень наливал при заглушеной,и был уверен что все хорошо,так как проверял на заглушенной ,постоявшей машине.Эфект был такой же,оно вроде и начинало ехать,но потом бах.
А читая про этот сервис,я не удивлюсь если они атф также наливали.

[vadim85]

Всем большое спасибо за участие, по результатам отпишусь, как минимум буду держать вас в курсе.

[vadim85]

Мужики, как обещал держу в курсе. В общем сегодня по работе надо было на кружить километров 200 (понедельник), режим город - трасса примерно 70%-30%, а потом уже машиной заниматься, решился и поехал на форде (да и в мыслях было может что - то разработается) , ну и о чудо на трассе почувствовал приятный "тычок", потом второй, потом третий, по приезду в город все работает крутится вертится и переключает. Вот как то так А что было остается только догадываться.

[Felix]

Теперь проверь уровень масла.

[vadim85]

кстати да, нормальный совет, пряма ссейчас этим и займусь, а то на радастях закружился.

[lesnik46]

по мануалу, сначала гидротрансформатор насаживается на валы АКПП, плотно, до конца (в том же мануале есть заметка, что-то вроде "...убедитесь что гидротрансформатор утоплен в корпус не менее чем на столько-то..."), а лишь потом все это дело стыкуется с мотором.

да там 8-9мм. я на этом в свое время и прокололся.

[lex400305]

Шумыч, у него -LDe, там нет модулятора, и вакуума тоже нет.
Была у меня мысль, что это электрика, но не стал говорить, ибо неочевидно, но значит это оно и было. Теперь готовься к переборке коробочной косы, как минимум, а лучше и моторной, и лонжеронной. Оно если один раз проявилось, то дальше не остановится.
Вот только как ты это делать будешь - не знаю. Ибо найти человека, который такое сделает, как положено, а не как обычно, я не представляю, где.
Те граждане, которые называют себя электриками, их аминазином лучше сразу лечить, а других нету. Т.е. есть, но как исключение из правила, их в книгу красную заносить надо и на руках носить, шоб, не дай бог, не случилось чего...

Работал я больше десяти лет на установке сигнализаций, музыки и всего такого прочего, разного уровня, от пожеланий и фин. возможностей заказчика. Мужики, такого насмотрелся - волосы дыбом вставали, так что знаю, что говорю...

Одного только не пойму, либо кто то что то не так понял и сервисмены всё насадили правильно, либо случилось чудо...

[Felix]

Попали в шлиц так как я полтора года назад пытался сделать? А так бывает?

[lex400305]

Вот я про это и говорю...

[шумыч]

Шумыч, у него -LDe, там нет модулятора, и вакуума тоже нет

Не внимательно прочёл

Попали в шлиц так как я полтора года назад пытался сделать? А так бывает?

Попадают,при очень окуратной стыковке,и только те кто знает что и как там должно попасть .
Не один раз видел в однов сервисе.Правда у них подкатная хрень на подёмнике настолько универсальна и легка в движении,что он пальчиком короб в зад в перёд,в право в лево катают.В итоге стыковка напоминает чемто видео стыковки космических кораблей .Чуть маленькая нагрузка,сразу колено круть,круть ,чпок и всё на месте.
При чем спрашивал у Кости, -А почему такто? Сказал что знает как надо правильно,но сколько лет стыкуют так,никаких проблем не было