Максимальный пробег у скорпов

[шумыч]

это несовсем скорп, но всёже форд. была както сайра 82г. 2.3вэшка на момент покупки пробег 490т. слегка дымила,при вскрытие вынос цпг был очень незначителен,поэтому были просто поменЯны кольца и вкладыши,всё стандарт,после этого проехано еще около 150т.без проблем пока по глупости нелопнула гильза,а так я думаю ещё побегалаб.двиг родной номера совпадают да и экспертизу делал из-за плохо читаемого номера на пороге

[Felix]

Что за диво? Думал, 2.3 на сайре - это дизель.

[шумыч]

это карбовая вэшка ставилась на гранады и самые первые сайры. есть ещё 2.0 вэшка бегала у нас ,в какомто каталоге видел и скорп с таким мотором ,но наяву не встречал

[Sera]

шумыч
Не было скорпов с 2.0 и 2.3 вэшками. Если только не колхозинг

[ford1972s]

карбовая вэшка ставилась на гранады и самые первые сайры.

Ну по цилиндрам и поршням то она ездит,а вот смазку в головы перестаёт давить значительно раньше,сначала в левую,а потом в обе.Ездит,гремит клапанами и скрипит сухими коромыслами. Мою Гранаду с 2,8 эта участь миновала,хотя я ждал это явление.

[Sera]

ford1972s
Раньше сгнила?

[ford1972s]

Продал,её разобрали для ремонта и я снова её купил по цене металлолома. Продал два крыла,гидрорейку,лобовое,остальное сдал в чермет.

[ikenny]

Парни, а моторы N9D со корпа 1991 года, DOHC 2.0, в них можно гильзы заменить?
Знаю, что вроде есть 2 типа гильз, мокрая и сухая. Сухая там блок греют, а гильзу морозят и потом, пока блок разогретый, а гильза холодная впресовывают. Мокрая просто впресовывается.
Гильзуется-ли блок данного двигла и если да, то какого там типа гильза, мокрая или сухая?

[ford1972s]

сухим способом. Гильзы подбираешь по диаметру от чего угодно,если по длине не хватает,то из двух гильзуют впритык. Хотя там ход небольшой,подобрать можно.

[ford1972s]

но это будет стоить две расточки,плюс гильзовка,плюс ободрать принесённые тобой гильзы. Ищи ото блок.

[Grenkin]

А гильзуются только DOHCы или OHCы тоже также гильзуются? Интересно просто.

[ford1972s]

и даже V-образники. Только под них каркалыгу придётся делать,дабы под углом точить, рядные же очень просто,плоскостью к столу прижал и всё,а под вэшки надо градус наклона вытавлять. Поэтому V- образник не растачивают где попадя.

[Grenkin]

Ну тогда будем эксплуатировать до усмерти

[REX]

гильзы ща есть какие угодно...я своего гильзовал... ценник гильзовки 2.8 у мну был примерно как 3 расточки...

[Grenkin]

Ну, тут основная проблема, что иногда бывает растачивать уже некуда. Последний ремонтный размер израсходован. Тогда только гильзовать, не глядя на ценник.

[ikenny]

Знаю, что сухая гильза вгоняется на разнице температур, блок греют к примеру феном а гильзу держат в азоте, потом вгоняют, это при запресовке, а при извлечении гильзы?
Извлекают ее как?
Есть просто на металобазе блок один убитый, там постель колена поведенная, и в месте стыка поддона, где юбочка есть, она отломана, в общем блок хлам, и продается на вес. Хочу
взять попробовать выдрать гильзы, а потом запресовать обратно. Интересно просто сделать это.
Если научится, то в теории блок может жить вечно )))

[stress]

взять попробовать выдрать гильзы,

Распили,сами вывалятся.

[Grenkin]

Старые гильзы растачивают под установку новых на специальных станках.

[ford1972s]

а гильзу держат в азоте,

По технологии и рассказам да,а по делу - давят так. Ты же не проверишь. Ппц,азот у каждого муд ака в холодильнике стоит..

[ford1972s]

Распили,сами вывалятся.

Лэнд Роверовский блок я не смог распилить,дабы гильзы выпали,Лёха его видел,ну типа для столика. На ножовке рамку надо делать очень большую,он кривой,блок этот.