Переборка DOHC N9

[ikenny]

Здравствуйте участники форума.

Начал я драму под названием разборка, дефектовка и сборка двигателя своего скорпа.
Обвес снял, настало время головы. По книге сказано выставить поршень первого цилиндра в вмт в такте сжатия.
Я расчитывал увидеть метку на шкиве, но там 2 точки и одна риска. Далее есть мало похожая на метку царапина на нижней пластиковой крышке блока(фото прилагается).
В общем повращал я движку за шкив и пришел к такой позиции, но очень сомневаюсь в том, что все правильно.
Поправьте если что не так
Вото звезд ГБЦ


Фото валов


Фото шкива. Присмотритесь, там есть вертикальная царапка на пластиковой крышке. Это и есть метка для шкива?


Как только закончу, выложу полный фотоотчет по разборке и сборке данного мотора, если кому пригодиться...

[шумыч]

Судя по валам правильно.
А вообще при РАЗБОРКЕ до лампочки,я б от этого положения повернул еще 90гр.,что все поршня в линию встали ,и вообще не парился что в случае проворота распреда какойто клапан упрётся.

[ikenny]

Ребят, объясните следующее
23. Снять звездочку и сегментную шпонку с коленчатого вала.
Про эту звезду идет речь?

А как она блин снимается?
На звезде пазика вроде нет, хотя она не гуляет влево вправо
А перед звездой, как видно на фотке, пазик выступает, на который шкив одевается

[ikenny]

Разобрался, шпонка, на которую фиксируется шкив, выколачивается аккуратно. Я медное жало от паяльника использовал и маленький молоточек.

[stress]

ikenny
Когда будешь метки выставлять делай это без шкива,там на нижней звездочке есть хорошая метка,точкой обозначена,по ней легче поймать.В интернете есть картинка по верхним звездам,там они не горизонтально выставляются,чуть углы будут.А вообще у нас на форуме есть фото с метками и кол-вом звеньев от и до.Выставляешь колено и потом считаешь по звеньям до первой звезды(с вод.стороны)потом до второй-это важно.Еще проверь не люфтит ли ось натяжителя(подковы) и отсутствие трещинок на самой пластиковой звезде у этой самой подковы.
Судя по фоткам на хорошем масле ездил.

[ikenny]

Парни, наступил ступор.
Скинул сегодня бошку, посмотрел на прокладку и вообще не понял что происходит.
Первая фота бошки без прокладки,вторая с прокладкой. Понять не могу, почему заглушены отверстия рубашки охлаждения? Это на сервисе лажанули или это просто не его прокладка?




А вот фото блока, также без прокладки и с прокладкой




Дело движется, фотоматериал снимаю, завтра скидываю блок и разбираю поршневую. Пока попадос только в притирку седел, сальника клапанов, сальник колена и впускного вала и передние пластиковые крышки с прокладками.
Как закончу, полный отчет будет.

[шумыч]

Оно так и должно быть.Для правильного движения ОЖ.

[stress]

ikenny
Только прокладку следует брать многослойную.

[ikenny]

Парни, есть проблема.
От прошлого владельца узнал что мотор вскрывался, и он не помнит, кольца и владыши коренные стандартные или ремонтные.
Как это можно вычислить, держу в руках коренной подшипник и кольцо. В наличии есть штанген.

[Petruha]

Если брать по книге,то:
Диаметр коренной шейки;мм:

номинальный (желтый) 54.980-54.990
номинальный (красный) 54.990-55.000
уменьшенный размер на 0.25
(зеленый) 54.730-54.750

Толщина вкладышей коренного
подшипника;мм:

номинальная 2.301-2.541
увеличенного размера
0.38 (желтый) 2.491-2.541

[ford1972s]

Как это можно вычислить

STD или 0,25 или ,25 будет написано. Ну если 0,5 то тоже поймёшь.

[ikenny]

Касательно корреных, это размер? 0,5?


А по кольцам, в моем случае 0,03? А что за вторая цифра 0.50 на поршне?

[Felix]

0.5 - это ремонтный размер.

[ikenny]

Это про вкладыш ты говоришь?

А про кольцо?
Маркировка на поршне, насколько я понял 86,47 это размер, Sp0,03 это тепловой зазор, а 0,50 на поршне это что?
Из мануяла, я так понимаю поршень у меня третьего ремонта, значит кольца нужны под поршень третьего ремонта?

[blade]

Ув ikenny!
Тут самое главное ни чего не приобретать заранее!На счет колена его надо померить микрометром а также желательно на биение на призме и элипсность но это лучше делать у поверенных спецов т к прибретать инструмент дороже.по результатам замеров принимать решение о обработке и лишь потом брать вкладыши кольца и тд!!

[ford1972s]

Кольца нужны +0.5 и это второй ремонт. На 0,16 не точат,если,конечно,не попросишь, но тогда могут бочку посредине и не выбрать.
Некоторые моторы с определёнными ходами и диаметрами сразу не выходят под 0,25 и первый ремонт - 0,5. Но не фордовский ДОНС.Скорее всего,был задир.

[ikenny]

Закупился кольцами, прокладкой, вкладышами, сальниками, но возникла проблема, срочная коммандировка, недели на 3 не меньше.
По возвращению возьмусь за сборку и как и обещал, с полным фото отчетом.

[ikenny]

Моменты затяжки ГБЦ. В книге сказано затянуть и потом довернуть на 90 гр.
Лично видел, как от такой затяжки рвались болты.
Каким моментом посоветуете затягивать М11 гбц, без затяжки углами?
По М8, что на передке, там четко сказанно 2,4-2,7, а вот про М11, пишут тянуть углами...

[ford1972s]

А там надо отпустить на 45 и затянуть на 90,в инструкции к прокладке было написано так,я так и делал.Ни одного болта не пострадало.

[ikenny]

А там надо отпустить на 45 и затянуть на 90,в инструкции к прокладке было написано так,я так и делал.Ни одного болта не пострадало.

А болты при этом ведь новые были?
Я на старых собираю