Коды коды самодиагностики. Все о них

[шумыч]

только коды самодиагностики, а параметры не выдает.

такого просто быть не может ,я не диагност,но то что параметры в ЭБУ должны быть это точно.
ford1972s правильно сказал про тотже самый трип-комп,он какие никакие ,но ПАРАМЕТРЫ читает.
Не помню где,но на какомто форуме рисовозок выводили самодельные разъёмы ОБД 2 со старых мозгов.

[ford1972s]

Пля ну просто падаю на колени перед твоими приобретениями.

Серёг,ну это типа " мечты сбываются" . Когда то у меня на это не было средств,но что то очень интересовало,появились средства и я узнал что это.

[ford1972s]

трип-комп,он какие никакие ,но ПАРАМЕТРЫ читает

Как в дмб: " ты суслика видишь? Нет? А он есть!"

[scorp055]

такого просто быть не может ,я не диагност,но то что параметры в ЭБУ должны быть это точно.

так я же и не говорю, что не выдает, я был уверен что не выдает из за таблицы, думал что подключение возможно только через 30 контактный разъем , а трип думал идет только сигнал расхода топлива(идет же он на карбовых с датчика расхода топлива а не с ЭБУ. Но на самом деле что то все таки этот эбу выдает получается. Узнать бы еще по какому протоколу идет обмен я бы смог тогда через терминал с обычной ELM327 туда достучаться А пробовать наугад перебирая все протоколы сейчас нет времени. Подождем отчета ford1972S . К стати может при подключении виден протокол или на картридже написан?

[Troll]

Шолом, славяне!
Вопрос по самодиагностике "Скорп" 1985 2,0 ОХЦ :
"Плавают" "холостые", на "горячую" - больше.
"Автодата" обещает наличие мигающих кодов.
Реально: на незаведённом двигателе иногда может мигать какая-то ахинея типа "12" ... на заведённом - та-же ахинея, но - чаще.
ДПДЗ - в норме, КХХ - меняли 5 шт. из б/у (на том, на котором лучше всего работает, остановились).
Заслонку - мыли, "подсосы" - искали.
Последняя версия : "уплыла" прошивка ПЗУ.
Какие могут быть мысли на основании этой небольшой инфы?

[ford1972s]

расходомер не рассматриваете,как причину? В нем датчик температуры воздуха есть,если что.

[Troll]

ford1972s, рассматриваю, но: более интересует причина "параноидальных блинков" ..

[Сфинкс]

Код 12 у меня был на 2.9, купил и поставил новый РХХ, код остался. Промыл дросельную заслонку, код ушел, но примерно через год снова нет-нет да и вылезает. Заслонку мыл, но причина кмк не в этом. Недавно разбирался с тросом газа и установил правильные базовые обороты и пока кода 12 нет. Обороты ХХ могут плавать из-за полуживого ДПДЗ (я поставил недавно новый, ) или полуживого РХХ (этих я ставил 3 штуки б/у, все три уехали в помойку и был куплен новый, третий год проблем с ХХ нет).

[scorp055]

вообще то код 12 это ДМРВ или вы тему не читали?

[Сфинкс]

Да что вы говорите...вообще-то код 12 на разных моторах имеет разное значение, я же указал мотор, ищите.

[scorp055]

вообще то я и говорю о OHC 2.0 85 г. Вот таблица из мануала а отвечал я на вопрос Troll

[Сфинкс]

Ему же отвечал. Я имел ввиду, что ошибка может быть не только по причине, на которую указывает код ошибки, возможна косвенная неисправность, как в моем случае. И не надо меня тыкать в мануалы, я эти коды наизусть помню, шутка

[Troll]

Э, хлопцы, не ссорьтесь.
В "якобы коде 12" меня смущает очень малый интервал между вспышками на "двойке" /там что-то типа 0,2-0,3 сек/.

[шумыч]

ссорьтесь.
В "якобы коде 12" меня смущает очень малый интервал между вспышками на "двойке" /там что-то типа 0,2-0,3 сек/.

Так может светодиод такой.Попробуй лампочкой,интервалы увеличутся,если это интервалы.

[Сфинкс]

Тогда это не код 12, это может быть разделительный импульс или Goose. Код-это когда импульс четкий, ну вот например: запускаю я KOER На своем 2.9, через пару секунд идут короткие импульсы(но это не код ошибки), типа начало теста, дальше три четких импульса-типа 6 цилиндров, дальше моторчик газует сам и в какой-то момент выдает мне одиночный четкий импульс (это разделительный код), после которого я сразу же должен резко нажать педальку газа, потом идет серия коротких импульсов (типа моё нажатие на педальку газа моск увидел и оценил, но это не коды ошибок) и только после этого идут четкие коды ошибок, повторяются дважды через разделительный код 10, дальше моторчик работает минуты 2, делает перегазовку и переходит в режим настроек, в котором обороты ХХ немного падают, почти до базовых, показания датчиков не учитываются и можно выставлять начальный УОЗ.

[Troll]

шумыч, светодиоды - разные.
Я, конечно, не шибко умный, но: читать коды "мигающим" светодиодом - не догадался-бы ...

[Stanly]

За то красиво.)))

Про расходомер выше писали, дело говорят.

[kot488]

Подскажите пожалуйста, это диагностический разъём? Если да то куда тыкать светодиод?

[stress]

это диагностический разъём?

Нет.

куда тыкать светодиод?

В диагностический разъем

[kot488]

Тогда должна быть ещё одна приблуда на 5 контактов? А это тогда что такое?