противотуманки

[Grenkin]

Я поэтому и сказал често, что "по телефону". Сам не пробовал. Если рефлекторы им отдам восстанавливать, тогда что-то можно будет в руках подержать. Но хромированный блок цилиндров - это серьезная заявка.

[Felix]

Серега, я? Это же Grenkin ей полиуретановые сайлентблоки подарил, не я .

[Grenkin]

А вот это я вообще не вдуплил что за технология
http://tehno-chrome.com.ua/assets/compo ... afbde0.jpg
http://tehno-chrome.com.ua/assets/compo ... afbde0.jpg

[Grenkin]

Я не дарил. Я проспорил. Аллочка вышла замуж. Продала скорпа. Иногда ездит на большом жипе мужа. Живет не в Донбассе. Мои сайленты достались новому хозяину скорпа, который кажется из Одессы. Вот такой конец у сказки.

[Grenkin]

Что странно. Основные фары на Скорпах в UK и в Германии разные. Разные стекла из-за право и леворульности. А вот правая и левая противотуманки и там, и там одинаковые. То есть, правые в UK и в Германии одинаковые и левые тоже.

[Felix]

А противотуманка не бывает левая/правая по светораспределению - оно у нее симметричное

[Grenkin]

Почему не бывают? Оригинальная правая и оригинальная левая отличаются друг от друга.

[Crick]

А вот это я вообще не вдуплил что за технология

Всё просто..
машины обклеивают плёнкой(типа карбон и матовая.. и т.д.)? - кто-то решил и в салоне наклеить.

[Felix]

Отличаются корпусом, из-за изгиба бампера, а так, даже великая Хелла не делает различий. В общем, в отличие от головных фар, у противотуманки абсолютно симметричное светораспределение.

[Grenkin]

А вот и нет, Felix. Отличаются сами стекла. На каждом стекле вверху есть надпись TOP. И если стекла положить этой надписью вверх, то ребра на рассеивателе будут не прямые сверху вниз, а изогнуты дугой в разные стороны. Если одно из стекол перевернуть надписью TOP вниз, то изгиб этих ребер станет вроде бы в одну сторону, но я не могу с уверенностью сказать нет ли там иных отличий. Иначе зачем тогда нужно было делать два разных стекла и на каждом помечать верх.

[Felix]

Есть противотуманки с такой надписью, видел. Но как по мне, то это для того, чтобы дырочка в отражателе сверху не оказалась . Я вечером поищу на ноуте и выложу картинки и фото светораспределия головных и противотуманных фар.

[stress]

Отличаются корпусом, из-за изгиба бампера,

И дырочкой под болтик регулировочный,если уж совсем быть точными.

[Petruha]

Дорогое удовольствие?

Не знаю.По знакомству делали.

И как по качеству?

Первый раз матовый хром получился ,что-то с оборудованием было.Сейчас друган говорит,что как зеркало,но в глаза не видел,т.к. пересечься все не получается.Мне как бы не горит,а ему подавно.

[stress]

Это же Grenkin ей полиуретановые сайлентблоки подарил

Я не дарил. Я проспорил.

Ха-ха оба отмазались,что то здесь не чисто.

[Crick]

Ха-ха оба отмазались,что то здесь не чисто.

Гренкин, а ты женат был?

[Grenkin]

Что значит был? Я и сейчас женат.

[padla bear]

А вот это я вообще не вдуплил что за технология

аквапринт скорее всего,можно дома самому заморочиться,не особо сложная технология. первое что в Харькове загуглилось http://www.artdeco.kh.ua/aquaprint-tuning-salona.php

[Grenkin]

Да, они так и пишут - аквапринт. Мне потрескавшуюся торпеду бы поправить. За кожу или кож зам узнавал - там цены не сложат.

[lex400305]

Дык а что толку, торпедо то деформированная, как у всех. Вот знать бы, как эту деформацию в ноль вывести, а потом уж можно про остальное думать.

[stress]

Grenkin
По твоим ссылкам я поюзал по МСК и пообщался с людьми кто занимается этим разноцветным хромом-декоративное покрытие получается,в туманках долго не проживет.Это со слов одного из работяг Московской конторы.
Аквапринт вещ прикольная,только под лак надо пускать,это по сути как в детстве на кухне на плитку переводилки делали-наверное все этим баловались.

как эту деформацию в ноль вывести

Я знаю,только это дорогое удовольствие,там материалы для этой вспененной херни стоят дорого.