противотуманки

[Grenkin]

Может корпуса просто покрасить? Металлик в цвет подобрать, стекла закрыть и задуть и лаком поверх.

[stress]

Корпус люминь.Если где пошла коррозия то лучше пескоструй.Потом эпоксидный,база и лак.Это в идеале.Стекла можно просто заклеить скотчем слоев в пять и тогда пескоструй не посечет.

[Grenkin]

Спасибо за дельный совет. А то я чтобы на пескоструй отдать, непременно хотел стекла вытащить.
А стекла на родных ПТФ можно отполировать? Они полируются? Если до пескоструя это сделать.

[stress]

я чтобы на пескоструй отдать, непременно хотел стекла вытащить.

Это идеальный вариант был бы,но не получится не разбить хоть одно.

А стекла на родных ПТФ можно отполировать?

Можно,цена расходников превысит стоимость обоих ПТФ в отличном состоянии на Ебэй.

[Grenkin]

Я смотрел видео на ютубе. Там чудак сам себе полировал стекла фар на глазастом мерседесе. Получалось вроде неплохо. Фары становились светлее. Это он себе за 100 баксов какую-то жижу покупал или на глазастом стекла фар пластмассовые?

[Grenkin]

Ответ на мой вопрос:
http://pages.ebay.com/link/?nav=item.vi ... 18&alt=web
Однако! как говорил Киса Воробьянинов, читая меню в кабаке.

[stress]

Пластиковые полируются очень просто и расходники обычные,вобщем не дорого получается.Стекло надо уметь полировать,постоянно охлаждать и там очень специфические пасты+свои подушки на машинку,что по ссылке-ширпотреб,хорошие расходники продаются в больших упаковках и комплект будет стоить под 1000 баксов,но и хватит на 50 фар минимум.Я занимался одно время,точнее учился полировать стекляшки и понял,что в масштабах мини сервиса это не выгодно и очень трудоемко.

[i_edgars]

Прокладка резиновая там с другой стороны корпуса, между корпусом противотуманки и бампером. А стекло к металлическому корпусу приклеено каким-то серым веществом. Герметик, но вроде не силиконовый. На тех, что мне в руки попались, так по крайней мере.

Ааа пардон - посмотрел в гараже... так и есть.

[i_edgars]

Стекло надо уметь полировать,постоянно охлаждать и там очень специфические пасты

Ни чего там особо специфического нет - можно использовать любые средства которые пригодны для чугуна.
В стекольной промышленности раньше использовали пемзу (из рода вулканической пыли) на войлоке или на пробке.
Но процесс на столько длительный что проще купить другое стекло, нежели полировать!
Пластмассовые защитные стекла для фар можно полировать и нужно чтоб снять желтизну - ну а там процесс быстрый. Простая приспособа для полировки кузова и средство пля полировки пластмассы или оргстекла (еще лучше).

[stress]

Ни чего там особо специфического нет - можно использовать любые средства которые пригодны для чугуна.

Ну да,я забыл мы тут все только и делаем чугунину полируем,все в курсе.

Пластмассовые защитные стекла для фар можно полировать и нужно чтоб снять желтизну

Смотрю ты и токарь и жнец и кузнец-все знаешь.Пластиковые стекла полировать нужно очень осторожно,на внешней стороне защитный слой-пробьеш и будет обычное оргстекло.А желтеют они с внутренней стороны,от температуры ламп и времени,как например у А6 круглой.

Простая приспособа для полировки кузова и средство пля полировки пластмассы или оргстекла (еще лучше).

К соседям в Литву съезди,хоть там посмотри как и чем машины полируют,чтоб здесь чушь не пороть.

[Grenkin]

Нашел контору. Пишут, что по стеклам круче их только яйца вкрутую.
Позвоню им завтра, послушаю прайс.
http://www.cka.com.ua/polirovka2.htm

[Grenkin]

stress,
Не сталкивался, вот эти две пленки это что-то дельное или развод на денежные знаки доверчивого контингента?
http://www.cka.com.ua/zahita.htm
и
http://www.cka.com.ua/teplo.htm

[stress]

По второй ни чего не скажу,это больше к тем кто тонировкой занимается,они должны знать насколько эффективна.По первой-действительно очень хорошо защищает от сколов элементы кузова и лак от старения.Если поездить пару лет а потом отодрать-под пленкой ЛКМ будет как новое.Минус только один-клеить нужно на идеальную поверхность,без сколов и грубых царапин.

[stress]

http://www.cka.com.ua/polirovka2.htm

По ссылке они показали пластиковую фару.

[Grenkin]

На картинке фара пластиковая, но там же в описании услуги последним предложением они указали

Мы выполняем работы практически любой сложности по полировке как пластиковых, так и стеклянных фар.

[Grenkin]

По полировке двух стеклянных противотуманок сказали "Без проблем. 300 грн за обе". Это 15 долларов. По теплозащитной пленке сказали, что параметры эффективности соответствуют заявленным. Типа есть сертификат. Ультрафиолет отражает на 98%, тепло (инфракрасные лучи) на 60%. По эффективности отражения по ощущениям соответствует обычной темной пленке. Только она прозрачная, не создает препятствий для обзора и может клеится в том числе и на лобовое стекло. Поэтому и проблем с ГАИ нет. Попробую. А то летом сдохнуть можно в машине.

[Felix]

Кондиционер?

[Grenkin]

Нема, Felix, нема.
И в OHC установить его практически не представляется возможным. У китайцев находил насосы новые именно под этот двигатель, но кроме насоса больше ничего найти не смог.

[Grenkin]

После того, как stress обратил внимание, что корпуса фар алюминиевые, меня осенило, что изначально эти корпуса были анодированы. По цвету и виду это действительно анодированный коррозионностойкий алюминий. Нашел человечка, занимаются анодированием алюминия. Стекло - не проблема. В процессе анодирования ему ничего не будет. Теоретически может потечь герметик и стекло выпадет, но это даже к лучшему - тогда это способ разборки ПТФ на герметике. Стоимость анодирования копеешная. Единственное что мне порекомендовали, это следы коррозии отпескоструить и отшлифовать. Потому что маленькая коррозионная раковина при покружении в кислоты будет увеличиваться в размерах и в итоге корпус будет анодированный, но рябой.

[ford1972s]

я видел,как один мой друг зафигачил кондей на ОНС "из говна и палок". Кроме компрессора,всё подходит от ДОНС и 2,9,он так и сделал, правда очень уЁ6ищно,но оно работает. Натяжной ролик похож на тот,что натягивает ГРМ,и новый он не дефицит.