Обсуждение автомобилей на замену скорпу.

[Sera]

В россии уже не подрастут ибо не машины а дрова.

[Felix]

Да и вообще, у нас к раритетам немного не такое отношение.

[Grenkin]

В России в целом их укатали так, что они потеряли всякую коллекционную ценность :)

[Sera]

У этих иашин впринципе не было коллекционной ценности. Люди на них ездили и до сих пор ездят не из за того что они были чем то выдающиеся а потому что они при сравнимых потребительских качествах были более дешевыми чем конкуренты. Только и всего.
эти качества никак не означают коллекционную ценность автомобиля.

[Felix]

Вспомнил про полноприводные микроавтобусы : https://youtu.be/pMllhNXzD1g
Простите за стеб.

[Crick]

Там нет полного привода

[Felix]

Этому у@банству и заднего хватает. Я неверно выразился, имел в виду микроавтобусы повышенной проходимости .

[Grenkin]

Sera,
Ты не совсем прав. Форд Скорпио выиграл в 1986 году 'Car of the year'. Стало быть, это уже экспонат для коллекции. Хотя бы одноименной - The cars of the year. А Скорпионы и Сиерры, которые Cosworth inside - это до сих пор даже больше, чем просто коллекционирование в Великобритании. Это какой-то фетиш.

[Grenkin]

Granada - может если кто не знает, это так погоняли первого Скорпиона в Англии. Ford Granada Mk3. А Скорпионом они называли того, который второй.
Прошу не забывать, что 5200 британских фунтов - это более 8 тысяч долларов.

granada.jpg (75.64 КБ) Просмотров: 73812

[ford1972s]

Отнеси эти ценники на сайроклуб,тебе сразу небо с овчинку покажется)))

[Мatador]

ну на фото косворт, и наверное цепь не гремит, пороги не просят сварщика. Такой экземпляр и у нас бы купили, но нет их.

[Grenkin]

Вот 87-го года хэтч 2.9 Ghia. 4000 фунтов хотят.
http://www.carandclassic.co.uk/car/C612411
Такое купит сегодня кто-нибудь за 315 тысяч рублей? Даже учитывая его исключительно хорошее состояние.

[Felix]

Такой экземпляр и у нас бы купили,

Угу. Зря что ли Серега ту Сиерру по частям продавал?

[ford1972s]

и до сих пор бодрейшую Колонь продаёт)))

[Stanly]

Так что у них там, мода на ретро или фетиш для феншуя, типа для счастья в гараже что бы стояло.

[padla bear]

Форд Скорпио выиграл в 1986 году 'Car of the year'. Стало быть, это уже экспонат для коллекции. Хотя бы одноименной - The cars of the year

Ну под это можно ваще любую машину подвести,например любая Таврия экспонат для коллекции любителей ЗАЗ.Я думаю коллекционная ценность машины не в том немного.То что в ГБ любят Коссворт,так это понятно,страна патриотично настроена и зациклена на былых победах в автоспорте,там и клубы МГ и Лотуса самые большие в мире.Опять таки реально коллекционные машины,это машины с историей,ну или на худой конец всякие"специал эдишн",всё остальное это ширпотреб в уровне выступления на всяких "Автоэкзотиках" с обязательным получением диплома участника,но не более.

[Grenkin]

Причем тут Таврия? На вопрос "А за что его коллекционеровать?" я ответил - хотя бы за то, что Форд Скорпио получил престижную европейскую автомобильную премию - Автомобиль года. Форд Скорпио был одним из знаковых автомобилей своего времени, который запомнился в Европе. Именно такие автомобили и коллекционируют в дальнейшем. Вот знаковые автомобили 80-х - 90-х годов, которые я могу вспомнить и назвать из головы:
Форд Скорпио
Опель Омега
Опель Кадет
Ауди 100
Ауди 80
Пежо 405
Форд Мондео
Фольксваген Гольф
Все они были широко представлены на рынке, а значит пользовались спросом. И все перечисленные получали Автомобиль года каждый в свой год. Всё это знаковые автомобили той эпохи. Подход Ford Scorpio хуже Range Rover поэтому коллекционировать нужно Range Rover - это глупость.

[Grenkin]

Два дня назад на eBay торговались противотуманки в передний бампер скорпа. В описании лота было сказано "Б/у". Но стостояние очень хорошее, я бы сказал близкое к идеальному. Знаете за сколько их в итоге купили - 86 фунтов. Это 140 долларов. Кому по вашему нафиг нужны противотуманки в бампер на первого скорпа за 86 фунтов? Я думаю точно, не тому, кто рассматривает скорп в качестве машины на каждый день.

[Grenkin]

Мне говорил приятель, который поведен на реставрации старых советских авто, что оригинальный олень (не новодел) на 21-ю Волгу на базаре у нас стоит от 500 евро. Как думаете почему и на кого рассчитаны такая цена? Неужели на людей, которым нравятся металлические олени? А попробуйте на Скорпио купить в Европе любой молдинг в хорошем состоянии дешевле чем за 50 евро. Тот же вопрос: Кто их покупает и зачем?

[Sera]

да пусть кто хочет чего хочет покупает. Сумашедших много. И каждый с ума по своему сходит.