Рейлинги багажник на крышу

[Petruha]

Есть у кого такая приблуда?
На первый хэтч.

[stress]

Рейлинги на сараях бывают,на хетче скорее багажником обзывается.

[Petruha]

Значит розыскивается багажник.
Один раз лишь видел это на хэтче
и выглядело как два рейллинга.

[stress]

и выглядело как два рейллинга.

Рейлинг идет вдоль крыши,а то что ты видил-поперек.Я тоже один раз видел на скорпе багажник.

[REX]

у меня такой есть на всякий случай...вдруг чего длинное или большое возить)))

[stress]

REX
Кинь людям моделькой багажника.

[REX]

это надо попасть на дачу и отрыть их, чтобы посмотреть че там написано...но вроде я не видел никаких маркировок...а бумажка упаковочная с моделькой потерялась уже давно...

[REX]

[REX]

[stress]

REX
Вот это ты про оригинал картинку погорячился,там цена будет больше Скорпа в сборе

[Felix]

У меня был, вместе с машиной отдал. покупал польский, фирмы AMOS, но реально можно стандартный жигулевский поставить : родные места в Скорпе находятся вверху дверных проемов, за уплотнителями, и с завода заклеены лентой. Под лентой - отверстие с "закладной" гайкой и стандартной резьбой М8х1.5. Т.е. Плоская лапа багажника тупо упирается на бортик (на который надевается уплотнитель), и прижимается болтиком.
Таким образом, покупаем обычный багажник под ливнестоки, прижимные планки выбрасываем, а в упорных пластинах сверлим (если сразу нет) по одному отверстию. Багажник готов, несите мне пиво .
З.Ы. Заднюю поперечку лучше укоротить до минимума - отлично стоит, как раз головой биться при каждой посадке в машину .

[stress]

несите мне пиво

Я уже налил,где ты ходишь...

[Petruha]

покупаем обычный багажник под ливнестоки, прижимные планки выбрасываем, а в упорных пластинах сверлим (если сразу нет) по одному отверстию. Багажник готов

Вот так спасибо.

[Felix]

уже налил,где ты ходишь

А, блин, фотку багажника искал...

Нашел все же, именно этого багажника:

[Backfire]

Amos польский для Логана,надо только чуть расверлить отверстия в нем.

Тут можно разглядеть как выглядит,крепиться за те же четыре болта (по одному на каждом креплении) под уплотнением дверного проема. Возил очень и очень тяжелые вещи,вроде выдерживал и особо не прогибался. Первоначально отверстия под багажник были в авто замазаны герметиком и закрашены.пришлось выковырять герметик. Фотки выложены на фотофайле,он вроде приказал долго жить,поэтому не знаю как долго их можно будет лицезреть.


Вот нашел нормальную фотку

[Grenkin]

Купил багажник Amos в точности такой, как на фотке у Felixa. Модель называется Orion. Читал в инете, что он становится на Скорпа. Пока еще не устанавливал, но понять не могу как вместе с ним двери будут закрываться? У него же болты крепления в аккурат получаются под дверными внешними уплотнителями, на которые двери находят.

[Grenkin]

На картинке выше лапа багажника крепится болтом с потайной головкой. Они не откручиваются при езде? Может шайбы Гровера под них подложить?

[Grenkin]

Кто с боксом на крыше ездил, скажите, что с расходом топлива получается на трассе?

[Felix]

Болт ничему не мешает - там в уплотнителе есть начеменное отверстие - его и прорезаешь, как раз головка болта прячется. Ничего у меня не откручивалось - но я и не ездил с ним постоянно - как перевез нужное - снял и положил в багажник.
Расход с 320-литровым боксом на скорости 110-120км/ч - вырос на литр так точно, может даже и побольше. Но я всего разок с ним катался (взял "погонять" у знакомых).

[Grenkin]

Литр или два - это ерунда. Я знаю, что на машины с мигалками литра полтора-два на сотню плюс к норме дают. Я боялся, чтобы с багажником расход на трассе у меня литров 15 не стал. Он по размеру больше мигалок, но по аэродинамике, наверное, все-таки лучше.
Прорези в уплотнителях видел. А лучше крепить болтом с потайной головкой или можно и обычным с шестигранной? С потайной головкой под затяжку крестовой отверткой что-то не внушает доверия.

И по длине какой оптимально болт брать?