фотоотчет по разборке редуктора и LSD (много фоток)

[ArtVP]

Огромная просьба - подправьте фотки. В начале темы не отображаются, только пиктограммы.
Спасибо за труд, очень нужная инфа.
И отпишитесь плиз, как ездит, пару месяцев прошло - интересно, не гудит ли.

[REX]

небольшой шум есть при движении накатом, в остальном проблем нет...фотохостинг где хранились фотки закрыли... как найду вменяемый хостинг-перезалью...

[Костя Луганск]

У меня почему-то стоит зеленая, при родном редукторе 3.91.

У меня аналогично. Всё было родное. Теперь редуктор 3.92 LSD


Отчёт хороший, но картинок не хватает...

Без вскрытия, как я понял, можно поменять только сальник со стороны кардана?

[ford1972s]

Без вскрытия, как я понял, можно поменять только сальник со стороны кардана?

С некоторой вероятностью,что после этого мост загудит.

[stress]

некоторой вероятностью,что после этого мост загудит.

С чего он загудит?там регулировать ни чего не надо,гайка за сальником,та которая шкив крепит ни чего не регулирует.

[ford1972s]

Ааа...,я на кирпиче эту процедуру произвёл,теперь подшипники со сминаемой втулкой и регулировочными кольцами из пендосии жду,загудел. Я про гайку не знал.

[stress]

Я тоже не знал пока мне REX не показал.

[ford1972s]

[Костя Луганск]

Дайте зрелищ) Картинку, в смысле, покажите...

[REX]

Да, без вскрытия только сальник кардана мона поменять, но сальники фланцев полуосей если менять, надо только крышку редуктора снять, никакие настройки также не сбиваються - вытаскиваються фланцы- меняються сальники, гайки регулировочные также ненадо крутить...
...картинки чуть позже будут, фотки никуда не потерялись, просто нет времени ща залить...поздно очень с работы прихожу...

[REX]

загудел

Совпадение , шкиф коленвала держиться отдельной гайкой - регулировка держиться другой гайкой которая уже за сальником... Я пока не вскрыл редуктор - тоже не знал

[Костя Луганск]

Да, без вскрытия только сальник кардана мона поменять, но сальники фланцев полуосей если менять, надо только крышку редуктора снять, никакие настройки также не сбиваються - вытаскиваються фланцы- меняються сальники,
...картинки чуть позже будут

Спасибо, понятно - уже изучил картинки у гугля в кэше))

Потерплю до весны с заменой. Размеры сальников не запечатлели случаем?

[REX]

Размеры нет, номера есть каталожные...

[red]

А вот у меня вопрос,на ЛСД-ном редукторе,когда крутишь за полуося в разные стороны должно быть сопротивление?В одну сторону они очень легко крутятся,а вот в разные руками ели-ели.Это нормально?

[Felix]

Вообще-то, за фланцы, или же за полуоси, не должно хватить сил в разные стороны проворачивать. Видать, муфта чуть уставшая.

[red]

Пардон,верно за флянцы.Реально очень тяжело провернуть.Я так понял это нормально?))А вот ещё вопрос,в сателитах есть небольшой люфт.Подсказали что можно вырезать кольца из пластиковой бутылки и подложить их под шайбы скольжения под сателитами.Это реально помогает или лудше не экспериментировать?

[REX]

ттам для убирания люфта в сателитах есть регулировочные шайбы разной толщины... и сателлиты сами изнашиваются...
с пластиковой фигней лучше не стоит эксперементировать, ее протрет нафиг, лучше металлический шайбы потолще поставить...

чем тяжелее фланцы относительно друг друга прокручиваются - тем больше преднатяг блокировки...

[red]

ок.спасибо.

[REX]

начал понемногу заливать обратно фотки...сложно очень так как уже и не помню что где было...так что будет долго...

[ArtVP]

Спасибо за работу.
Заказал себе 600 граммоф ПМС60К, попытаюсь Ваш подвиг повторить. Дважды :)

Есть вопросов пара. Сателлиты, они ла ЛСД и не-ЛСД редукторах одинаковые? У Вас там на фото подизношены они, а у меня валяется практически нулячий неЛСД редуктор, нам сателлиты в идеале, вот и подумалось махнуть есличо.
И вопров совсем наглый - а вся эта байда - виска с шестерней и подшипниками - теоретически может стать в не-ЛСД корпус? По идее там расстояние до ведущей шестерни и между гайками одинаковое, или нет?...

И последнее - масло какое Вы лили после ремонта? У меня есть выход на фордовский оригинал, но может там погуще какое лучше будет?