Новая Лада

[Stanly]

Так оно ысчо и с подсветкой.)))

[padla bear]

Я знаю

[Felix]

а на гольфе бы смог? 2го поколения

Блин, накидать вам фоток Гольфа первого поколения, на котором жена ездит?

Давай

Ну, с небольшим опозданием .
Обращаю ваше внимание: машина - 1982 года! АКПП, 1.6 карбюратор. Комплектация - бубен . Обогрев и омыватель с дворником заднего стекла, регулировка водительского сиденья по высоте. А, ну еще тахометр с часами. И все, больше никаких ништяков.
Также советую восхититься пространством для ног задних пассажиров . Как бы для мелкой шкарлупки - места на удивление много.
Да, и цена ее была почти два года назад - как у гнилого Скорпа (ну, по нашим ненормальным ценам).

[Stanly]

Для 82-го года да еще и с акпп (!!!) это мегазачетный автомобиль, при всем моем пренебрежении к фоликам, этот экземпляр можно уже отнести к коллекционному.

[stress]

Felix
Подсос-заводская мулька?

[Stanly]

Там наверное другая ручка подсоса раньше была, прямоугольная.

[Felix]

Глазастый, блин! Не, там изначально стоял однокамерный карбюратор Пирбург, с автоподсосом. Но мне он надоел, и я поставил новый двухкамерный ДААЗ-2141, сразу с его же впуском и фильтром. Ну и подсос пришлось поставить.

[lex400305]

Колхоз, незачёт...

[Stanly]

Так это, кейхен самое оно было бы, неубиваемый карб, вечный. Один раз поставил, настроил и забыл.

[Felix]

Тянет хреново, и жрет много. А здесь первичная камера - на обеднение, вторичная - наоборот, обогащенную смесь готовит (я жиклеры сразу менял). Попер он на полном газу так, что Пирбургу и не снилось . И понимаешь какая еще беда была: коробка же сама по себе живет, и с карбюратором связи никакой. В результате на холодную, или холостой завышенный, или при включении передачи - заниженный. С новым ксрбом это удалось решить.

[lex400305]

А как оно в оригинале работало?

[Felix]

Никак . По мануалу: холостой на прогретой машине - 1200 оборотов, при включении передачи - 800. На холодную на холостых - не более то ли 2000, то ли 2200 .
Машина конечно уникальная: АКПП без контура охлаждения (воздухом обдувается, ей достаточно ), и связи с мотором как таковой нет. Трос газа на АКПП, и оттуда - на карбюратор, все.

[lex400305]

Нда. Я бы с удовольствием поимел такой носок, в контору ездить. Но найти такой нереально конечно...

[Felix]

Чего это? Вопрос времени. Мы этот агрегат нашли за месяц активных поисков (все интернет-базары, газеты, журналы, лазанье по авторынкам и т.д.).
А они еще были с ГУРом и кондиционером. Штук десять наверное .
Я вот у нас объявления просматриваю, дабы в курсе цен быть: особенно вторые Гольфы с АКПП попадаются. Да и у жены младшая сестра ездит на втором дизельном Гольфе с АКПП.

[Sera]

Гольф хорош. Устриц ел.

[lex400305]

Да я подыскивал тут у нас по местности и похоронил эту затею. Дешевле 60 тыщ их просто нет это раз, но даже за сто продают такие дрова, что к ним подходить страшно, натурально. Кузовов не было ни у одного осмотренного. В общем - печальное зрелище.
НО. Даже в таком "состоянии" их покупают зачем то, т.е. продать эту коросту гораздо легче, чем скорпа в хорошем состоянии.
Но вообще, справедливости ради, моего дохлого постоянно предлагают купить, я вяло отбрёхиваюсь, ибо сам ещё не наигрался. А вот синего только смотрят, объём отпугивает сразу...

[Stanly]

Отпугивает людей скорее налог, он же от лошадок.

[lex400305]

Ну да, именно в этом смысле.
Да синий всё равно непродаваемый, так что пофиг...

[Felix]

Даже в таком "состоянии" их покупают зачем то, т.е. продать эту коросту гораздо легче, чем скорпа в хорошем состоянии.

Ага. Еще два года тому, во время поисков "мелочи на АКПП", я советовался с Серегами (муромским и таганрогским). Так вот, наш Таганрогский товарищ и склонил меня к покупке Гольфа, из всего предложенного ассортимента. Как раз из-за его ликвидности. Т.е. жена научилась ездить, машина надоела - легко продал за те же деньги.

[ford1972s]

Так вот, наш Таганрогский товарищ и склонил меня к покупке Гольфа,

В его голове иногда бывают умные мысли. Но редко-о-о... Короче,тебе повезло,что я тебе Каприс не присоветовал.