Не включается ни одна передача. словно везде нейтраль

[PoD-Stas]

В общем проблема была в датчике положения селектора.

тоже такая мысль была. С проводкой еще поработаю. Проблема только, что разборщики не хотят продавать отдельно TR-сенсор.

И как я сразу не заметил? На одном из SHIFT-соленоидов было разорвано кольцо уплотнительное, и, предположительно, перемолото в ил)

[lex400305]

На каком?
Sera, так она у него вообще не ехала, ни в каком положении. Т.е. не оно...

[PoD-Stas]

Sera, так она у него вообще не ехала, ни в каком положении. Т.е. не оно...

нифига, назад ехала отлично!

[lex400305]

Я про передние. Назад форвард не работает. А это он.
Эта коробка должна хоть как то ехать вперёд (вероятнее всего на второй), даже если вообще всю проводку от неё откинуть.
Это гидравликой реализовано.
На дожабьих коробах можно было и вовсе нормально ездить с неподключенной электрикой и нерабочими соленоидами. Устриц ел, полгода где то. И нормально вполне, только на трассе сильно не разгонишься, она четвёртую не включает.

[scorp055]

а это случайно не оно? viewtopic.php?f=58&t=25675&start=20#p381255

[lex400305]

Нет. Это тоже плохо, но другое.

[PoD-Stas]

Другое, симптомы точно другие.
Лех, тут на работу короба, судя по ATSG для 4r44e даже температура окружающего воздуха влияет...

Безымянный.png (198.96 КБ) Просмотров: 13806

Я не понимаю, откуда пошел миф, что на 4r44e первая передача включается ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО гидравликой?)

Безымянный2.png (62.23 КБ) Просмотров: 13806

Я к чему клоню... A4LDe (Она же 4r44e) в плане управления работой, на 85% отличается от A4LD...

Завтра забираю поддон с вваренной пробкой магнитной, буду собирать.

[lex400305]

Соленоид EPS менять надо, раз уж разобрал. Не обязательно конечно, но положено так.
Там где обведено, разве написано, что первая включается НЕ гидравликой? Ты мануал читал? Что делает этот соленоид знаешь?

[PoD-Stas]

Конечно читал! Обведено slips 1st - у меня, как раз, если не дать тыс 3-4 оборотов, не едет. А второй передачи на ровной местности вообще нет...

[PoD-Stas]

Все собрал, жду поддон с пробкой...

[ender11]

какой ужас. line pressure создаётся соленоидом, управляемым ШИМ, и без всякой обратной связи. соленоид этот постоянно работает и от этого изнашивается. какой пробег, кстати? система, рассчитанная на ограниченный ресурс. впрочем, 5-ступка может ещё 100ткм отходить. когда больше скоростей, там вообще атас. догадываюсь, почему посоветовали ставить донорскую коробку. желаю успешно всё разобрать и собрать.

[PoD-Stas]

Поставил я короб новый (никогда больеш туда не полезу, с**а гемор феерический). Колокол от старой. короб - с 2.3. По маркировкам и всему прочему отличий нет. Едет вперед-назад и на старой проводке.
Единственное, у кого-то есть мануал по регулировке лент именно для косого? Ибо явно не на том "моменте" происходит переключение и резкое((

p.s. убрал лямбды (которые после катализаторов), мотор начал как бы троить (пятерить?!), скинул фишку с МАФ-а - поехала нормально, но после перегазовки, хлопки в выпускном и огонь (по словам сзади едущего) из выхлопной. Я так понимаю, перелив...

[Felix]

у кого-то есть мануал по регулировке лент именно для косого?

А на Скорпио туда разве с диноключом подлезешь? Один хрен, если на машине коробка - то практически "наощупь"...

[PoD-Stas]

мне нужны именно моменты затяжки)

[lex400305]

Так же, как и на остальных. Но этим ты ничего не добьёшься, хоть обрегулируйся, если пинается или ещё какие то косяки по переключениям, то ленты влияют в последнюю очередь...

[PoD-Stas]

На сколько я знаю, на машине, с которой сняли короб, он не пинался вообще)

[lex400305]

Ну и зачем туда лезть тогда? Не трогай их, лучше не сделаешь, а хуже - запросто.

[PoD-Stas]

хотя проверю еще масло, доливал несколько раз (в течении 5км) мб разогналось еще