сажевый фильтр. не скорпио но вопрос.

[Slesaruga68]

Примечание модератора.
По ошибке и изза некоторых глюков удалилось первое сообщение в теме.
В нем спрашивалось: на фольксвагене туареге, дизельном, с пробегом в 250 тыс км имеется ошибка по сажевому фильтру.
Есть ли смысл применять химию, которая вроде может помогать или это не помогает, и надо ампутировать его с перепрошивкой...


у нас в Тамбове есть Дизельклуб так они однозначно только удаление и перепрошивка...поначалу эксперементировали с химией и ещё че та мутили но потом от всего этого отказались и только "хирургия"..таблетки не помогают или слабо..

[Felix]

Удаление. Промывка - это если машина на продажу, лишь месяц "продержалась".
Ну, или новый купить, но цена...
Короче, я за удаление.

[Slesaruga68]

по нашей соляре иметь современый дизель это безрассудство..ни хрена он дешевле не получается если только 50ткм накатал и на рынок..

[Мatador]

иметь современый дизель это безрассудство..

безрассудство покупать то, что не по силам содержать.

Имеем свежий дизельный Туарег,пробег больше 250тыс,

дык, ваг вроде 150 тыс сажевым отпускает... долгожитель

удалить и перепрошить прогу

Скидывай его нахер, так как есть. Лучше сказать : тут сажевый только поменять или выкинуть, посему 50с скидываю, на выкинштейн. Но вдруг, вы будете любить авто, как я, и решите его поменять...
Чем после сажевого : форсы, тнвд... Акпп задергал... Серега, это ВАГ!!! Ну стал бы ты ведровер ремонтировать? Так и тут. 250 тыс, это уже утиль.

[Sera]

Да и у меринов с этими сажевыми таже проблема.
Отрезают их и перепрошивают.
Если само активное вещество внутри фильтра уже выработало определенное количество циклов - оживить его невозможно. Химия тут не поможет.
Под циклами понимается такое событие, когда мозги понимают, что фильтр засорен и запускают такой режим работы мотора, чтобы температура выхлопа поднялась до каких то безумных величин. Что то около 700 градусов. Но могу и ошибаться. Об этом зажигается значек на приборке.
Вещество фильтра при таких температурах активируется и возникает хим.реакция, которая расщепляет золу и сажу на безопасные для окружающей среды компоненты размером невидимые глазом. Все это вылетает в трубу. И фильтр чист.
Чем дальше тем чаще приходится включать мотору такой режим, ибо сгорает скопившаяся в фильттре зола все равно неполностью. А активное вещество фильтра с каждым разом все менее активно. Когда мозг понимает что бобик сдох - загорается ошибка по фильтру.
Химия может активировать только поверхностный слой активного вещества на один раз и не в полную силу.
Т.е. если машину надо продать то можно.

[Мatador]

Да и у меринов с этими сажевыми таже проблема.

ну я бы не сказал, что это проблема. Когда мы меняем аморты, мы же не говорим - попал на бабки. Да, на мерин они стоят дороже чем на деу. Но это лишний раз задуматся тем, кто считает владельца новой деу идиотом, а себя, купившего бизнес класс по цене деу - поимевшим систему. Систему поиметь ой как тяжело Так же будет и теслой

[Sera]

Ну что ж ты про теслу так мелко пишешь.
Поиметь систему трудно.
Но тесло это совсем другие принципы. Там нет двс .
И ее ценность как раз в том что затраты на ее содержание - ничтожно малы в сравнении с машинами с двс и кпп

[stress]

250 тыс, это уже утиль.

Ну это ты зря,дизеля более долговечны,имею массу примеров,хотя сам и не любитель тракторов.

дык, ваг вроде 150

До 200тыс если быть точным.И зависит от режимов эксплуотации авто.

кто считает владельца новой деу идиотом, а себя, купившего бизнес класс по цене деу - поимевшим систему

Краш тесты посмотри и будет понятно кто идеот.

По теме:Промыт сажевый отросток,посмотрим на сколько хватит.

[Felix]

Э-э-э, братья форумчане, а куда перрвое Серегино сообщение подевалось?

[Crick]

Наверно кто-то удалил.. чудес не бывает..

[stress]

Примечание модератора.
По ошибке и изза некоторых глюков удалилось первое сообщение в теме.

Ну вот объяснение есть,поэтому ни чего страшного не произошло.

[Мatador]

Ну это ты зря,дизеля более долговечны,имею массу примеров,хотя сам и не любитель тракторов

дык я не про трактора, а про ваг.

Краш тесты посмотри и будет понятно кто идеот.

жаль на фото не вижно, у кадилы только царапка. Еще жальче, что в 15ку он влетел а не в краз. Хотя... если был бы краз, о том что он в броне, мы бы наверное и не узнали...

По теме:Промыт сажевый отросток,посмотрим на сколько хватит.

отпишись как оно... может просто Андрею не подфортило

[stress]

дык я не про трактора, а про ваг.

Все что на солярке называю трактором.

жаль на фото не вижно, у кадилы только царапка.

Я про краш тесты написал не в смысле головы,а про системы безопасности и усталость металла.У Нексии через два года эксплуотации кузов похож на решето,утрирую конечно но вскрыв любую скрытую полость ты будешь не приятно удивлен как там ржой все покрыто.

[Felix]

У Нексии через два года эксплуотации кузов похож на решето,утрирую конечно но вскрыв любую скрытую полость ты будешь не приятно удивлен как там ржой все покрыто

Так это же прямой потомок вечно гниющих Кадеттов. Лучше кузова не стали...

[Мatador]

Все что на солярке называю трактором

дык все так. Но у вага что то совести в последнее время как у рейндж ровера. Не знаю, может и предвзято, но что то, то как то так...

[stress]

прямой потомок вечно гниющих Кадеттов. Лучше кузова не стали

Я честно Кадет ни разу руками в работе по железу не трогал,а вот Нексию с ее говенным металлом и узбекскими кривыми руками не раз видел изрезанную вдоль и поперек.Хуже слепить только папуасы наверное могут.

[stress]

Но у вага что то совести в последнее время как у рейндж ровера

Нет,скорее у нас денег мало с каждым годом становится.Все уже пришло к тому,что авто ездит 3года и покупается новое.Мы просто прошляпили этот момент.

[Felix]

Я честно Кадет ни разу руками в работе по железу не трогал

Я помню, как никто браться за его "поварку" не хотел
- Кадет?! Не-не-не, не делаем!
И так повсеместно. Насилу мастера нашел...

[Мatador]

Нет,скорее у нас денег мало с каждым годом становится.Все уже пришло к тому,что авто ездит 3года и покупается новое.Мы просто прошляпили этот момент.

да х.з. Вот отрывок

Анекдот в тему: если бы ближе к концу гарантии, владелец обычного, скажем, X6 N63, попросил бы официалов просто измерить компрессию в его присутствии, любопытно было бы понаблюдать за развитием событий - вряд ли бы даже 1 мотор из 10 уложился в это примитивное гарантийное требование, обуславливающее ничто иное, как гарантийную замену мотора...

[Sera]

Мatador
Откуда отрывок?