Ну просто прикол чтоли?Лампа аккума включается сама на ходу

[Гость]

померяй напругу на акку на стоящем и на заведенном.
если есть заряд то напруга на заведенном будет порядка 14в
в противном случае машина работает с акку

и самый главный прикол - ПОЧЕМУ после включения лампы она ВСЕГДА перестаёт гореть после включения зажигания??? Ну тоесть ни разу не было, чтобы "отвалилось" на этапе ХХ или в момент включения зажигания...

[ZV7]

где то я читал, что если при работающем двигателе иногда падает стрелка тахометра, то дело может быть в коммутаторе. К сожалению, нет электросхем под рукой, не могу проверить достоверность данного факта .

[Valery]

Схемы смотри ниже.

[mart]

вольтметр в салоне рульная штука

[Гость]

выяснил что за байда! я машину когда в сервис отдавал к Папилину - они прокинули тоненький проводок, обрезав старый на 4-ый контакт - который как раз питаеттахометр и лампочку заряда...
мой старый проводок давал эффект когда лампочка едва-едва тлела (видимо в жиле соприкасалась с другим проводом (утечка). а с другим тонким проводом, поставленным сервисниками - лампа горела НА УРА, а потом отрубалась когда захочется - короче я поставил пока старый провод - потом когда потеплее будет-сниму верхнюю торпеду и проведу провод ваще заново. кстати - никто не помнит по схеме - он ваще откуда идёт то? не от массы ведь... или... а?

[Хрофт]

если синий проводок, то он идет на клемму гены, если черно-желтый то с предохранителя 22 +12В(это я так понимаю +12 от замка зажигания)