Ступица заднего колеса

[Alek]

А можно снять тормозной диск не снимая с него супорт и обратно поставить на новую ступицу?

[Alek]

И сто стойку нужно полностью снимать? А нельзя открутить только от ступицы?

[Incredible]

можно снять тормозной диск не снимая с него супорт

Можно, для этого не нужно разжимать суппорт, и достаточно открутить скобу от кулака, и диск вместе с суппортом будет у вас в руках.
Только зачем это, оно тяжелее и не удобнее.

А нельзя открутить только от ступицы?

Нужно открутить один болт на кулаке, крепящий его к амортизатору, и сбить кулак с амортизатора. Самой стойку откручивать от кузова не обязательно.

[Felix]

сбить кулак с амортизатора

Только при этом лучше ОБА колеса вывесить - иначе стабилизатор будет сильно упираться, и вверх поворотный кулак тянуть.

[stress]

Incredible
В твоих словах есть правда из мануала,но давай вернемся в реальность,машины уже очень не новые,поэтому вот это:

открутить один болт на кулаке

Будет первой проблемой на не снятой стойке.

и сбить кулак с амортизатора

Ты сам то веришь,что на 20летней машине это будет так просто,быстрее из чашки все три гайки вырвет.

[Incredible]

stress
Писал без мануала по своему опыту.)
Верю, если этот болт хотя бы 3-5 лет назад откручивался)

Felix
Да точно! И перед его сбитием снять кулак с шаровой и отвести его в сторону.

[stress]

Верю, если этот болт хотя бы 3-5 лет назад откручивался

Ты реально считаешь что удобнее и быстрее сидеть раком у машины,не имея возможности нормально замахнуться и осадить кулак,сжимая очко при каждом ударе и думая как бы чашка не провалилась или молотком по крылу не вдарить-чем просто открутить лишние ТРИ гайки на 13" и не спеша со всеми удобствами,без лишних усилий и в удобной позе зажав стойку в тиски-осадить кулак?Ну Серег,я конечно понимаю что ты молод и сил у тебя много,но даже 15лет назад я не искал не удобных положений для своего тела.

[Petruha]

stress
Полностью согласен.А после ведь еще и одевать этот кулак обратно на ступицу.
Как раз стакан назад подбить

[Incredible]

stress
Открою секрет, у меня нет тисков, и я далеко не силач.) Но мне проще снять кулак пока он висит на амортизаторе, т.к. есть хоть какой-то упор, тем более что нужно его всего-лишь стронуть с места а потом он сам падает. И делать это в сидячей позе) А если кулак сзади немного разжать, то слезает он намного легче.

[Felix]

если кулак сзади немного разжать

Ага, это ключевой момент. Зубило обычно сзади в пропил вгоняю, потом кулак легко слазит.

[Slesaruga68]

А если кулак сзади немного разжать, то слезает он намного легче.

всё время так делаю..и ни когда не возникало проблем..главное чтоб болт отвернулся..поворотный кулак легче и таскать и ставить чем всю стойку в сборе..+100

[Felix]

главное чтоб болт отвернулся

Серега - stress с этого и начинал . Если болт отломаешь - весело будет.
Подытожу: если первый раз туда лезешь - то 100% снимать всю стойку целиком. Если уже туда лазил, все смазано, и т.д. - то на личное усмотрение .

[Slesaruga68]

Если болт отломаешь - весело будет.

согласен..но я всегда пробую болт на усилие если, не идет то обматываю тряпочкой и заливаю тормозухой на денёк другой(если стойка под замену то газовой горелкой грею,водичкой поливаю и всё отварачивается) за всё время сломал болт один раз и то потому что его не по резьбе умудрились вкрутить..

[stress]

Если уже туда лазил, все смазано,

То фигли туда лезть,если только не быть таким аленем как я и покупать подшипник Оптимал

всегда пробую болт на усилие если, не идет то обматываю тряпочкой и заливаю тормозухой на денёк другой(если стойка под замену то газовой горелкой грею,водичкой поливаю и всё отварачивается)

Ты все это делаешь на корачках носом упираясь в домкрат?

за всё время сломал болт один раз

Много было болтов и времени?

[Slesaruga68]

Ты все это делаешь на корачках носом упираясь в домкрат?

бывает и на корачках когда подьемник занят..

Много было болтов и времени?

16 лет работаю слесарем так что болтов было ох как много...а время понятие абстрактное кому то час это вечность а кому то день мелочь..

[Alek]

Эхехех... Короче все как обычно. Слесарь из меня гавнище, а тапор в лобовом смотреться очень весело. Пятничный вечер - в жопу.
Снял супорт, открутил рулевую тягу. Болт шаровой с рычага открутил, болт аморика без проблем. Тормозной диск сам отпал. И тут пронеслась снять ступице не могу вниз шаровая не даёт вверх рычаг держит. Сбить вниз никак. Полез открутил рычаг от корпуса (придурок) стабилизатор не даёт закончить процесс. Пытался поставить рычаг на место не хватает сил впихнуть болтобратно в раму - стабилизатор распирает. Ещё и датчик АБС обломал в ступице. Так и не поборол - завтра приедет батя в помощь дабы собрать до кучи.
Ещё и подозрение что не в ступичном подшипники дело. Крутится идеально и не лювтит

[Slesaruga68]

надо было оба колеса вывесить и стаб уже бы не мешал..

[stress]

Incredible
Slesaruga68
Ну что советчики,насоветовали человеку...молодцы.Особенно в первый раз если залез,то и ослу понятно что саму шаровую он и не вытащил из поворотного кулака,а решил вашим методом по быстрому и пупок не напрягая стянуть кулак вниз.
Alek
Я не зря в таком порядке написал:
5.Шаровая.
6.Стойку от кузова.
7.Осталось открутить кулак от самой стойки
Не стянув шаровую с поворотного ты не снялбы стойку и не закосячил бы все остальное.

[stress]

надо было оба колеса вывесить и стаб уже бы не мешал..

Если рычаг отсоединен от кулака то достаточно чуть оттянуть стойку на себя и ничего не мешает вашими методами сбивать его вниз,не парьте мозг.

[Slesaruga68]

я думал что человек представляет кинематику рычагов и хоть чуть чуть почитал букварь..понятно что не вынув шаровую из кулака ,сам кулак со стойки не слезет просто так..