Стоит ли взять переходной ДОХлик?

[Oleg_13]

Может чего дельного расскажите или какаЖками закидайте...уехал мой 4х4...просматривая объявы нашёл дохлика, переходной седан 92 года с кондеем...вроде состояние живое, позвонил, хозяин говорит что много чего менял и лонжероны задние варил, кондей плохо холодит в городе...но то все фигня, мотор жрёт масло 2литра на 8тыс.км...дохлика никогда в руках не крутил и не знаю его, может это и нормально для его возраста? цена авто 70тыс, от меня за 250 км...стоит ли поехать посмотреть на сие чудо или ну его нафик!? да ещё с мкпп чего то не то, но купленная б/у лежит в багажнике, заменить для меня не проблема...но хочу услышать Ваше мнение...жигули рука не поднимается купить...

[Мatador]

может подкопить? или у тебя авто денег приносит?
Просто вспомни сколько ты вложил времени и сил в пердыдущего. И тут наверное не в убитости, а в возрасте дело.

[Oleg_13]

авто денег не приносит, я не таксист, прошлый брал с одной целью, но жизнь перевернулась с ног на голову, я уже в другом городе даже живу вот уже как год, денег в авто не жалко, лишь бы кузов в порядке был, а машина нужна для передвижения, да ещё один приятный бонус в том скорпе стоит газ 4го поколения, но расход масла немного пугает...может оно тупо течёт рекой из под всех прокладок...дохлики я не знаю чем болеют...кстати полнопривод продал почти ничего не потеряв в деньгах, только вот сил туда немеренно вложено...если у седана окажется хороший кузов то это уже 70% решения о покупке но вот мотор...

[ford1972s]

Как может быть хороший кузов,если лонжероны варили? Толщина лонжеронов и толщина остальных частей кузова какбэ намекаэ.
По мотору: замена колпачков на моём дохлике убрала расход масла в 1,5 литра на 8т.км.

[Oleg_13]

ну как бы лонжероны тоже по разному гниют...и посмотреть можно...а вот про мотор уже интересней...я один раз видел дохлый без башки и его цилиндры меня поразили! хотя пробег у той машины был далеко за 400тыщ...

[lex400305]

Тыж не сказал, что варили его. Поверь, если пошли лонжероны, то остальное тоже. Тем более у вас там, на югах. Да ещё и мотор. Если уж только совсем денег мало просят.
За 70 тыщ можно и нужно получше состояние искать.

[Oleg_13]

ну в общем то о лонжеронах я узнал позже чем тебе писал...в общем то задние колёса на фото вроде по виду ровно стоят...ну я же говорю кузов для меня фигня обследовать, вот мотор больше пугает...

[ford1972s]

Кузов обследовать - не фигня. Несмотря на опыт,влетал. Мотор - фигня,я их хоть десять поменяю,включая нестандартные подходы.

[lex400305]

Да, с кузовам тоже влетал. Что б его детально обследовать, надо дофига времени и яма, как минимум. А ещё с геометрией можно наколоться, причём по глупому. Есть вещи, которые сразу не определишь, а потом окажется, что делать это дорого и долго.
Ты, хотя бы, попроси хозяина ехать на этом авто, а сам езжай сзади и смотри внимательно. А то хер его знает, кто и как их варил, эти лонжероны...

[шумыч]

А то хер его знает, кто и как их варил, эти лонжероны..

А он все боком, боком
О рукастости мастеров очень задумываешся, когда у спереди едущего задняя клея в переднюю не попадает.
Пригнали както эцкорта с жалобой на что както едет не так, хотя вся повеска новая.Епт,4 см разница .
Оказывается они балку заднюю на глаз вварили.Хорошо эцкорт, ничего замысловатого нет, заклодухи под кронштейны, так за день выправил.Со скорпом так не получится.

[ford1972s]

О рукастости мастеров

Пригнали както эцкорта

Тут не в рукастости дело,а в эскортоводе. Когда ему сказали - это стоит столько-то,он просто нашёл знакомого бесплатного сварщика,ну,подумаешь,он машин никогда не варил,зато памятники хорошо варит и ворота. Хотя даже нет,у него просто есть сварочный аппарат,ну и дугу зажечь может.

[Oleg_13]

рискну всеж наверно поеду посмотрю, быть может не всё печально...жалко день терять и пусто прокатанные деньги...ещё сегодня пообщаюсь с ним на предмет того что именно варили...

[Oleg_13]

ну поговорил, чинил нормально говорит, под пружинами все цело, основная причина продажи расход бензина в городе 12-13 литров, а человек хочет авто с расходом меньше 10ти...вообще адекватный расход дохлика при всех исправных дачиках и т.д какой?

[шумыч]

да не,какраз в рукастости.эцкорта ремонтировал некий Володя. Наблюдал както как он сайре одно крыло из двух варил,смещая арку,чтоб колесо не цепляло после его вытяжки.Сам он на мондехе ездит,хлопушка в габариты кузова не лэзе,выступает см на 3,это он так крышу поменял.Да там вообще чудес после него много.Зато всё дёшево и быстро.

[Oleg_13]

вы мне лучше про расход скажите, в кузовах я разбираюсь в в дохцах нет...

[шумыч]

если всё на мази,то жена по городу до десятки вкладывалась.А мне и по трассе десятки мало

[ford1972s]

да не,какраз в рукастости

Зато всё дёшево и быстро

Что подтверждает мои слова

Когда ему сказали - это стоит столько-то,он просто нашёл знакомого бесплатного сварщика,

Я публику с Ицкортами изучил вдоль и поперёк. Её даже с восемнадцатилетними щеглами из сайроклуба не сравнить,ибо они круче в плане денег.

[Felix]

Олег, а чего ты именно за Скорп уцепился? Я понимаю, у тебя рост большой. Но ты свой недавно продал, и снова берешь? Или тебе расход так важен?

[ford1972s]

Олег, а чего ты именно за Скорп уцепился

У меня тоже такой вопрос.Надо идти порчу снимать.
Если ход мыслей,что старый от переходного не отличаются и я там типа всё знаю,то это нифига не так.Ещё электрика "даст прикурить" не раз.

[Oleg_13]

электрика наживное, меня этим не напугать, я электрик...про старый и переходной упомянул о кузове, особо не отличаются...да расход важен, ибо не могу платить много денег нефтяным магнатам...ну сейчас предложите жигули, а может и к лучшему, но скорпио...ведь я же знаю что исправив все косяки будет служить верой и правдой очень долго...я то максимум 10000тыс в год проезжаю, больше мне оно не надо, авто выходного и базарного дня...