Плохо тормозят задние колеса

[Incredible]

Все-таки окончательно убедился что задняя ось значительно слабее тормозит чем передняя. Задние колёса на асфальте чего-то не хотят блокироваться, по крайней мере пока пытаюсь дождаться их блокировки мне становится жалко передние шины идущие юзом. А с ABS, она работает, но на асфальте на задние колёса не срабатывает, у неё просто нет повода сработать на задние колёса.
А когда резко тормозишь, то передние тормоза резко срабатывают а задних почти не чувствуется.
Но после того как быстро поездишь хорошенько оттормаживаясь, то вроде зад начинает намного сильнее тормозить, по ощущениям все становится "как надо", и у педали ход значительно уменьшается и она становится жесче.

Может кто знает или у кого есть какие мысли из-за чего такое может быть?

PS: Суппорта перебраны год назад, ручник работает колеса на асфальте блокирует, не заседает. Тормозным жидкости, дискам, колодкам один год, ещё не стерлись. У гидроблока перегревов не замечал.

PPS: Иногда создаётся впечатление что задние тормоза как-будто подтормаживают постоянно, потом перестают, потом снова подтормаживают. Или это только кажется. Но это не ручник, на 99% уверен.

[ford1972s]

Задние тормоза у всех тормозят вяло,даже дисковые,ржавые тормозные диски годами отчищаются колодками.Если сделаешь наоборот - уберёшься.

[шумыч]

если жопа будет тормозить с силой переда,то получится эфект полицейского разворота при любом торможение,чуть только руль и дернеш,вся масса на перед .

[ford1972s]

Этим разворотом страдают Омеги без АБС.

[Incredible]

Я при этих тормозах но с отключенной АБС, в одном повороте чуть не развернулся вокруг передних колес, именно потому что зад тормозит слишком слабо относительно переда и весь вес ушёл на передние колёса, КМК. Хотя с включенной АБС этот же поворот проходится без намека на занос, но АБС срабатывает. В указанных случаях поворот проходил с оновременным торможением.

Не нужно чтобы зад тормозил сильнее переда или прямо так же, они должны быть сбалансированными относительно веса каждой оси и при этом должно получаться что останавливают машину одновременно, а не так что перед останавливает быстрее а зад медленнее.
И кстати о распределении веса, может и не показатель но все же, когда задние тормоза начинают сильнее тормозить то передок меньше клюет при быстрой остановке, чем в тот момент когда зад плохо тормозит. И останавливается машина легче и быстрее когда задние тормоза сильнее тормозят, причём разница очень хорошо заметна.

ржавые тормозные диски годами отчищаются колодками

все можно сказать свежее и ржавчины как таковой нет, да и она просто не успевает появиться.

[шумыч]

в отсутствие задних тормозов ни разу проблем с заносом не испытывал,да и сейчас на субаре нету,до жопы пока ход не дошол,со скорости к 200 оттормаживается даже без намеков на занос,пока колеса не скользят заноса не будет,если конечо не гололед или фуфельная резина.

[Felix]

https://www.google.com.ua/url?sa=t&rct= ... j_7OpSKgEQ

.

[шумыч]

Но заносато не было

[Incredible]

шумыч
По прямой никуда и не заносит.
Но смущает что передние блокируются, а задние нет. То что машина как бы упирается в передние колеса, а не "врезается" всеми четырьмя колесами. Такое ощущение что зад не тормозит, а так для галочки притормаживает "чтобы было".
Вот что смущает.

[шумыч]

Проскакивало что педаль становиться выше.
Нет ли каких люфтов в подшипниках, что вызывает разжатие колодок больше чем нужно?

[Incredible]

Она не выше становится. Она становится жестче, и тормоза начинают схватывать за более короткий ход педали.

[шумыч]

Я как бы это и имел ввиду.

[Incredible]

В том то и дело что люфтов никаких нет.
Точнее, есть кривой передний левый диск. Но он спереди, а не сзади. По логике он не должен оказывать влияния на задние тормоза. Плюс почему же тогда уменьшается ход педали, хотя ничего с ходовой не делаю?

[шумыч]

На ТО съези, и увидишь на сколько правильно усилие на заднюю ось.У меня переднее правое фокусы выписывает, с утра колесо шатаешь люфтит и педаль тоже мягкая, после пары верст люфт исчезает и педаль колеет.Я конечно понимаю что это не есть хорошо, но пока привык.На стенде нагрузга на колеса номальная, а на юз зад если только со всей дури педаль давануть.

[Stanly]

То что задние тормоза не должны схватывать вперед передних или вместе с ними это понятно, и следовательно плохое торможение задних колес по сравнению с передними тормозами это всего лишь может быть кажущийся момент при торможении, ведь на ходу мы не можем увидеть что происходит в задних тормозах как собственно и в передних, только лишь тормозной путь. Другой момент то что ход педали изменяется по мере нагрева тормозной жидкости. Возможно это воздух, и возможно что ход педали станет короткий а торможения как такового происходить не будет, будет кратковременное сжатие колодок и затем недожатие, то есть трение колодок о диск будет, но не эффективное.

[шумыч]

Мысль верная, но не думаю что копаясь с тормозами человек не допер их прокачать.

[Incredible]

На ТО съези, и увидишь на сколько правильно усилие на заднюю ось.

ТО честно проходил. Там стенд ровные значения показывал. И перед и зад блокировали барабаны стенда. Но что там заметил, что передние тормоза схватывали не с самого начала хода педали тормоза, а задние сразу же с момента нажатия. Может быть такой эффект реакции на педаль был потому что первыми проверяли передние тормоза а потом уже задние. Но даже тогда мне казалось что задние тормоза недотормаживают.

Другой момент то что ход педали изменяется по мере нагрева тормозной жидкости.

Причина такого эффекта мне тоже интересна.

Возможно это воздух,

Кстати, вспомнил, мне переделывали тормозную трубку заднего левого колеса, она текла, и потом это "колесо" прокачали. Но на само торможение это никак не повлияло, как было до прокачки так и осталось.

[ford1972s]

Пусть допрёт ГТЦ поменять на всякий,он отдельно меняется.Хуже не будет.

[шумыч]

Момент и сила схватывания разные вещи.Это работа гидроблока.Если сам когда качал тормоза на скорпе то поймешь про что я.

[Incredible]

Пусть допрёт ГТЦ поменять на всякий

Да менял, ставил и более свежий, металлической трубкой, и старый с резиновым шлангом. Что на первом что теперь на втором, одинаковые ощущения от торможения.

Если сам когда качал тормоза на скорпе то поймешь про что я.

Тормоза качал, но не совсем понял про что ты.