Электромобиль который хочется купить. Будущее наступило. УЖЕ

[Мatador]

И сравните со статистикой возгорания с машинами с двс.

ага,еще поделить на периуд времени, что бы степени были "адекватны". И главное, считать только авто попавшие в дтп. Тесл разбили штук 10? из них, 2 на фото сгоревших. Уже 20%

[Sera]

Тесла выпускается стабильно в количестве как лупатый скорпио. 20.000 в год.

[stress]

В Америки первая в десятке лучших авто,по краштестам и обычным испытаниям на дорогах этой страны.

[Felix]

Да, кстати, купил во вторник свежий Авторевю (поэтому на их сайте его еще нет, кто не верит - или в киоск, или ждите) - Подорожанский взял на тестирование Теслу, с батареей на 80кВт.

1) Вместо заявленных 501км пробега (как оказалось, по паспорту, в идеальных условиях - постоянная скорость 89км/ч, наружная температура +20, все электропотребители отключены) реальный пробег едва дотягивает до 300 км. А при включенном отопителе салона - едва переваливает за 200 км. Выкладки у них те же, что я пытался донести до всех пару страниц тому, поэтому просто процитирую Подорожанского (если кому жутко не верится - выложу скан страницы журнала ):

1) При езде по усредненному городскому циклу, с "климатом" на минимуме, затраты на 1 км пробега - чуть больше 300Вт.
2) Все тоже, но "климат" работает по-полной - 500Вт на километр!
3) Зарядка от бытовой евророзетки - максимум 12А/ч!. Максимум! А при просадке напряжения ниже 200В ток заряда падает еще ниже (минимум был 8А, при просадке до 190В).
4) Один час езды по городу равен 7-8 часам под розеткой!

[Sera]

Felix
1. Все так. Но и 200 км в городе и в пробках - это для 99% людей достаточно в день.
2. Ездить на таком авто не имея своего дома с мощным электричеством для ночной дешевой зарядки, или совсем халявного электричества на работе - глупо. И только таким людям это рекомендовано.
3. покупка такой машины - дело недешевое и наивно предполагать, что у владельца такой машины не будет еще как минимум одной, хотя бы банального гольфа, что решает очень большое количество проблем.
4. Если Подорожанский не врет, значит нагло врут все владельцы тесл в специальном форуме. Где четко пишут про 300-400 км. и в США экспресс зарядки для них построены с шагом около 400 км. НАверное, это глобальный обман всего мира и введение всего мира в заблуждение. Вруд очевидно и все владельцы тесь в роликах, размещаемых в ютубе.
5. При большом желании можно на одной и той же машине, что большой что маленькой и в 6 литров уложиться и можно так ехать, что и 20 не хватит на 100 км. Уверен, что к электромобилю это относится в неменьшей степени.
А там достаточно просто окна открыть при включенном на максимум климате, чтобы расход электричества вырос чуть не вдвое.
То, что абсолютно все СМИ продажны - как мне кажется, сейчас не сомневается никто.
Тут все так любят говорить об объективности. ТАк вот в статье Подорожанского, эту объективность тоже еще поискать надо.

Очевидно, что у каждого из нас есть своя точка зрения по данному вопросу и каждый будет в ЛЮБОМ высказывании видеть в первую очередь именно то, что Он ХОЧЕТ увидеть

[Felix]

Но и 200 км в городе и в пробках - это для 99% людей достаточно в день

Даже 100км достаточно. Только зарядиться пока негде. День ездишь - за ночь не успеваешь подзарядиться.
Смотри, я живу в частном доме, и для уменьшения потребления газа (чтобы лимит не перебирать, иначе цена сразу вдвое) ставил доп. электрокотел, и получал разрешение на увеличение мощности ввода. 7.5кВт мне выдали, хотя я реально до 11-12 дотягиваю. Сколько мне это обошлось (и в деньгах и во времени) - вопрос второй. Так вот, без просадки напряжения (а у меня от подстанции-трансформатора, ибо она совсем рядом, проложен кабель 16мм.кв!) я могу взять 5-6квт, т.е. не более 25А. Дальше - поехали вниз: 210В, 205, 200... При полной нагрузке - 9кВт электроподогрева, свет, холодильники, гидрофор, телек, еще какая-нибудь мелочь, у меня просадка до 195-198В!!! Это при моем мощном вводе. У Авторевюшников было еще хуже - больше 12А это чертова Тесла не принимала, ибо просадка еще больше - сомневаюсь что у них на вводе в розетку 16мм.кв.

четко пишут про 300-400 км

300 - легко. При небольшом навыке в электросбережении этот пробег, а то и больший - легко достижим. Только опять - под розеткой сутки торчать нужно.
А знаешь как класно, когда в доме сутки просадка в сети ниже 200В?

[Sera]

Felix
Не у всех же так все плохо с электричеством как у тебя.
Есть места, где все гораздо лучше.
Кроме того, есть Постанволение Правительства, прошлогоднее, кажется, согласно которому БЕСПЛАТНО должно быть 15 квт в КАЖДОМ частном доме где предусмотрено постоянное проживание.
И вплоть до того, что можно писать в прокуратуру за саботаж, если не делают.
И кроме того, газ ВСЕГДА был дешевле электричества ВДВОЕ. Люди наоборот газогенереаторы ставят, чтоб поселки снабжать, вдвое дешевле электроэнергия выходит, чем у энергосбыта покупать. Заводы металлургические от электроэнергии отказываются, работают только на газу. А ты странное что то говоришь.

При даже честных 15 квтах все становится уже возможно. А те, кто могут позволить себе купить теслу, не запарятся на нее отдельный ввод замутить и с 50 квтами.
в США же быстрые зарядки есть, которые за 30 минут заряжают на 300-400 км хода.
Все возможно. Только не всем.

[ford1972s]

Не у всех же так все плохо с электричеством как у тебя.
Есть места, где все гораздо лучше.

Типа,у меня. Мы даже на эту тему с тобой общались.Летом 170 будет,когда кондиционирование все включат.

[Sera]

ford1972s
ну так ты и не купишь теслу. И я не буду покупать, потому что у меня квартира.
А кто может - тот купит. Собственно, речь то только об этом.

[Sera]

http://m.auto.ru/news/74293/
Чисто интересная информация.
Кому для улыбки, кому для размышления...

[Felix]

Дешевый трюк. Давно известно, что это наоборот, вызовет повышение продаж.
И это, для тех, кто невнимательно читал: у меня не плохо с электричеством! У меня проложена своя линия, напрямую, от подстанции, благо она рядом. И эта линия - 16мм.кв! Это много. А написал я это к тому, что если уж на моей линии наблюдается просадка при включении большой нагрузки - то что будет на стандартной линии, пускай даже и в еврокоттедже Царского села. Думаешь, при нагрузке 7-10кВт в розетках останется 220? Только при наличии мощного стабилизатора. Который еще чуток стоит .

[Мatador]

Дешевый трюк

+ну. Честно продавать не могут. вот и понтуются. Не думаю что биды себе в убыток торгуют. Короче балабол он.

[Stanly]

Фиат... Маркетинговый ход, да и только. Заметно невооруженным взглядом.)))

[MuSStang]

У товарища есть единственный в Украине пока автомобиль. Или уже не единственный... Ну то такое.
Ездил ...офигел... в шоке от Тесла. Спрашивайте что интересует.

[Sera]

MuSStang
Каждого из нас интересует абсолютно все. Начинай по порядку...

[MuSStang]

100 км набирает за 4 с чемто секунды.
Ровно без рывков. Как троллейбус :). Тишина в салоне убивает - только трение шин об асфальт.
В поворотах едет идеально : развесовка 50/50.
В момент торможения батарейки подзаряжаются.
17 дюймовый монитор в центре просто поражает.
Один раз отказалась заводиться : связь со службой техподдержки. 5 минут на оновление програмного обеспечения. Кнопка перегрузить - и машина поехала.
3 варианта зарядки : 110 220 и 380 вольт. Товарищ поставил себе розетку на 380. Заряжает за 1-2 часа.

ЗАРЯДА реально ! хватает на более чем 400 км по городу.

Вопрос с ремонтом пока остается открытым.

Вот эта львовская машинка https://www.facebook.com/Teslamotors.lviv.ua?fref=ts
п.с. с растаможкой в Украине вышла 70 000 евро.

[Sera]

Примерно так и говорят все кто реально имеет. Просто это недешево.
А у Крылова еще басня была.
"Лиса и виноград" называлась.
Да о грустном не будем...

[MuSStang]

В Америке уже дешево : 500-700 баксов в месяц в лизинг и катайся экономя на бензине.
имхо, мегапроект и мегагаджет эта Тесла.

[Felix]

хватает на более чем 400 км по городу.

Не верю. Тем более что я периодически по Львову тоже езжу.

[Sera]

Возможно город городу рознь. Если бы кто сказал про Москву, Питер, или другие крупные российские города, я бы тоже про 400 км не поверил.
А так, если по трассе 500, то почему по городу не может бчть 400, если без кондея да с максимальной рекуперацией?
Рекуперацию, если что, там тоже можно настроить, и при максимальной - колодки тормозные, наверное на весь срок службы автомобиля будут....