У кого домкрат штатный прикручен в багажнике справа?

[stress]

чтобы можно было упираться во что-то ровное

А во что?У Скорпа штатных мест под домкрат-штыри,если под подъемник то аля штатный с переделанной головой-весь в грязи будешь пока поставишь его под машину.

[Incredible]

Felix
А от чего искать? От какой машины?

stress
В те места за которые на подъемнике поднимают.

[stress]

В те места за которые на подъемнике поднимают

-весь в грязи будешь пока поставишь его под машину.

Ну как то это так будет выглядеть.Попробуй.
Если так уж хочется штатный-посмотри в сторону жабьего.Он удобнее ромба и поднять/опустить проще и легче,меньше усилий.Мое личное ИМХО.

[padla bear]

А от чего искать? От какой машины?

Я не Феликс конечно,но выше отписал чутка,в принципе от любой машины,проверить очень легко-берётся за крутилку ромбом вниз и раскручиваетсь его,чем больше оборотов тем лучше.Стандартно -закусов и тугого кручения быть не должно иначе реально утрахаешся машину поднимать(хотя конечно можно накачать предплечья)Всё что новое за 500р и ниже аццкое зло.

[Incredible]

а жабий он тоже под штырь? На штатное место в багажнике вместо "ромба" его можно закрепить?

[stress]

Incredible
У жабы тот же принцип подъема что и у первого,домкрат под штырь сделан.По поводу как закрепить на первом я не скажу,у жабы он в нише запасного колеса но тоже прикручивается насквозь шпилькой.Лучше примерить,заскочи к МАГу должно быть в изобилии.

[Grenkin]

Такая штука от переходного удобна все-таки или нет для домкрата, если кто пользовал?

jacking-bracket.jpg (207.29 КБ) Просмотров: 13874

[stress]

Grenkin
На Жабе такая же конструкция.Мне лично не нравится,я привык запаску класть так,чтоб потом в нее еще можно было напихать трос,аптечку,огнетушитель и т.д.А так получается все это добро приходится в багажнике складировать.Конкретно как крепление домкрата,баллонника и упоров(у жаб два пластиковых там крепятся) вполне удобно.

[lex400305]

Гренкин, ты не у меня это дело открутил ?
Вполне удобно, если не считать того, что туда лезть надо долго. Но зато не брякает и глаза не мозолит...

[Dealer]

А не разбирается ли кто в домкратах? Хотел бы прикупить себе для гаражных работ с машиной, бутылочного типа. Не для того, чтоб возить с собой.
Я так понял, что лучше телескопический, он выше поднимает в случае необходимости, и меньше высота подхвата. Но вот с конструкцией в знаниях проблема. Вроде как полезно, чтоб он умел разбираться для возможного ремонта, но по внешнему виду его не определить с моими познаниями о домкратах.
Какой выбрать? Думаю на 2 тонны взять.

[Felix]

У меня много лет работает дешманский китай на 2 тонны, в котором два штока. Т.е. резьба само собой, а потом вылазит 120 или 150мм толстого штока, если этого мало - качаешь дальше, следом из толстого, вылазит тонкий шток на ту же высоту.
Проблема одна - со временем на плунжере, что качает рукояткой, изнашиваются резинки. Сначала начинает нагонять воздух внутрь - а чуть позже течь наружу. Резиновые колечки прекрасно меняются, по цене реально копеечные.
Со штоками проблем нет, но я за ними слежу - если вода попала, или грязюка (грязной рукавичкой например случайно взялся) - протираю насухо.
Основной плюс этого домкрата - малая начальная высота, удобно подсунуть в небольшой просвет.

https://www.googleadservices.com/pagead ... RBV&adurl=
Такая хренька, только мой Vitol кажется звался.

[Gгеnкіn]

Я так понял, что лучше телескопический, он выше поднимает в случае необходимости, и меньше высота подхвата.

Не просто лучше телескопический, а это единственный вариант, чтобы возить с собой один домкрат, а не два обычных.

[Felix]

Не, в машине родной ездит, это в гараже такой трудится.
И в Скорпе был родной, и в Крайслере сейчас. Единственное что - учитывая снаряженную массу Таун/Каунтри, которая чуть больше двух тонн (а теперь плюс ГБО, плюс инструмент и прочее барахло - и того больше) - под ковриком багажника ездит стальная пластинка 15х15см, 4 или 5мм толщиной - подложить при необходимости под домкрат, чтобы на грунте не уходил вниз.

[Dealer]

У меня из доступный бутылочный такой есть, пойдет?
https://autosila-amz.com/avtoaksessuary ... p-airline/
И накладку надо какую-то приспособить, чтоб не пятачком давить, а широкой платформой.

[Felix]

[Gгеnкіn]

У меня из доступный бутылочный такой есть, пойдет?

Да, он телескопический, поэтому годится.
Я с родным давно перестал ездить. Если домкратить машину, которая стоит чуть под уклон, штатный домкрат всегда страшно кренится. Поэтому купил гидравлический бутылочный. Но не телескоп. В результате к своему огорчению обнаружил, что если выкрутить резьбу так, чтобы домкрат влазил под машину, то выдвижения штока не хватает для отрыва колеса. Поэтому пришлось пойти и купить еще один такой же. Теперь первым домкратом приподнимаю машину, на втором выкручиваю по резьбе винт штока и уже вторым поднимаю до отрыва колеса. Опускаю в той же последовательности, потому что если первый домкрат вытащить из-под поднятой машины, то второй при опускании сложится, но машина все равно останется висеть на винте штока. Геморрой, конечно, приличный, но не покупаю телескоп только потому, что замена колеса в последние годы мне требовалась крайне редко. А зима-лето лето-зима все равно колеса заезжаю переставлять на шиномонтаж.

[Gгеnкіn]

И накладку надо какую-то приспособить, чтоб не пятачком давить, а широкой платформой.

Да, это крайне обязательно иначе вмятин себе понаделаешь. А то и дыру продавишь.

[Felix]

Стальная пластина, к ней приварен сантиметровый отрезок трубки. Чтобы значит, домкрат ёрзать по пластине не смог.

[stress]

Подкатной 2т всегда живёт в багажнике.

[Gгеnкіn]

Ну подкатной да, но он же места занимает больше штатного. А два бутылочных у меня вообще вмещаются в отсек с запаской.