ньютон метры. Сколько держит коробка?

[atom]

Вот вопрос ,а зачем? Если неудовлетворяет,можно машину поменять.

Ну и будешь ездить на такой каких много.
Насколько я понимаю суть тюнинга - выделиться среди других

[ford1972s]

суть тюнинга - выделиться среди других

С длиной пениса у меня нормально.Как бы нет нужды.

[atom]

Выделиться среди других можно не только этим.
В любом случае человек делает хоть что-то, что ему нравится, а не лежит перед зомбоящиком с пивом, к примеру

[ford1972s]

Желание выделиться порождено потаёным чувством ущербности.Про делать что нравится я не против. Просто не надо бросаться эпитетами насчёт дохлости В6,многих онс устраивает.

[padla bear]

Ну и будешь ездить на такой каких много.

Можно купить такую каких не много.

Насколько я понимаю суть тюнинга - выделиться среди других

а тюнинг двигателя оценят только владельцы таких же машин и то если им его показывать и рассказывать,остальным честно говоря пох,внешний тож как правило на любителя,чаще имхо вызывает улыбку.
ЗЫ А зачем вобще надо выделиться из потока? Ну в смысле какой ожидаемый результат должен быть?Вот заехать туда куда большинство не проедет есть эффект на мой взгляд.А вот что за польза быстрее всех на старой машине сорваться со светофора к примеру или повесить спортивный обвес на древнею стоковую машину?

[Oleg_13]

Про в6 он писал что нет смысла его турбировать, а не то что он дохлый...

[ford1972s]

Эта почему нет смысла? Просто не нужно.

[Oleg_13]

Смысла нет из за ГРМа, его инертность очень велика, вес очень большой...а турбы как известно любят обороты...а обороты и в6 со стоковым ГРМом не совместимо. В итоге получаем что проще косси купить.

[Титановый...]

[quote="Vit060606"][/quote] Купи косворта и не морочь людЯм голову.

[Sera]

Купи косворта

чтобы поставить все от него в 21ю волгу?

[Титановый...]

[quote="Sera"[/quote] Ага