ШРУСы. Все о них Объединенная тема.

[Incredible]

Не ясновидящий, но может известно больше чем мне.

[disel555]

Мапко прошел ровно 8т. и захрустел. Обидно ведь он не самый дешевый шрус.

[Denis 32]

Случайно наткнулся на шрус CDX 241 по цене 250р. за штуку, правда ждать 38 дней. Это наверно уже совсем китайский Китай. Никто не слышал, что это за фирма такая CEDEX?

[Mr. Freeman]

скорпио первый...я так посмотрел,что нету разницы внутренний или внешний шрус...они вроде как взаимозаменяемы..так??

[Incredible]

Felix
Видимо с начала мало обстучали, и пролив ВДшкой за несколько дней "до" не помог.

[Petruha]

Я бью с боку шляпки болта через зубило.80% откручиваются без ВД

[Felix]

Я себе когда ШРУСы на GLO менял - болтики в комплекте шли, даже с фиксатором резьбы. Так я одному довольно легко башку свернул .

[Mr. Freeman]

а внутренний шрус от VW не подходит?? а то у меня от Венты лежит

[Incredible]

Меняйте болтики на новые при замене шрус

Плюс промазать резьбу смазкой, например графиткой. Болты и сами не откручиваются, и не закисают.

[Stanly]

Болтики оригинал внушают хоть какую то гарантию качества, а вот в коробочках где в добавок насыпаны болтики могут конечно попасться и не очень хорошего качества, но тут уж как повезет потому как более чем иногда вполне норм бывает. Синий фиксатор мажу абровский, норм и не дорого. А вообще и литолом если мазнуть то тоже норм будет. Мы как то в убитый шрус на десятке напхали смазку от мерседеса с какой то хренью добавленной в нее, на цвет аж блестела как серебро. Так этот шрус еще ходит уже как больше года, и на поворотах щелчки как были редкие так и остались. Так вот что это за чудо мы так и знаем, туба была без обозначений и надписей а коробочку хозяин забрал с мусором своим что бы выкинуть, сам он был приезжий крендель и оставил эту тубу когда ему меняли шрус, забыл) наверное забрать.

[Felix]

внутренний шрус от VW не подходит?... у меня от Венты лежит

Нет. Жене на первом Гольфе пыльник менял - скорповский не подошел . И болты на другом радиусе сидят, и полуоси разных диаметров.

[stress]

что сие предупреждение означает.

Сильно задирать машину не стоит,я так понимаю.

[Incredible]

Кто расскажет какие размеры у "больших" лупатых ШРУСов? Есть вариант подобрать.
1) Внешний диаметр
2) Диаметр отверстия под крепежный болт
3) Рассверловка отверстий под крепежные болты
4) Количество шлицов для посадки на приводной вал
5) Посадочный диаметр, тот что у шлицов.

Знаю про них только то что они внешне диаметром 120мм, и прикручиваются болтом Torx под биту T50.

[i_edgars]

Вроде искал, но не нашел. Если что ткните носом меня в нужное место!!
И так регулярное отворачивание болтов левого шруса закончилось!! Выезжая с перекрестка затрещало и тут-же остановился для выяснения. Два болта левого крайнего шруса открутились, а остальные 4 срезало. Наверно были расшатаны. Поковырялся на дороге дотянул два болта и до дому дотянули.
Однако покрутив шрус там на месте я понял что остатки обломанных болтов не так просто вытянуть будет.
Как легче выкрутить (вытянуть, высверлить итд) во дворе конечно без ямы, или в гараже с ямой. Болты были уже пару раз кручены, клей не использовался в последний раз точно.
Снимать ступицу или снимать амортизатор с полуосью, ..... как и с какой стороны?

[stress]

i_edgars
Снимай привод,снимай сам фланец к которому привод прикручивается,высверливай,в процессе они могут и сами вкрутиться насквозь,что особо и трудиться не придется.

И так регулярное отворачивание болтов левого шруса закончилось!!

Помогает замена подков на новые,даже резьбовой герметик не приходится использовать.

[i_edgars]

Снимай привод,снимай сам фланец

Т.е. откручивать ту гигантскую гайку, снимать ступицу Чтоб все делать на столе? А сняв только карданчик со ШРУСами не получится ни чего!

[шумыч]

ШРУСами не получится ни чего!

тут кому что проще ,
вывёртывал и так и так.Разница в "удобно-не удобно"

[stress]

откручивать ту гигантскую гайку,

Да.

снимать ступицу Чтоб все делать на столе?

Сама ступица с внешним фланцем остается на машине,не надо ее трогать.

А сняв только карданчик со ШРУСами не получится ни чего!

Ну если ты настолько изворотлив чтоб что то сверлить в позе ,,зю,, да еще и ровно то возможно у тебя получится.

[i_edgars]

Сама ступица с внешним фланцем остается на машине,не надо ее трогать.

А какой картинки нет с устройством всего этого? В моей книге по Скорпам рисунка нет.
Я понимаю что карданчик со ШРУАСами с той стороны надо снять и малый флянчик к которому ШРУС прикручивается вытащить в сторону редуктора?
Так!

[REX]

да, именно так...