Помощь с кодами диагностики.

[Viktorlet]

лампочкой сделал диагностику, появились коды:
Вкл. зажигание, двигатель выкл.: 31, 67, 52, 85, 84
Двигатель заведен: 13, 21

Проблема собственно в том, что в FAQ большинство этих кодов не описано, из всего только нашел Датик ТОЖ(13), Ненормальный сигнал "пип"(21), Неполадки памяти блока (31), остальное не описано. Может подскажет что и как?

[Viktorlet]

Нашел Код 21 (Неправильный сигнал "пип") - Перепишите в факе, это Зажигание - неправильный сигнал.

[drapieznik]

вам нужно почитать книгу издательства Хайнес по системам управления мотором, - почему?

Обратите внимание на ниже приведенные 4 скриншоты страниц этого издания и особенно на ту таблицу, где указано что коды для модулей EEC IV моторов типа V6 2.4 (2.9) литра:



вот вам ссылка на одни раздел из этой книги:
http://yadi.sk/d/d-I-PTDlAviDJ

[Viktorlet]

Тоесть мне нужно смотреть в разделе "Модифицированная" модель EEC-IV - (двигатели 2.4 литра и V6 2.9 литра с катализатором)?
Если так, коды неисправности похожи, НО.... откуда коды 85, 84 и 67, если в природе их существовать не должно?

[Viktorlet]

Всё, понял, это походу у меня Мозга в природе нету и внимательности))) Когда читал, думал, что надпись про катализатор относится и к 2.4 и к 2.9))) И так получилось:
Заглушенный двигатель, зажигание вкл.:
31 Электронный преобразователь давления
67 Включен кондиционер или АТ в режиме D (кондиционер у меня снят, откуда этот код не знаю)
52 Контактный датчик давления в гидросистеме усилителя рулевого управления
85 Клапан продувки угольного фильтра
84 Система рециркуляции

Заведенный двигатель:
13 Клапан управления холостого хода
21 Датчик Т.О.Ж.

Поможет кто по поиску данных косяков под капотом? Сам конечно буду искать, но так как под капотом данной зверюги я дилетант, прошу помощи в поиске местонахождения:
Контактный датчик давления в гидросистеме усилителя рулевого управления
Электронный преобразователь давления
Клапан продувки угольного фильтра
Система рециркуляции

[atom]

Электронный преобразователь давления

Похоже на МАП сенсор

85 Клапан продувки угольного фильтра
84 Система рециркуляции

Это экология, наверное у тебя отключена и заглушена

Включен кондиционер или АТ в режиме D (кондиционер у меня снят, откуда этот код не знаю)

может на этот проводок от мозгов подается напряжение?

[Viktorlet]

А где найти клапан продувки угольного фильтра? В automn пишется, но картинка не открывается, что бы посмотреть. МАР сенсор у меня вроде бы впорядке, нашел тут тему об этом сенсоре, как я понял, проверить на работоспособнось его невозможно, прозваниваться он будет как рабочий, а на машине работать не будет (у меня на нём корпус сзади треснул и есть такой же сенсор от OHC 2.0, но с ним машина вообще бесится) и единственный способ проверить, поставить такой же и посмотреть, пропадет ли код?

[drapieznik]

была недавно тема по клапану.. Но в другом разделе.. Странно почему модеры еще не перенесли эту тему в раздел моторный ибо это все КСУД, ECU, ЭБУ... А не прочая электроника аавтомобиля..

МАР сенсор - http://ford-club.org.ua/board/index.php ... =31346&hl=

[vovikford]

По клапану угольного фильтра:
http://automn.ru/ford-scorpio/ford-1075 ... 2-966.html
Сам клапан

Клапан адсорбера.jpg (10.25 КБ) Просмотров: 17004

[Viktorlet]

Я нашел по клапану, самое смешное, что на моей машине я не клапана не самого адсорбера не наблюдаю. Машина 86 года, должно стоять в моторном отсеке возле крепления подвески, но там *** ничего. За колесом тоже смотрел, пусто.

[Viktorlet]

И еще один глупый вопрос, где находится датчик давления в ГУРе?

[vovikford]

Датчик давления в ГУРе есть только на лупатых Скорпах. На сколько мне известно, На Скорпио1 такого датчика нет.

[Viktorlet]

На год машины не смотрите, когда то на ней вообще OHC 2.0 стоял, потом 2.9 V6, в итоге взял я его уже с 2.4 ARD. По этому и спрашиваю, по кодам диагностики выдает именно на этот датчик, а как это возможно если он отсутствует? И к тому же, стоит у меня донор с OHC 2.0, ГУР у него сильно отличается от него (сам насос именно), а датчик должен быть где то в нем. Может подскажете, где он на лупатом тогда? У себя посмотрю. Машина я как понял у меня из серии ЛЕГО.

[Viktorlet]

Так я нихрена и не нашел, не откажусь от подсказки.

[Petruha]

Может мозги не данного мотора?

[vovikford]

99% Скорее всего мозги не по годам. Полную маркировку мозгов в студию. А там будем думать.

[drapieznik]

касательно датчика давления в насосе ГУР - http://ford-club.org.ua/board/index.php ... pic=102850 - там один как раз спрашивал об такой возможности ,и я ему кое что дал, поискав здесь.

[sergant3]

Датчик, что стоит на гуре - клапан регулировки давления при движении. Стоит на корпусе, к нему крепится подающая трубка. На мозги никак не влияет. У меня эта хрень (электроника) вычленена полностью, клапан на гуре стоит и подключен, но только для того чтоб разъём не болтался. Ездил и со снятым - по барабану, кодов нет.
Клапан абсорбера у меня подключен разъёмом, но трубки и сам фильтр давно в мусоре. Если отключить клапан - будет код. Пришлось его оставить висеть призраком )))

[gmiro]

но трубки и сам фильтр давно в мусоре.

А бак как вентилируется?
Тупо оставил трубку с бака под днищем?

[sergant3]

Тупо оставил трубку с бака под днищем?

Ну если по вину нет абсорбера, то трубка же не под баком!
Сделал как на безабсорберных на тех же жимках.