Ширина резины - влияние на подвеску и управляемость

[Forder]

На сколько сильно влияет ширина баллонов на загрузку подвески и трансмиссии? Конкретно интересует задняя ось.
Если назад поставить 245/40r17 с 10мм ступичными проставками, уменьшающими вылет дисков, на сколько возрастет нагрузка на ступицы и привода?

[Felix]

ЕТ какой?

[Forder]

Что б я знал. На дисках маркировку не нашел. Думаю, около 30ки где-то.

[Sera]

Я понимаю машины с моторами в 300-400 л/с. им без такой резины вообще жизни нет. Если туда ставить узкую - чуть тронешься и она уже будет лысая. Им по другому просто нельзя.

Нам то она зачем?
205-215 вот уровень разумной достаточности для наших машин.

[Forder]

Sera, у тебя какие баллоны?

[Sera]

Forder
сейчас 205/55/16. Но это временный вариант.
Считаю. что самое оптимальное на жабе 215/55/16.
На 17 резине ездил 225/45/17 - не понравилось.
Хотел поставить 215/50/17, да не подвернулось хорошей б/у размер редкий, а новую жаба задавила покупать.
Вот может китай куплю. Но не в этом году, наверное.

[ален]

205/60/16 самое оно - поверьте, перешел с 55 профиля - небо и земля по нашим дорогам. Хочу попробывать 65 - найду одну - померяю.

[yrik2002]

205/60/16 самое оно - поверьте, перешел с 55 профиля - небо и земля по нашим дорогам

плюсую сам также перешел но 65 спереди имхо многовато будет

[Sera]

205/60/16 хорошо на зиму. И только на жабе. На старом может не влезть.

[yrik2002]

тут оказывается он даже рекомендуемый с моими дисками от косого
http://faq.ford77.ru/trans/w_disk.htm

[Sera]

yrik2002
половина написанного в таблице полный бред.
Используйте шинный калькулятор. Загружаете в него базовые размеры из мануала и подбираете размеры допустимые в других радиусах. Написанное в таблице - на половину чушь.
Вооружитесь шинным калькулятором и убедитесь

[yrik2002]

половина согласен да бред например 205\50 маловато будет, но если принять штатный размер у скорпа 205\65\15,то 205\60\16 практически подходит по шинному калькулятору 2мм погоды не сделают
кстати в нашем FAQ тоже получается бред?
knowledge/kb_show.php?id=68

[Incredible]

но если принять штатный размер у скорпа 205\65\15

Штатный размер у Скорпа 195/70R14 или 195/65R15. Все остальные производные от этих.

[Bodun]

Incredible
Штатный - если верить моему лючку - 175/80R14. Замена - 185/70. У коссов первой генерации - 195/65/15.
195/70 - штатная для универсала. Но на мой взгляд - это лучшее на Скорпе первой генерации, если в ошпарка не играть.
Широкая резина - плюс на грязи и ямочном дорожном полотне. Высокий профиль - комфортно внутри. Скорость набирает быстрее. Минусы - валкость в поворотах.

[stress]

Х.З что тут про 225/45/17 говорят-мне понравилось.Гнал машину с РБ на таких лаптях+еще почти две недели здесь на ней покатался.Резина стоит какая то Спортива Z45.По РБ вообще просто идеально вела себя машина,дороги хорошие.Пересек границу-да ямки и неровности стали ощущаться всем телом,под Смоленском накрыл жуткий ливень,колея все залито-машина шла как вкопанная,меньше 80ти не сбрасывал даже и то,дворники на большей скорости не справлялись совсем.Самое интересное-колею на этих колесах машина не ощущает практически,срезы асфальта и прочие ей тоже не ощутимы.Ямки,стыки это да...жестко,устаешь от такого если очень долго дорога плохая.По проселку с остатками покрытия плюс ямы плюс кое где гравий больше 40 ехать вообще не возможно.Ай напоследок пожалюсь,один баллон укатал уже на пути из Балашихи в Нижний Новгород,поймал хорошую ямку-грыжа.Жаба 98г,мотор 2.3 на АКПП,разгон довольно вялый,тяжко проворачивать колеса,зато после 100 как вкопанная.Расход по трассе ниже 7.8 не упал,держал 110-140,по городу 10.5 не меньше.Это первый раз я прокатился на 17 лаптях,общие впечатления-понравилось,на свой ВОВ тоже одену лето на 17.

[Forder]

После 195/65-15 у меня разница была космическая. Да, управляется авто совершенно по другому, даже такая баржа как Скорп. Руль становится чутким. Колею машина держит хорошо только тогда, когда уже в колее едешь. Но перестановки из колеи в колею - будьте нате, за руль нужно двумя руками держаться, иначе переставить может в рядом едущий авто, и не заметишь.

[Sera]

Но перестановки из колеи в колею - будьте нате, за руль нужно двумя руками держаться, иначе переставить может в рядом едущий авто, и не заметишь.

В этом и есть главная беда

[maka2163]

зимой гоняю на родных дисках 195\65\15, были летние 235\45\17 да машина немного жостче стала но управляется лучше, продал их взял 235\35\19 ахиренно просто рулится такое ошушени что она на рельсах. но самое интрестное я с весами тогда бегал и мерял так вот моя всесизонка на 15 алюминьках родных весит больше чем мои 17, а взвесим чисто голые диски оказалось что 17 не на много правдо но тяжелее и самый интерестный пародокс в том что аудюшные 19 с резиной весят меньше чем 17 ну и конечно чем 15 родные, вывод? чем выше и шире профиль резины тем она тяжелее , вот она и влияет на динамику разгона и продолжительность жизни ходовой

[stress]

maka2163
Как ты 19 туда засунул?

[maka2163]

stress
элемментарно http://www.drive2.ru/cars/ford/scorpio/ ... l/1665057/