Нужен совет по выбору тормозных колодок.

[REX]

Пыль - это все же удел поганых колодок

пыль это продукт износа колодок...если пыли нет то колодки значит не стираются. а если не стираются колодки, то стираются диски...

[Мatador]

а если не стираются колодки, то стираются диски...

да ты чо? херасе бе. Пишу из под стола.
Пыль это фуфломицин прилипший к дискам. У нормальных колодок - нафик все сдувается, а не прилипает.

то стираются диски..

ага, и стружка прет - ну по твоей логике
а вообще - мне пох что там стирается. Главное что АБС работает иначе на нормальных колодках.Оно работает! и нет желания его вырезать. Нет пыли, нет скрипа. А диски и колодки - это расходник. Причем копеечный.

[REX]

правда чтоли...и потвоему получаеться что колодки стираются без того что с них частицы износа не летят? пыль черного цвета и есть то что сдуваеться с колодок...
тогда что за пыль черная идет расскажи которая на дисках оседает? причем на любых машинах на которых я ездил, начиная от новых бех, инфинити, вольво, ауди, нисаан и заканчивая немного большем списком марок бу машин... получаеться что с завода на новых машинах гавноколодки ставят у всех?

[Мatador]

причем на любых машинах на которых я ездил,

у меня диаметрально другой опыт. Штангель будем нести? Синедисочников не берем, им литол только помочь может
Я пыль только в барабанах и видел. Брейком льешь только что бы обезжирить после алюминьки (при использовании ОРИГИНАЛА не серии эконом ) и на алюминьке крошки нет

http://www.bmwclub.by/forum/index.php?/ ... rake-pads/
профильный беха клуб, да и вообще, почитай отзывы тех, кто юзает, а не "где то там учился и знает" :
1http://www.drive2.ru/cars/kia/sorento/sorento_1st_generation/alex164rus/journal/288230376152294670/
2. http://www.zamenikolodki.ru/otzyvy-s-avtophorumov.html тут много, у меня обычные MX из-за ресурса. Пыли нет

[padla bear]

Господа спорить не буду,уже второй раз покупаю себе Хай-Кью по кругу(ну эт типа мой оригинал) отзовы как обычно от Фу до Вау,но я доволен и налёта нет,ну мож в пределах не бросающегося в глаза и присутствует,конечно тут ещё НАВЕРНОЕ вопрос по рисунку и продуваемости колёсного диска.Тут на другом ресурсе рекламу вот такой продукции видел юзеры хвалят,ну это у кого тип катки в хроме,что бы каждый день не протирать http://intelli-brake.com/index3.html ,сам не пробовал не знаю

[Толстый 757]

Мatador
Генри мудак. Тепловая энергия берётся там от трения.
REX
Ну вот так вот выходит на практике. На скорпе у меня не пищат, а вот ставили на пахеру, премьеру (страшило-мля!!! ), посцат - скрипели. Как-то больше неособо охота за свой счёт экспериментировать

[Crick]

То что диски и колодки расходники - это верно.. но ч0рт возьми, не красиво когда у тебя диск весь в бороздах! На другие авто смотришь - практически зеркало! (тоже себе хочу)

[Мatador]

Crick http://www.zamenikolodki.ru/sostav-phri ... lodki.html там много полезных и интересных статей.
Борозды это не есть гуд , может суппорт клинит , может тупо камень или песок попал, может колодка раскрошилась и "нарезала"

[REX]

АТЕ колодки пробовал, мне непонравились из за скрипа, и на алюминиевых дисках налет от них приличный

....если машину пару месяцев не мыть налет от любых колодок на литых дисках...если мыть каждый день то налета нет... проверенно мной лично на разных машинах как с оригиналом так и разными аналогами...

[Incredible]

если мыть каждый день то налета нет...

Логично, он каждый день смывается.

[REX]

может колодка раскрошилась и "нарезала"

в некоторых колодках иногда встречаются металлические вкрапления, они тоже борозды нарезают и также скрип от них происходит...

[Мatador]

REX ты хоть ссылки пооткрывай, потом говори. там есть в плоть до маркировок. "какие из чего, зачем и почем"
Учитывая что тема создана с целью : какие заказать? И тупо нет возможности пощупать. какая смысловая нагрузка в том что есть в мире?

АТЕ колодки пробовал, мне непонравились из за скрипа, и на алюминиевых дисках налет от них приличный

вот опять Ты керамическую линейку юзал? Прикинь, они не одну линеку делают. О том и речь. Что у брендов линеек много. Как не купить Кафно с шилдом.

[Crick]

За ссылки конечно спасибо.. интересно было прочесть.. но ДОПУСТИМ на тех же Remsa кроме цифр больше нет никакой инфы
http://clip2net.com/s/5vblJO http://clip2net.com/s/5vbnr2
так и на остальных..
Всё что мы имеем - это каталожный номер,размеры.. и отзывы соклубовцев.

[Мatador]

Всё что мы имеем - это каталожный номер,размеры.. и отзывы соклубовцев.

и то, через личку http://www.drive2.ru/cars/ford/scorpio/ ... /?sort=asc многие о клубе вспоминают когда надо им. А поделится, нах на, ну на... Вот пофлудить от нех делать, это тоже можно (не о тебе, о клубах в общем)
или http://www.drive2.ru/cars/ford/scorpio/ ... 888455741/ сейчас такие же колодки как у ника, до этого то что по ссыле. Только они что то тут не пишут

[Bodun]

Ребята, критерий выбора колодок весьма прост - проведите ими по руке. Если осталось что-то типа пыли и вы спокойно помыли руки и живете дальше - это фуфло. Если же у вас в руке оказались мини-волокна типа стекловаты и вы поехали в травмпункт их доставать - то колодки офигенны. Проверено на себе.

[Crick]

Если колодки уже куплены, то лучшая проверка - это ставить и ездить.. и при этом смотреть как тормозит, слушать пищат ли.. и смотреть появляются ли канавки на диске.
У меня лично вопрос стоит в том, как изначально выбрать при заказе через инет)

Появилось время на работе и решал про RoadHouse покапаться.. во чо нашёл.
Это их каталог: http://webshop-cs.tecdoc.net/roadhouse/home.jsp
1. тыкаем на строчку рядом с № Articulo и вбиваем примерный номер, что показывает exist. (я вбил 2205.02)
2. чуть ниже выбираем из списка № Articulo.
3. жмём на "Buscar"
4. Дальше жмём на RoadHouse (открывается наша указанная колодка)
5. жмём на номер (4-я колонка) - вылазиет менюшка.
6. Выбираем 4-ю сверху "Informacion del articulo ..."
7. Выбираем вкладку "Aplicaciones en vehiculos"
8. дальше свою модель
Всё.. теперь он показывает все колодки для Вашей модели. Если в первой колонке ставить галочки, то в шапке появляется кнопушка "Comparar articulo" - это "сравнить".
Дальше в виде удобной таблицы параметры выбранных Вами колодок.

Там есть примечание, если год выпуска авто после 02/1992. Выглядит как "desde año: 02/1992"
В принципе главные отличия - это наличие датчиков износа и длина этого проводка. И показывает ещё какое-то колодки, размеры которых немного больше (я так и не понял под какие это суппорта )

Ну вообщем, если Вам эта инфа помогла - я рад.

[yrik2002]

а там выдает погоду на марсе.. а в описании к каким фордам пордходит все вперемежку начиная от эскоротов сиерр и заканчивая косвордами.
вот какие брать?
http://www.exist.ru/cat/cat/Parts.aspx? ... d=43A00049

[yrik2002]

ну блин подскажите а плизз ... чета я не вникну никак...

[Felix]

Две недели назад шарился по обеим авторынкам - в наличии только Topran, и LeaderParts. А, ну да, еще Dafmi было валом, но это вообще кизяк редкостный. Короче, нашел в одном месте LUC, но для Мондео. Пять минут работы болгаркой с каждой(там углы не такие скругленные, общая длина на 2мм больше, и в середине "выборка" не такая глубокая) - и Скорп поехал на Луковских колодках .

[Incredible]

А номерок можно? На перед или зад?