Компрессия Как мерять? Если нет-Починить, продать или сжечь?

[const]

мерил сегодня у себя компрессию: 15-15.5 во всех цилиндрах, на холодную, масло не жрет вообще , думал, что для бензинки это очень высокий показатель, но теперь читаю что бывает такое у людей.

[Толстый 757]

const
Компрессометр сломан у тебя

[const]

блин, не было такого у него, хороший резьбовой компрессометр, два года исправно работает.
тогда уж скорее голова шлифована предхозом.

[Толстый 757]

Хотя в принципе, если компрессия не масляная, то вполне себе гут, про 92-й, правда, придётся забыть. Чи себе померить?

[const]

от тут поподробнее, у меня 92 необходим по "религиозным" соображениям, а это получается лить лучше 80-ый и на газ хреново переводить?

[grin47]

80-ый

Окстись! 80-й нужно лить в раритеты. Нам, тем более с компрессией 15, только 95. Насчет цены не переживай, разница сейчас небольшая, а расход, скорее всего, даже снизится.

[const]

так я вот зависимость то и хотел узнать, 80-ый для меня не приемлем, по своим приоритетам идеально 92 (его-то я и буду лить не смотря ни на что), просто планируется, что после зимы, если двиг себя хорошо покажет, будет переведен на газ.

[Толстый 757]

const
На своём опыте скажу, что заправляюсь в неделю 2-3 раза на 500. Таким образом, одна заправка:
92 по 24,83р получается 20,13л
95 по 26,85р получается 18,62л
При этом расстояние, проезжаемое и на том, и на том, одинаково. Но едет, как вы понимаете, лучше на 95-м.

[Forder]

Опишу свою ситуацию. Недавно двиг стал поддымливать (Dohc 2.0 16v) - при пуске двигателя сизый клубок дыма, на хх тоже коптит если присмотреться, ну и при перегазовке тоже видно как пуляет сзади.
Выкрутил свечи - в нагаре, колодцы в масле. Замерил компрессию - в первых трёх горшках по 11 очков, в четвертом 10. Масло хз уходит или нет, т.к. начало дымить недавно, и езжу мало.
Вердикт? Маслосъемные?

[Stanly]

Похоже маслосъемные, если резьба у свечей в масле и на хх дымит, то они самые.

[Felix]

Колечки это. У меня аналогично: на пуске подымливает, на перегазовка тоже чуток. В прошлом году ГБЦ снимал, заодно и маслосъемные кольца поменял - жор чуть упал, но никуда не делся.

Замерил компрессию - в первых трёх горшках по 11 очков,

Маловато будет. Замерял как положено? Мотор теплый, все свечи выкручены, дроссельная заслонка полностью открыта?

[Forder]

Колечки это.

Беда. Не планировал бошку скидывать. Думал ограничиться колпачками... Компрессия-то вроде не масляная....

Маловато будет. Замерял как положено? Мотор теплый, все свечи выкручены, дроссельная заслонка полностью открыта?

Мотор теплый, свечи выкручены, вот дроссель хз... Да, и катушки не отсоединял.

[Felix]

Катушка не повлияет. Если компрессометр исправен, то маловато. Не смертельно, но бывает лучше. Смотри, я свою компрессию не замерял, но у меня на замененных колпачках выжирает от замены до замены не меньше 1.5 литров(режим, в основном, трасса, но больше 3000об/мин я не кручу, только на редких обгонах). При этом максималка осенью была по GPS 192км/ч, и в -26 завелся чуть ли не с пол-пинка, я аж испугался. Я и плюнул. Покупаю при замене 5+1литр, да и езжу

[Forder]

Felix, подожди, так ты кольца или колпачки менял? Или и то, и другое?

[Felix]

Только маслосъемные колпачки. На цилиндрах выработка минимальна, а вот маслосъемные кольца, видать устали.

[Forder]

Похоже маслосъемные, если резьба у свечей в масле и на хх дымит, то они самые.

Спасибо.

Felix, меня смутило:

В прошлом году ГБЦ снимал, заодно и маслосъемные кольца поменял - жор чуть упал, но никуда не делся.

Значит колпачки. Понятно. А как цепь с натяжителями поживала, когда менял колпачки? Вообще как определить ее состояние?

P.S. Компрессометр новый.

[Felix]

Колпачки, колпачки, не то написал, пардон. Цепь была нормальная, я только натяжитель новый поставил.

[Forder]

Колпачки, колпачки, не то написал, пардон. Цепь была нормальная, я только натяжитель новый поставил.

Подскажи, пожалуйста, что еще из "расходников" можно поменять вместе со сменой колпачков? Натяжитель верхний?
Вот еще говорят, правильнее колпачки менять со снятием головы, мол через какое-то время колпачкам писец придет из-за того, что нагар останется?

[Felix]

Я "лыжи"(успокоители) не трогал, т.к. если снимать только ГБЦ, то их не вытащить. Поменял саму ГБЦ, естественно, ее прокладку, прокладки передней крышки и крышки клапанов, и сальник распредвала, а то под трамблером запотевало постоянно. Также заменил гидронатяжитель(плунжер), и все, душа успокоилась.
А, забыл, еще прокладку "штанов", и прокладку впускного коллектора, при этом срезал с нее лишнее, дабы она "окна" не перекрывала. Ну, и форсунки заодно почистил, с заменой их "стаканчиков" - не представляю, как их можно старые снять, и не сломать

[Forder]

Понятно, спасибо за инфу.