Периодически долго маслает!(Проблема оказалась не решена!)

[Аллочка]

Это уже к спецам)) Я только знаю если не держит 2.5 или постепенно падает давление - тогда все ему или клапану на насосе...

[atom]

а подклинивание РДТ чем выражается?)

вообщем при включение зажигания, давление в насосе поднимается до 5,5атм., спустя 10 секунд падает до 4,0атм, и спустя ещё 10 секунд падает до 3,7атм., на этом уровне(3,7 атм.)

[Akella]

Akella пишет:
а подклинивание РДТ чем выражается?)

Akella пишет:
вообщем при включение зажигания, давление в насосе поднимается до 5,5атм., спустя 10 секунд падает до 4,0атм, и спустя ещё 10 секунд падает до 3,7атм., на этом уровне(3,7 атм.)

Atom

, так я то манометром проверял только насос))) РДТ, в это время не был задействован вообще
а само давление в рампе проверить не смог, тройника нет(
и почему на нейтралки насос то давит до 4000 оборотов)) а на трассе на той же третьей передаче не хочет даже до 3000 доходить!((

[atom]

Тогда померяй производительность насоса. После рдт сними трубку и подставь бутылку 2л .
Перемкни релюшку насоса на 1 мин, должно набежать 1,5-2л. Если неохота лезть к релюшке можно завести машину на 1 мин, только аккуратно с бутылкой.

[Akella]

подставил бутылку на минуту, набежало 1,5 литра((( проблема периодически проявляется( я уже запарился искать причину((
уже все проверил., машина не троит вообще, не колбасит, после ночной стоянки заводится с пол. оборота., а днем раза три бывает такой глюк., маслает по 7-8 секунд(((
выручайте., кто, что ещё подскажет)

[Stanly]

90 л/ч это еще нормальная производительность, ехать можно вполне себе более менее бодро, если не давить тапку, у десяточночного боша такая производительность. Датчик температуры на мозг на горячую не врет?

[Akella]

Датчик температуры на мозг на горячую не врет?

да вроде бы нет, проверяли по мануалу который в ФАКе) вроде бы норм)
свечи кстати тоже все чистые) если бы форсунка мозг имела, то какая то свеча полюбому была бы чернее или наоборот...))) а они все одинаковые)

[Stanly]

По нагару на свечах смесь не бедная?

[Akella]

в том то и дело, что не бедная=(
тут подкинули идею, возможно какая форсунка в закрытом состояние сопливит( может грязь чуток попала)

[atom]

Не, одна форсунка не то.
Та даже с двумя залитыми цилиндрами должна схватить, затарахтеть на 2-х цилиндрах.

Может что с искрой? коммутатор пробовал менять? Может ДХ дурит?

А косяк с ненабиранием оборотов так и остался?

[Akella]

с набираниями оборотов все ок)фильтра и масло заменили)
вот думаю может бегунок чего вытворяет или катушку попробовать заменить)

[Grenkin]

Маслает на горячем?

[Akella]

и на холодную бывает и на горячую, независит от того холодный двиг или горячий., когда как((

[Stanly]

Кстати да. У нас был такой случай, сайра с v6 периодически мозг выносила долгими заводками и не набиранием оборотов. Перелопатили все, и под конец все же вскрыли коммутатор, древний такой коробок из алюминия с надписью форд, но очень похож на газовский))), а там плата как какуля, грязная вся, и на корпус эта плата почти не касается хотя должна быть притянута болтиком так как там масса у платы. Под этой платой окисел как мох был. Зачистили, притянули, и все заработало как часики.

[Akella]

Сегодня утром вообще отказалась заводиться на отрез(( тупо залила свечи((
всё таки подозрения подают под ДТОЖ, буду его наверное менять)

потому что бенз есть, искра есть, а заводится не хотела)

[Stanly]

"ДТОЖ, буду его наверное менять)"
Проводка на него целая?

[Akella]

проводка целая) а вот ДТОЖ оказывается от карбюратора вебер)) вот такой вот поворот)

[atom]

Так он вроде такой же по характеристике

[Akella]

не знаю)) но чего то сопротивление выдает не такое, какое нужно
завтра попробую поменять)) есть в наличие б/ушный от инжектора)

[Stanly]

О как! Действительно поворот событий.