Почему обрывается трос сцепления. Читать всем

[lex400305]

Ну что за люди, какие то пыльники, троса, нафиг вам этот гемор?

[Felix]

А то у тебя троса селектора нет .
Я, кстати, на Гольфе(1.6 АКПП) жены не люблю ездить .

[gmiro]

А как это с-под капота?
И на дохлике можно?

[lex400305]

Нету троса, там тяга, весьма железная...

[Felix]

У тебя тяга? Супер.
gmiro
В принципе, если задаться целью, то можно. правда, не уверен насчет пыльника. Без него - однозначно можно.

[Jaims]

умен пыльника отродясь нету - искать уже устал - на дизельной мт75 пыльник другой чем нам бензиновой.
У меня тутдругой вопрос: новый тросс попался немного длинней предыдущего, теперь сцепа берёт в самом низу, передачи втыкаються теперь через усилие, так вот, куда полжотиь шайбу чтобы укоротить немного тросс: в месте крепления тросса к вилке или под стык входа кожуха тросса в кузов? Педальный блок буду менять самособой но как только потеплеет.

[Bodun]

Jaims
В месте крепления троса к вилке мостырят.
А пыльник закажи от транзитовской дизельной МТ-75, он такой же. И на транзиты их валом, а на скорпа хрен приезжает. Сам так накалывался.

[Jaims]

ок, спасибо за быстрый ответ

[Felix]

Jaims
У тебя трещетка исправна?

[Grenkin]

Тугим тросом сцепления перекосишь педальный кронштейн, перетрешь трос, еще и оторвешь педаль.

[andreyka345]

Тема старая, но возможно актуальна и на сегодняшний день. Я порвал около 12 тросов, 2 из них проходили по 1 году, усиленные от дизиля. А проблему подсказал разборщик Фордов. Износ маховика, не диска или корзины, а именно маховика в том месте где прилегает диск сцепления.Поменял маховик, особое внимание обратил на поверхность, где работает с диском сцепления. В книгах есть предельный размер износа, и вспомните что при возникновении бороздок или канавок, шлифовка маховика категорически запрещена, только замена.Так что покупайте маховик от любого скорпа, меняйте, и забудете про эту проблему

[Jaims]

тросс не тугой, педаль более-менее мягкая просто новый тросс я сравнил со старым - он немного длиннее почемуто ( его чехол) . Подложили гайку под фитксатор тросса на вилке - стало, как было со старым троссом брать чуть выше - под серединой рабочего хода педали. Felix Трещётка - да, мне кажитсо не исправна т.к. то сильней натягивает то слабей, в верхнем положении педаль болтается около 3х см верх-вниз, хотя за 4 года проскользнула всего один единственный раз в 40 градусную жару в очень интенсивный рабочий день.
А менять маховик изза тросса я думаю уже самая крайняя мера, особенно на дизеле. Ищу педальный блок.

[Incredible]

В книгах есть предельный размер износа, и вспомните что при возникновении бороздок или канавок, шлифовка маховика категорически запрещена, только замена.

По какой причине запрещена шлифовка маховика?

[Bodun]

Jaims
Педаль тоже слегка болтается. Не тугая. Если не будет болтаться - гайку подкладывал - становится несколько туже. Забил. Трос оригинал от рождения авто, педальный блок исправен.

[Stanly]

Что не совсем уловил про маховик и трос.

[gmiro]

ребята, пыльник обязательно нужен живой!
Я когда на него забил, трос постоянно рвался с периодичностью раз в год вблизи лапки. Из-за грязи видимо.

А кто подскажет номерок транзитовского пыльника?

[gmiro]

нашел оригинал на скорпа 6 180 408. Уже заказал.

[Bodun]

gmiro
Молодец. Давай зачетку. Пять. Это на бензин.
Найдешь на дизель - дам пирожок

[gmiro]

так а причем тут дизель? Я думал речь шла об коробке МТ-75. Это на нее

[Bodun]

gmiro
У дизельной МТ-75, коя у меня и камрада Jaims - свой колокол и свой пыльник сцепления. Отличается размерами. Найдешь код оригинала на нее?